beep7t

Salut les filles. Alors, vous y allez à Charade? Je viens de découvrir à l'instant, ça un tout petit peu short limite string d'être prêt pour demain...

yes, tu prendras le volant :wink:Faudra que je me penche alors, car je reste assis à gauche!!!

C'est vrai que j'ai pas capté quand je vous ai vus dans la bretelle de la sortie Sombernon. Je me suis dit que vous connaissiez un itinéraire que j'avais pas trouvé et j'ai même été jaloux. Je pouvais plus sortir pour vous suivre. Finalement, c'est donc une sortie à oublier.A part ça, jolie la Z. Quand j'étais môme, il y avait la photocopie couleur sous la poussière dans les étages du garage Le Calvez à Paris (rasé depuis un paquet d'années pour construire des immeubles...). De mémoire, elle avait une des vitres devant les phares fissurée... mais au volant, là où je m'imaginais, ça s'oublie vite!Sinon, c'est vrai que la Rochdale est une toute petite voiture mais elle doit être vraiment minuscule, tellement qu'elle se voit pas! De toute la journée j'ai pas réussi à la trouver...Alex, tu me dois un baptême avec des tours qualifs!

Bon, Alex, on remet ça quand? Il y a bien une sortie circuit qui n'arrive pas à faire le plein, le SCCT est là pour le sauvetage avec des participants motivés et des autos exclusives!

Moi j'attends de voir la Diplomat en piste!!!

Sûr Alex, c'était le passager de la journée!!!

C'est pas du jeu ça! Il nous chauffe pour qu'on soit nombreux, il en va de la survie du SCCT... et il amène pas son supo à autobus à impériale!!!En plus, t'avais déjà la palme de l'originalité dans le paddock...

Baboon, tu viens nous montrer que les Italiennes ont le sang chaud même quand il gêle?

Heureusement qu'il y a le SCCT pour sauver l'organisateur de la faillite... ... et surtout Alex qui a su nous remuer pour qu'on range nos pantoufles et qu'on sorte nos trotteurs! + directement sur place dimanche :Vaison avec 2 BMW Dazy et sa Porsche une 914/6, une 930, une 964 Cup, et Ferrari 308 et Dino ! Ce qui fait que nous en sommes à 30 coté SCCT.

Et y'en a qui ont des videos du groupe GT? Avec un peu de chance je pourrai me voir quand je me fais rattrapper...

Je corrige, le Turbo est entraîné par les gaz des 6 cylindres, il y a une liaison sous le Turbo que tu n'a pas vu. Le temps de réponse est due seulement à la grosseur du Turbo. je te cherche le numéro pour te le dire.A+Sûr, je l'ai pas vu le coquin. C'est vrai que c'est plus conventionnel, mais comme certains constructeurs font ça aujourd'hui, j'ai cru mes yeux. Ca n'enlève rien à l'uppercut quand t'ouvres le capot et que tu te prends ça dans les mirettes.

Le turbo, à que tu le vois super bien et à que il n'est pas fluet!!!J'ai vu le capot ouvert mais y avait personne autour. Il souffle à combien ce monstre (un turbo de Porsche 930 il se sentirait presque un peu petit à côté...) et c'est quoi les valeurs de puissance et couple? Salut,C'est vrai que le turbo est un peu gros mais c'est creux à bas régime. Preparation : Turbo May (Allemagne) Boite : 5 rapports Moteur : V6 2,3L Carbu : Weber 38 DC Turbo KKK: 0,6 bar. Régime max: 6000 t/mn Puissance max: 180 ch à 5750 t/mn Couple maxi: 23,8 mkg à 4500 t/mn Vitesse max: 205 km/h A+ Un "peu gros", énorme oui et c'est craquant. C'est un KKK combien? Le montage vaut le détour aussi car le turbo est entraîné par les gaz d'un seul banc de cylindres si j'ai bien vu et compris. C'est ce qui explique la taille pour avoir assez de débit pour remplir les 6 cylindres ensuite, ainsi que le temps de réponse, seulement 3 cylindres pour lancer une telle machinerie... mais t'as une auto comme personne!

Le turbo, à que tu le vois super bien et à que il n'est pas fluet!!!J'ai vu le capot ouvert mais y avait personne autour. Il souffle à combien ce monstre (un turbo de Porsche 930 il se sentirait presque un peu petit à côté...) et c'est quoi les valeurs de puissance et couple?

Je crois que cela ne va pas être possible, pas être possible...Elle passait trop vite, tu trouveras au mieux quelqu'un qui réussi à attrapper un reste d'aileron...

C'est pas grave! Les yeux auront déjà pleins de trucs à regarder et comme ça ils ne seront pas déconcentrés par les oreilles...

La seule vidéo avec le son (oublié de brancher le micro, andouille) :http://www.flatswiss.ch/2007/videos/dijon2007-SCCT.wmv 5 secondes de plus que toi, faut que je m'améliore :mrgreen::mrgreen::mrgreen: Justement, montre la vidéo du tour en moins d'1'33''!

Sympa ta video! Comme je suis jamais monté dans un Z, j'en ai eu un peu l'impression. Elle a l'air d'avoir du grip et le moteur rageur, t'as bien dû te marrer avec!

C'est vrai que c'était top... Du coup, Alex, va falloir que tu fasses encore mieux!!!

J'ai trouvé, c'est La Châtre!!! Qu'est ce que j'ai gagné?