998engine
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Sur la mienne, la goupille avait moins de 1000km et n'a servi qu'une seule fois. Cependant l'écrou à pu faire un petit quart de tour pour se desserrer. Ce qui me gêne le plus c'est que la goupille est à peine dans les encoches de l'ecrou (moins d'1/3 de son diamètre) donc la goupille sert presque à rien.Ne roulez pas avec des goupilles réutilisées, il en va de votre sécurité et de celle des autres usagersMettez des goupilles neuves systematiquement ;-)PS; Alex, je t enverrai un mail ce soir pour Magny Cours ;-)
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Merci les gars pour cette super journée, ma première avec le van qui a ma plus grande surprise est très loin d'être ridicule en piste avec son petit 998 à peine améliorer malgré un allumage capricieux et une roue AVG éprise de liberté (à croire que ça devait arriver à toutes les minis) sur la route du retour. Je pense très sérieusement remettre ça en Octobre à Magny-cours. Je me suis bien amusé toute la journée et j'ai pu cerner les limites des trains roulant d'origine (Pas plus qu'à fond dans le grand droit sinon c'est dehors).
De super plateaux avec une super ambiance et du respect entre chacun sur la piste pour le plaisir de tous.
PS: Si vous avez des photos ou des vidéos où l'on voit ma voiture, je suis preneur. Quelqu'un a un moyen de contacter le photographe qui était au milieu du circuit car il doit avoir de belles photos.
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J'avais prévu d'amener 2 casques (merci le boulot pour le prêt de matos)
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Il me semble aussi que plus le mélange air/essence est froid (dans certaines limites aussi), plus le remplissage du cylindre est important donc plus l'explosion est forte et procure un gain de puissance de puissance.
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je lui préfère la la 595 SS avec ces petits élargisseurs d'aile rond et sans ce gros pare choc qui abrite le radiateur
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Une porsche 550 spyder proto
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J'en ai vu plusieurs lors de mon semestre chez les kangourous et le bruit du V8 me fait encore plus rêver depuis que j'en suis rentrer.
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Est ce que ce n'est pas une version piste monté pas des australiens ou Néo Zélandais qui ont en quelques unes chez eux?
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capri Perana?
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Qu'est ce que c'est ce dernier modèle car il me plait bien
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Ils utilisent une Escort similaire à celle que l'on peut voir dans le championnat Irlandais de rallye. Autant dire que l'on est loin d'une Escort RS MK2, ces voitures sont capables de suivre le rythmes de subaru imprezza ou de lancer evo 10 sur leur petites routes
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moi j'ai pas de tenue de mécanicien des années 70 pour être en accord avec ma voiture mais si quelqu'un a ça je suis partant pour s'habiller dans le style 60-70
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allez Sylvain, un petit resto!!! on vous emmènera en mini!
Au pire si tu es un peu ballonné, on peut mettre un matelas dans le coffre du break pour te ramener.Un bon retour du resto en mini .................. génial pour la digestion :D :D
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c'est américain, c'est fait pour les lignes droite et non les virages. On peut pas être bon dans tous les domaines. :D
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Ce circuit est le plus beau circuit d'australie. Très technique vallonné mais très dangereux car la sortie de piste finit souvent dans un mur ou sur le dos.
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Celui ci est d'origine et vraiment très plaisant. Si je pouvais en avoir un à la place du van, je ne dirais pas non. Il en existe beaucoup qui sont des bidouilles sur base de break et on voit la différence à l'arrière. Sur les vans et les breaks, la face arrière (les portes) sont inclinés alors que sur un pickup, le battant de la benne est bien droit avec des arrières spécifique (Rover P4).
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Je vais essayer de me renseigner pour des bottes de pailles, je dois pouvoir en rentrer 4 petites dans le coffres en plus du reste du chargement. Je vous tiens au courant de me recherche. Par contre pour le reste je n'ai pas grand chose à proposer pour les abords de la piste.
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la chevron B8 est une voiture superbe
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sympa le meuble TV
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Si tu planques la bouffe dedans tu risque de retrouver les saucisses cuites avant de les mettre sur le BBQ. Va falloir préparer un stock de pain de glace. Le van joue bien le rôle du four avec le soleil
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De mon côté, la Van peut être utilisé pour faire un véhicule d'assistance le long de la piste.
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Dans les A008 vous mettez quelle pression? Sinon je pense passez aussi aux A032 pour le train avant du break.
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Les tarifs de rollcentre pour un arceau ne sont pas excessif je trouve. 350£ + frais de port pour un arceau spécifique de Mini Van (objet difficile à trouver) et la même chose pour un autre qui se monte dans une Sunbeam.
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1Er Avril : Pouilly Circuit De L'auxois
in 2012
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Sylvain, je croyais qu'elle t'avait vexé en te déposant dans la ligne droite?