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Salut Pionpion
Peu d'images de la Yankee Véhuit Totomatique
J'en ai raté plein
Une vraie burne avec mon appareil Niquon plein de pixels
Pas facile de gérer la piste et faire des photos
A peine eu le temps de faire une dizaine de tours avec mon SECMA F16
Baboon
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Le débat va beaucoup plus loin
En ce qui concerne nos "merdes à roulettes" :lol: http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/biggrin.png de BMW/Alfa/Austin Morris/
Mustang/ etc etc etc, les remettre en conformité, ç'est pas grand chose.
Bon, mais pour les possesseurs d'anciennes "Vintage", type Bentley LM 1939,
Bugatti 35, Alfa P2, Etc etc etc, leur adapter des pots de Scania/Iveco/Daf poids lourds, ça va etre vachement folko http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif
Exemple d'une Alfa P2--->
-->
Baboon
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Ben le problème n'est pas nouveau, va falloir sensibiliser les gaziers-------
-----mais je crois qu'il y a eu plus important, comme le problème de bruit le matin, nos amis PionPion et Megabricolo ont failli ne pas pouvoir rouler http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_confused.gif
de ce forum à se remonter des lignes d'échappement conformes
au code de la route.
Ce dimanche, le gérant du circuit a été assez cool il a tolèré 95 Db relevé à 50 centimètres et 45* d'angle, mais dans la realité, sur de nombreux circuits vous allez vous faire refouler d'office.
Sur ce même circuit, il y a quelques mois, j'ai vu des Clio en ligne et silencieux Groupe N se faire jeter. Pas contents les Clioteux ce jour là.
D'autre circuits refoulent à partir de 85 Db, c'est à dire ligne d'origine, à condition que cette ligne ne dépasse pas 85 Db
Et de nombreuses anciennes, même en ligne d'origine dépassent les 85 Db.
Pas simple du tout, et grosses boules pour celui qui s'est taper 300 bornes pour se faire jeter au sonomètre.
Baboon
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Salut Alex
Un peu déçu de ne pas t'avoir vu à la Ferté Gaucher http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif
A une prochaine
Baboon
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Bonjour à tous
Circuit de la Ferté Gaucher Dimanche 14 Mars 2010
Organisation Alain's Passion & Baboon
A bientôt
Baboon
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Baboon présent
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Bonjour à tousbonjour a tous je ne pourrais malheureusement pas participer le 21 juin au bourbonnais car ce jour c'est aussi la course de cote historique
de BONA ( 58) et l'organisateur a mis la photo de mon ALPINE sur l'affiche;
comme je participe a cette cote depuis de nombreuses années ( y compris en compétition , année 1974 a 1980) je n'ai pas pu faire autrement que de répondre a nouveau présent ;
alpinistement robert
Juste un petit hors sujet pour Robert
Merci et à bientôt
Baboon
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:wink:
Ah gnnnnnnnaaaaaah, en gros gommards "pluie" sur la neige tassée/gelée, pas bandant pour finir la spéciale :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
Baboon
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:lol: :lol: :lol: :DMerci Baboon !http://alfa-classic-club.forumactif.com/le-grand-comptoir-du-bistrot-f2/deco-une-bm02-au-couleur-gulf-pour-calex-t6181.htm#55902
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Salut Gilles
J'adore cet ensemble
Véritable voyage dans le passé, l'Admiral tractant la Rekort :lol: :lol: :lol: :lol:
A bientôt et bonne continuation Gilles
Baboon
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Dommage que les photos soient bridées :lol: :lol: :lol:Les photos de Warm'up, photographe pro présent malgré le froid :
et le reportage de Seraph :wink:
Je voulais quelques photos du Giulia Zag de BullZ
Baboon
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Félicitations Alex !!!! :lol: :lol: :lol:
Petit mais très beau plateau, malgré la conjoncture.
En petit comité sur le Prénois, c'est super sympa aussi. Ca a un côté plus humain, conviviale et chaleureux.
Bonne continuation Alex
Ouai ouai, je sais, les absents ont toujours tort.....
Baboon
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Désolé de ne pas etre des votres. Mais j'y serai en Mars 2009Baboon, tu viens nous montrer que les Italiennes ont le sang chaud même quand il gêle?
Salut Alex!!!
Je suis sur qu'il va y avoir que du soleil et du vent :lol: :lol: :lol:
Baboon
Mais il y a mon ami Bull Z avec son JZ-GTA 1600 :lol: :lol: :lol:
Photo 2007
A bientôt
Baboon
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Salut Alex!!!
Je suis sur qu'il va y avoir que du soleil et du vent :lol: :lol: :lol:
Baboon
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Comme Alex, j'hésite beaucoup aussi aux engagement des Gétéistes, mais faut relativiser, il y a du pas bon du tout, mais aussi du très bon------------- je préfèrerai ne rien faire que me résoudre à accepter en masse des modernes, 106 ou BM poubelles E30.----------
J'ai dans mon entourage, Larby, un jeune Algerien des cités de l'Essonne, avec une 309/16S, un garçon vraiment exemplaire.
Il écoute ce qu'on lui dit, pose beaucoup de questions quand il a un doute
Je lui ai donné plusieurs petits cours de pilotage, il s'améliore de sortie en sorties
Toujours très classe sur la piste, il ne bouchonne jamais, ouvre la porte toujours au bon moment en favorisant l'espace trajectoire à son poursuivant.
Honnettement, j'ai vu des bons Kévin Dugroquon se tenir comme des crevards sur la piste ou des porcs dans le paddock, pas qu'en GTI , mais Béhème E36, Subaru, Clio RS, Lotus Elise...... Donc, faut relativiser
Le seul problème que j'ai eu avec Larbi, il était vers 13h00, limite malaise, j'avais pas gaffé qu'on était en plein Ramadan.
Je l'ai obligé à soiffer et avaler des carrés de sucre, je l'ai fait dormir 2 heures dans mon break Mercouscous pour qu'il réccupère, et le restant de la journée s'est très bien déroulé pour lui.
Et son auto n'est pas du tout une poubelle de tuningus porcus trouducus.
A bientôt
Baboon
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Bonjour à tousAvec Alain Rolland, ce qu'on propose aux gens, c'est la liberté de s'exprimer avec leurs autos à des vitesses autres que le 90 et 130 en toute sécuritéOn a aussi beaucoup de gens qui viennent pour s'affiner, ou affiner leur autoTotalement differents des très belles opèrations que monte Alex et le SCCT, dont je reste très admiratif :lol: :lol: :lol: :lol: Bonne continuation et encouragements à AlexBaboonOui parce que je suis en bon terme et contact avec Alain Rolland qui est déjà venu au SCCT.Ils ont un calendrier 2009 riche, on peut en faire que quelques unes...
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Ouai ouai, le béton fibré, c'est top aussiC'est un peu plus dur à percer ensuite, alors bien prévoir les gaines électriqueset les emplacement avant de couler le bétonBaboonyes c'est vrai, de ce coté là j'ai de la chance, chape fibrée de 50 à 75cm.
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Attention, un pont élévateur 2 colonnes à ciseaux ou un 4 colonnes à rampes, il faut prévoir une chappe béton armé/ferraillé/vibré d'une seule coulée de 30 ccentimetres miinimum
Je n'ai pas le prix d'un tours d'une toupie à béton
Baboon
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Bonjour Alex
C'est celui là que j'ai vu en démo à rétromobile, chez un fournisseur d'outillage
Très belle fabrication, Ca respire le serieux et la sécurité
Tu peux faire pas mal de boulot avec ça
De plus, quand on secoue l'auto, exemple avec un arrache roulement à inertie, il ne branle pas comme la vieille chaise en bois à Mémée Jacqueline, détail pas du tout négligeable
Baboon
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Salut Alex
Je passe le matin en spectateur en revenant de Dijon, juste pour le plaisir de te dire bonjour.
Et pour montrer la route de Dijon--->Pouilly à mon ami BullZ pour ne pas qu'il se perde :lol: :) :)
Baboon
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Je pense qu'en pourcentage de répartition sur chaque train, tu devrais etre très proche d'une Berlinette A110 1600/1860
C'est très lourd aussi du cul une A110.
Baboon
Dimanche 14 mars 2010, La Ferté Gaucher
in 2010
Posted
Ce n'est pas le plus cher, c'est fiable, constant, tu ne le mettras jamais à la ramasse.
Vérifié par mes soins à Montlhery, circuit de très très gros freinages, avec des automobiles bien plus lourdes et plus puissante que ton Ginetta
Baboon