sydh70
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Aucune idée.
Sur ce moteur le plus méchant montage c'était la culasse 16v Dallara mais sur le 1500 des X1/9. Peut-être aussi sur certaines 128 qui sait...
Bref c'est juste pour causer j'en sais rien ! :ph34r:
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Il me semble en avoir vu à vendre d'oaccasion, avec la pip,e si quelqu'un en cherche.
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Donc pas Abarth, même 1500 que les X1/9.
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Bon anniv' gros !
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Sylvain tu aurais pu nous dire que tu avais fini la 124 et qu'elle était en vente:
La mienne sera à 20000€ ! ;)
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On est deux alors, planche de bord superbe.
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Ou alors plus simple : 180km/h x 3.545 / 5.375 = 118km/h
T'es sure du rapport ? ça me parait bizarre une telle différence de pont sur un même modèle.
Je crois qu'on peut facilement mettre du Ford niveau transmission, tu as déjà entendu parler de ça ?
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Je ne sais pas si on peut élargir le sujet aux "tuyauteries" mais j'ai trouvé un petit tuto intéressant pour confection de flexibles sur mesure :
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Déjà vu et même si on n'est pas spécialement fan d'italiennes ça vaut le détour franchement.
Et pas très loin de Pouilly finalement...
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Ecoutes je ne demande qu'à essayer... :ph34r:
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Mouai... bon... on t'accepte quand même au club va... ;)
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On fait un club ? ;)
Bon je préfère un turbo Essex bleue quand même... :ph34r:
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Moteur 1550 Abarth ??? :huh: Encore une invention pour glisser le nom d'Abarth et justifier des € en plus ou ça correspond vraiment à quelque chose ?
Je sais qu'on peut mettre le 1500 des Ritmo 85s mais ça n'est pas un moteur Abarth.
Sinon c'est la 128 que j'aime le moins, mais ça doit quand même être sympa à rouler une 128 avec quelques chevaux....
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a oui,
avec un autresans pare brise ça ferait une super auto, I like.:)
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C'est pour Stéphane ! ;)
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Les Italiennes
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Des infos sur les culasses 16v ici :
http://www.turbo124.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=8454