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gentlemandriver

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Posts posted by gentlemandriver

  1. Preparation Chassis Mini

    in Châssis

    Posted

    sur une caisse de 600 kilo ... avec la raideur des suspensions ... les barres anti-roulis ne sont pas nécessaires ....la BAR à l'ar , c'est plus pour le style "je passe en appui sur trois roues" .... c'est juste pour faire beau !

    ba tom tu es bien le seul a dire ca et meme avec des suspension ferme tu prend du rouliil y a 2 ans a charade j'avai oublié de rebranché la barre et pas les rotules bah c'est pas que pour faire beau de faire du 3 roueet demande a pascal (carbone) si une barre ne change rien
    ce post est très intéressant!par contre une question connexe, faire du "3 roues" ne provient-il que de la BAR arriere? je m'explique: on voit souvent les miglia en faire, miniracing41 aussi, mais ils sont en dunlop 10 pouces, pneus épais. la déformation du pneu en appui permet d'avoir un "débattement" plus important que si on est monté en 12 pouces (en Yoko A048 165/55/12 comme moi par ex) qui sont des pneus qui se déforment très peu en courbe car flan très mince...... (pour info la circonférence de mes roues est la même au millimètres que les 10 pouces)

  2. Préparation Moteur Mini

    in Moteur

    Posted

    Image IPB

    Spec:

    - 1310cc Twin Kam

    - aac standard LT

    - soupapes classiques

    - culasses standards

    - 115bhp sans le supercharger

    - 191bhp at 6500rpm avec le supercharger Rotrex

    - capable de 8000trs/min avec travail sur la culasse ??

    http://www.facebook.com/media/set/?set=a.10150635744620285.688303.441656335284

    euh, comment dire ... magnifique prouesse mécanique, mais à mon avis sur la piste tu fais 3 tours rapides et tout est pêté. rappel: le vilo des mini n'a que 3 paliers............ :lol:

    dans ce contexte je rejoins Alex.

  3. SCCT 2012

    in 2012

    Posted

    je croyais que LMC avait fermé. enfin m'a-t-on dit

    ce serait trop bien de pouvoir y venir (essai de la F40 LM par J Laffite en 1987 dans turbo, j'en rêve encore :lol: )

  4. Les Citroën, Peugeot et Renault

    in Automobiles

    Posted

    ben j'avais pas vu ce post ??? en référence au mien concernant les frenchy au SCCT. ma vue baisse avec l'age http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_exclaim.gif

    c'est vrai que j'ai parlé de la 205, ma première voiture (une XR 75ch), mais il y a aussi les R5 alpine, et alpine turbo, qui sont plus anciennes et dont certains modèles sur ce post sont magnifiques. merci Alex. j'avais complètement oublié ce modèle de bombinettes.

    par contre niveau prix actuel, et tout et tout, je ne connais pas donc je m'abstiens.

  14. Les Ginetta

    in Automobiles

    Posted

    tiens, Pat, pour te faire mal !!!http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_twisted.gif moi aussi je souffre....... http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_redface.gif http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_redface.gif

    http://www.pistonheads.com/sales/2505304.htm

    Elle ressemble à l'ex d'un des fils Walklett, Mark.

    On l'aperçoit dans la vidéo ci-dessous. Son freinage "limite" vous donne une idée du soin qu'il pouvait apporter à ses montures http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_confused.gif

    http://www.youtube.com/watch?v=G3cQH1cMPKw

    Je crois que c'est elle. sans affirmation définitive.

    190ch pour 540 kg, moteur plus poussé que ceux proposés à la vente. (max 150 ch)

  19. Les Mini

    in Automobiles

    Posted

    J'aimerai bien trouver des jantes similaires aux siennes à monter sur les frein en 8'4

    j'ai l'impression que ce sont des tôles élargies, demande à Tom :lol:
    Les reverse rims n'ont pas autant de déport par hasard ?
    reverse rims élargies à n'en pas douter... mais la voiture est plutôt un florilège de toutes les mk.... :D dommage.

  21. Samedi 9 Octobre 2010, Charade

    in 2010

    Posted

    au fait petite précision, Visiteur ne veut pas dire Accompagnateur, les accompagnateurs arrivent avec vous et vous les avez déclaré sur votre fiche d'inscription, les visiteurs sont les gens qui vont venir comme ça dans la journée pour voir :lol:

    Je sais que je m'y prend à la dernière minute. Alex, si ce n'est pas trop tard pour les Visiteurs, peux tu rajouter Pierre Lhomme et Olivier Berthet sur la liste. nous aimerions si possible prendre l'ambiance et voir tourner les petit bolides l'après midi. (les sessions reprennent à quelle heure après le repas?)

    merci!

  25. GT Legends

    in Le Vide Poches

    Posted

    Y a des minis, ils ont même sorti une version 1310, moins puissante mais plus légère mais avec une comportement vraiment bizarre. Faudrait revoir les réglages.Pour les circuits, je ne sais pas trop mais en tout cas pour ma part j'ai Charade, dijon (diverses versions), le mas du clos, magny cours. Après je roule plus sur des circuits anglais et surtout sur le circuit à Road Atlanta que je connais par coeur.

    oKé, merki!
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