Sourire

ça coute un bras ces jantes ;) Pour LHD, y en a en france, mais très peu, des RHD, y en a en UK pour toutes les bourses

Bizarrement les lignes me rappellent celle de la ferrari 250LM / de tomaso vallelunga

http://www.ebay.co.uk/itm/1975-1300-SDL-AUSTIN-ALLEGRO-ESTATE-EX-BRITISH-LEYLAND-PUBLICITY-VEHICLE-/261195860723?_trksid=p2047675.m2109&_trkparms=aid%3D555001%26algo%3DPW.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D14838%26meid%3D6907135671859136130%26pid%3D100010%26prg%3D1013%26rk%3D2%26sd%3D271183268311%26#ht_5335wt_1399

Bon état, si possible en papier français en LHD, bref ça complique énormément la chose

Faut trouver juste une caisse nu avec les éléments esthétiques extérieurs. Pour le reste c'est de la mini

Plus ça va plus j'ai envie de transférer le chassis et le moteur de la malboro la dedans ....

C'est bien une Porsche 914/6 Murene by Heuliez de 1969

Australienne :D

Comme ça tu vois pas la tête, ça reste de bon goût :D

Un site plein d'hillman IMP http://alsimpstuff.wordpress.com

Une restauration d'Hillman http://forums.justcommodores.com.au/general/202782-heres-some-pics-our-hillman-imp-resto.html

Vraiment intéressant comme auto, on va finir par ouvrir un sujet exprès pour :P

Après faut pas aller chercher très loin :ph34r: http://www.subito.it/auto/fiat-128-rally-pronta-pista-venezia-60293897.htm http://www.subito.it/auto/fiat-altro-modello-pisa-56951120.htm http://www.subito.it/auto/fiat-128-rally-alessandria-33761295.htm http://www.subito.it/auto/fiat-128-centoventotto-teramo-61176813.htm http://www.subito.it/auto/fiat-128-rovigo-61651720.htm

Le moteur dure combien de temps ?

Le kit clubman est vendu chez minispares, MED, swiftune http://www.med-engin...lubman-gear-kit http://www.swiftune....earset-rod.aspx (plus cher mais attention quelques pièces en plus) http://www.minispare...ch/classic/gear clubman.aspx|Back to search Il doit y avoir d'autres revendeurs. Après ce n'est que moi, mais MED fait des boites prêtent à monter http://www.med-engin...ebuilt-gearoxes Différentes options dispo en fonction de son besoin et de ce que l'on veut. Faut y réfléchir mais parfois faut pas non plus se faire chier car si on met tout bout à bout entre les synchros, les roulements ..... la somme grimpe très vite. Ma boite m'a couté un bras, mais j'en suis super content.

J'ai trainé pendant 1 bonne semaine sur le web sur les 128, j'adore cette auto et cette forme. En revanche, trouver un exemplaire en france en bon état pas évident.

La 128 en berline est absolument désirable, c'est un beau projet qui fait parti de mon top 10 http://www.casvitacura.cl/PROYECTOS/JOSE_YANEZ/JOSE_YANEZ_iframe.html

Article intéressant: http://mini-racing.forumactif.com/t9223-traduction-kc-taille-droite#134640 Il est clair que pour avoir une taille droite (boite+cascade), le bruit est gênant. Maintenant juste la boite en taille droite, cela doit être génial, c'est un coût mais ça en vaut la peine je pense.

On doit être dans les mêmes années surtout ;)

Ce n'est pas la même chose je crois ;)

MASERATI A6GCS-53 FRUA SPIDER - 1953 http://montesquieu.over-blog.fr/article-voitures-de-legende-xx-maserati-a6gcs-53-frua-spider-1953-53009725.html :ph34r:

Belle bête, merci pour le partage sur FB ;)