burny67
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Posts posted by burny67
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Ah super merci.
Et quelle est la largeur des pneus sur une mini ?
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Tout d'abord meilleurs voeux à tous.
Je me permets de solliciter les propriétaires de mini.
Sur le train ayant la plus petite voie (train arrière ?), j'aimerais connaitre la distance entre les faces intérieures des pneus.
Je vais faire une fosse de mécanicien dans mon garage et je suis curieux de savoir si avec une largeur interne de la fosse à 95cm, une Mini peut encore aller dessus.
Si on tient compte de la cornière prévue autour, les planches qui serviront à refermer la fosse auront une longueur de 105,5 cm.
Y a-t-il au moins 105 cm entre les pneus d'une Mini ?
Merci
Alban
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Super merci pour ces précieuse informations.
Quelle est la hauteur du cric la où se trouve la plaque noire sur le dessus ?
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Merci à tous pour vos réponse.
Le cric de chez Matthys a l'air pas mal niveau hauteur minimum et surtout longueur du bras de le levage.
Doudou : quelle est la distance en cm entre le milieu de la coupelle de levage et la bout du bras oscillant qui est plus ou moins plat, c'est à dire la où il y a le bord de l'étiquette du dessus.
Alban
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Bonjour à tous,
Je me permets de relancer ce sujet.
Je suis à la recherche d'un cric d'atelier ultra plat et donc ultra bas. Et aussi assez long pour pouvoir lever une Capri rabaissée directement sous le berceau en passant sous la jupe avant.
Actuellement je dois lever la caisse avec un cric ciseau pour pouvoir y mettre en dessous un cric classique. Bref j'en ai marre.
Qui a de bons retours sur tel ou tel cric ? Merci.
Alban
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Bonjour à tous,
Je suis à la recherche d'un raccord hydraulique ayant un coté en M22x1.5 male (cône à l'intérieur) et l'autre coté en JIC 1-1/16 pouce femelle. (JIC 1-1/16 = Dash 12 = AN-12).
Ca ressemble à ça, mais ici dispo que en JIC 7/8 : http://www.ebay.com/itm/Flowfit-Hydraulic-METRIC-male-1-5mm-pitch-x-JIC-swivel-female-/281329038241?var=&hash=item41808473a1:m:mtaPMQe_KucZY_iiGUlfBNw
Est-ce que quelqu'un a une idée où je pourrais trouver un tel adaptateur ?
Merci
Alban
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Aujourd'hui, je teste pour le bas moteur, une ancienne boite Suisse (Nusbaumer) pour préparer juste le vilo et l'équilibrage de l'ensemble mobile.
Je vous tiens au jus pour la qualité et les tarifs
Salut 2km=boribus=Yves, :)
J'ai fait équilibrer tout l'ensemble mobile d'un bloc V6 2.8 Ford chez Thomas Liebl en Allemagne.
Il ne se limite pas qu'aux V6 Ford bien sûr :D
Du très bon boulot, bien documenté.
a+
Alban
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Bonjour,
Afin de vérifier l'usure d'un bloc, j'aimerai me procurer une jauge d'alésage.
Sur le net on en voit de différents fabricants.
Quelle marque vaut le coup ? Et qu'est-ce qui est à éviter ?
Qui a des retours ?
Merci
Alban
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Est-ce que le tuto se trouve quelque part ? J'ai une conduite de frein à fabriquer.
Merci
Alban
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Faut voir avec "avors2000".
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rien trouvé sur ebay.com...
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Bon j'ai trouvé ce raccord, pas en France mais en Allemagne.
Maintenant je suis à la recherche d'un autre raccord pour circuit de freinage.
Un raccord avec un coté male en 1/8 NPT et l'autre en femelle M10x1.0.
Je l'ai trouvé ici : http://www.pacificcustoms.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=cnc896&Store_Code=PC&search=cnc896&filter_cat=&PowerSearch_Begin_Only=&sort=&range_low=&range_high=
7 dollars le raccord seulement, mais 29 USD de frais de port + 7,5 USD de frais de traitement... :wacko:
Donc si quelqu'un a une autre adresse, ou si une commande à plusieurs peut être envisagée.
Le raccord permet de connecter une soupape de réglage Wilwood aux raccords d'origine (M10x1.0).
Merci
Alban
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Et si jamais la soupape tombe quand t'es pas au PMH, tu peux la repécher avec l'aspirateur :D
N’oublies de mettre des chiffons partout afin de boucher tous les trous de passage d’huile.
Si une clavette tombe dedans…
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Ruddies à Berlin peut-être.
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"...et les gendarmes de plus en plus compétent...."
:P
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OK je vais y jeter un coup d'oeil.
Merci ;)
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Bonjour à tous,
Je suis à la recherche d'un raccord mâle M12x1.0 / mâle M10x1.0 pour circuit de freinage.
Ca ressemblerait à ça :
Quelqu'un a une piste ?
En le combinant à un T femelle en M10 je dédoublerais une sortie M12x1.0 d'un maitre cylnidre. Les raccords d'origine de l'auto sont en M10x1.0.
Merci
Alban
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burny67, (le) 06 Juin 2014 - 09:00 AM, a écrit :
OK. Et une idée où trouver ce becquet en fibre ? (plus long que celui d'origine MKIII)
Ah Ah! B)
oui...
Où ? :P
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OK. Et une idée où trouver ce becquet en fibre ? (plus long que celui d'origine MKIII)
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Salut,
Sur la Capri rouge et blanche, une idée de la provenance du hayon ?
Merci
Alban
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Très bonne adresse.
Envoi rapide. Je recommande.
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Bonjour à tous,
Je me permets de vous solliciter quant à l'achat d'un casque pour voiture.
Quand on jette un coup d'oeil aux catalogues ils sont tous super, mais qu'en est-il dans la pratique ?
Des retours sur tel ou tel type/marque.
Quelles sont les marques à conseiller quand on aborde des sujets tel l'ergonomie, le poids ?
Merci
Alban
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Pour les paliers d'arbre à came il faut se faire un outil constitué de disques et d'une tige filetée.
Comme ici :
Si t'as un plan pour faire usiner les disques je suis partant.
Les Mini
in Automobiles
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Quelle rapidité, merci.