jphilippe71
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La Lada ? Une voiture de course qui l'ignore !
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Novembre. Il fait froid dans le garage; on rentre vraiment dans les rigueurs estivales de l'hiver.
Une sportive venue du froid :
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Restez couvert ! Vous me faites bien trop d'honneur.
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Si on ne modifie pas le diamètre des étriers, mettre un maitre-cylindre plus gros va juste permettre de bloquer les roues plus tôt.
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Ford GT, la version qui suivie la GT 40 et qui fut un échec par rapport à sa grande soeur. Tombée dans l'oublie des voitures ratées mais ramenée à la lumière grace à madame Castrol !
Pour les autres je dispose du numéro de téléphone de la jeune fille du week-end à échanger contre une paire de ceintures de sécurité et surtout un faisceau électrique de Capri Mk1 (la partie AV droite)
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Oups ! Je me suis trompé de post.
Il y une fille et une voiture, mais il y a bien trop de lecture.
Ok, je sors ...
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Oups ! je me suis trompé de post.
C'est de la lecture, mais ....
Ok, je sors ...
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Dans ma bibliothèque à disposition gratuite en fichier Pdf pour ceux qui m'envoi une carte SD avec une enveloppe pour le retour :
How To Modify Ford SOHC Engines
David Vizard
Livre similaire sur le même sujet :
How to Power Tune Ford Sohc: 4-Cylinder 'Pinto' & Cosworth Dohc Engines for Road & Track
Des Hammill
Aussi pour le Twin Cam sur base Kent :
Documentation Ford
Attention : comme beaucoup de livres techniques, ces ouvrages sont en anglais.
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Ce qui est important dans un magazine, c'est pas le contenu, mais l'accompagnement :
Ok, je sors....
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Vu le fort taux d'humudité de l'air, il nous faut choisir une anglaise qui ne craint pas l'eau dans tous les sens du terme !
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Pour compléter l'information.
La version 72 avait les ailes "rondes" à l'exemple des versions usines au Mans 72. On aperçoit la Gueurie juste devant en rouge avec l'autocollant Esso.
En 1973, installation du kit "carré" pour suivre la nouvelle homologation des Ford usines avec pour le team Gueurie le sponsor "les Charlot" (les "Inconnus" des années 70 pour ceux qui ont moins de 25 ans) sur le Tour de France. Une époque où le tour des circuits français, plus des courses de côte et autres spéciales de rallye, réprésentait une véritable compétition sur plus d'une semaine.
Caisse jaune claire avec la tête des Charlot façon BD pour promouvoir la sortie du film "Le grand bazar".
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Il faudrat souder deux adaptations pour fixer sur le pont les points inférieurs des amortisseurs et une troisième patte pour la barre Panhard.
un exemple :
http://www.rallydesign.co.uk/product_info.php?cPath=609_681_685&products_id=4324
Après il faut juste soit refaire tarer les amortisseurs d'origine soit monter des combinés filletés.
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Pont AR d'Escort "English", c'est à dire avec le démontage du différentiel par l'avant avec deux modifications.
Ressoudage d'un support pour la pseudo barre Panhard sur le dessus soudage des deux supports inférieurs d'amortisseur.
A voir chez Rally design ou Burton.
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Supérieur à du Monroe ou du Gabriel.
Equivalent à du Bilstein B4, voir meilleur confort à faible vitesse.
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Pendant que ma Capri repose sur 4 chandelles, d'autres autos s'amusent sur les circuits de Charade et Montlhéry.
Alors une dédicace à tous ceux qui usent leurs pneus sur ces circuits mythiques :
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Bel exemple pour ceux qui confondent vitesse rapide et vitesse excessive. Cela n'empèche que le Ring est un des plus beau circuit du monde.
Pour 2010 une tournée offerte à ma Capri sur le tarmac allemand.
Pour ceux que cela intéresse j'ai un fichier Pdf sur les trajectoires et les pièges virage par virage.
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C'est fou ce que les anglaises ont chaud quand elle pratique l'automobile !
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Puisque vous êtes amateur de Lotus avec des jeunes filles sur le capot.
De jeunes anglaises qui ont le respect des voitures: elles enlèvent leurs chaussures.
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Normal, elle est partie en voyage pour longtemps.
... Très longtemps : il y a une galerie sur le toit !
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Une source de panne supplémentaire. Toujours prévoir une possibilité de shunter le coupe circuit en cas de panne.
Suivant mon expérience en rallye.
SCCT 2010
in 2010
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J'ai intérêt à faire démarrer la capri; je vais tout de même vous laisser user vos pneus en solitaire !