burny67
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Posts posted by burny67
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Pour les récupérateurs d'huile en alu on en trouve sur ebay. Ils viennent directement de Chine ou d'Allemagne.
La qualité est ni moins bien, ni mieux que les produits vendus en France ou en Angleterre.
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Capri 73 je pense.
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Le poste de pilotage...
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En modifiant le montage tu peux retrouver la hauteur d'origine :
Ou alors il existe des coupelles de ressorts d'amortisseur (l'assiette au dessus du ressort) en alu qui te rabaisse la hauteur de 2cm, WST (www.capri-wst.de) en vend.
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OK merci des avis.
Disons que le réglage final avec précision se fera si besoin, avec l'appareil du CT. :lol:
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Bonsoir à tous,
Est-ce que quelqu'un a déjà utilisé ce genre d'appareil pour mesurer le CO ?
http://www.gunson.co.uk/item.aspx?cat=0&item=1835
Notice : http://www.gunson.co.uk/items/pdf/Products/G4125_Instructions_FR.pdf
Si oui, est-ce que la précision annoncée de +/- 0,5% est réelle ?
Merci
Alban
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Autos schneller machen de Gert Hack.
Un bouquin bien détaillé avec de nombreuses photos d'époques et plus récentes. De l'allumage aux trains roulants en passant par la suralimentation.
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Bon topic !
Est-ce que tous les modèles permettent de faire aussi les embouts SAE et DIN comme sur ce type ?
Alban
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Evitez de commander chez Weslake.Apparemment c'est silence radio chez eux. :lol:
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Salut,
J'ai vu une Capri très similaire en septembre 2008 à Cologne en Allemagne, au "Rheinland Garage", le garage du fils de Gerd Brauneiser :
http://www.brauneiser-renntechnik.de/capri/mann/start.htm
Il y avait inscrit "Jean-Claude Geurie" sur le coté je m'en souviens.
a+
Alban
Montage D'un Pont De Capri
in Châssis
Posted
J'avais discuté avec un proprio de capri allemand il y a 5-6 ans. Il avait mis 2 semaines pour refaire son diff/pont.
A chaque étape il devait modifier des pièces à son boulot...
De mon coté j'ai fait faire mon pont chez Brauneiser en Allemagne, c'était plus simple ;)
http://www.brauneiser-renntechnik.de