Vwjl
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Juste un message au staff et organisateurs du scct. Ce samedi un ami était venu tourner avec sa Venturi sur le circuit club. Bref, en discutant avec le gars de l'encadrement de Magny ce dernier lui avait confié que le club qui organise avec un réel souci de préparation et de sérieux ses sorties circuits reste sans conteste le Scct. Je pense que nous pourrons profiter grâce à vous du circuit Nivernais en 2014!!!
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Hello, c'est parti pour Montlhéry!!! Vivement le 13 avril 2014!
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Génial. Faudra que l'on prenne le temps de se voir prochainement!!
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Je réside proche de Nevers. Tu es de quel coin?T'es d'où en Bourgogne Vwjl ?
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Oups désolé pour la faute d'orthographe.
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Je confirme, je découvre au fur et à mesure le forum... Et quel plaisir de vous lire les gars! Les fondateurs et organisateurs du Scct peuvent être fiers car il y règne une magnifique ambiance.Étant donné que je ne bosse pas je vais faire comme Hill'n Toe sortir la Scirocco du Garage histoire de faire "brayer" les Weber et de réfléchir aux prochaines évolutions. bonne journée les pilotes.Je viens au boulot en 2002 ce matin, donc j'ai forcément la banane :)Et je lis vos commentaires et photos, donc encore plus la banane :D Merci !
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Pauvre petit Michelin... Tu es un barbare Gilles!
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Le petit nouveau te remercie... Je regarde tes autos. Tu dois avoir la banane en conduisant tous les jours avec ta Manta d autant que cette auto à pratiquement disparue!!Moi aussi le concept de moderne ce limite à une bonne vieille golf 16s de 1989.Ah mon petit, tu es bien un petit nouveau !L'auto pèse 1220kgs ave 30l d'essence.Un tank quoi . . .Mais pas plus que les BMW présentes aujourd'hui je pense.Oui, je suis un OPEListe depuis que j'ai été apprenti mécano dans un garage . . . OPEL, bravo.C'était en 1979 avec le CAP au bout en 1982.Ma voiture moderne est une OPEL Manta GSI de 1988.Je piste avec la Commodore A depuis 1996.Combien m'ont dit, prends une caisse qui marche, plus puissante . . .Pour quoi faire ?C'est avec celle-là que je prends mon pied.Surtout depuis que je suis au SCCT et avec des journées comme celles de ce samedi.J'adore quand il pleut.La dernière fois au SCCT, c'était un 14ou15 juillet à la Bresse.GEANT.Au fait, merci pour le respect !Je suis sur ce forum sous mon pseudo.Pour voir mes autos, cherche dans les autos des membres.http://www.franco-blitz.net/forums2/index.php?showforum=6Elles y sont toutes à part la SIMCA1000 de 1964 et le S800 HONDA cabriolet de 1967. -
C'est super sympa Gilles. Mais quand je vois comment tu envois la "sauce" avec une auto qui pèse j'imagine plus d une tonne et avec un temps de fou moi je dis respect!!!
Merci de nous faire profiter de les vidéos... Avec en plus le son du 6 cylindres c'est top.
Tu as d autres Opel?
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Première sortie pour ma part avec la Scirocco et le Scct.. Et quel pied. L'organisation était aux petits oignons et le contact simple et chaleureux à l opposé d une météo digne d un automne Nivernais.
L'auto était enfin prête après plusieurs mois de préparation et de fiablisation. En synthèse elle est super facile à conduire, le freinage est top, les bilstein b6 engendre finalement des mouvements de caisse relativement important et le moteur manque un peu de jus mais pour 90 ou 95ch ce n est pas si mal. Bref il reste du boulot....
Les autos etaient magnifique, avec une pensée au possesseur de la très belle Datsun... J espère qu il pourra reprendre possession de son véhicule rapidement.
Sur la piste les Bm, escort,mustang, ont fait le spectacle et pour avoir suivi et être pris en "chasse", par la Commodore GS/E je me suis réellement régalé.
Un grand merci à Dan et sa Gte pour le tour de manège.
Au plaisir de tous vous retrouver.
Les VW Golf GTI série 1
in Automobiles
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Bonsoir à tous,
J'ai besoin de votre avis pour équiper correctement en ressorts amortisseurs ma Scirocco (Ts de 1976) pour nos sorties circuits.
A ce jour, elle est équipée de Bilstein b6 et ressorts Eibach. Globalement le comportement est bon mais elle prend un peu trop de roulis et la hauteur de caisse est trop importante.
J'envisage d'acquérir des kw en "combiné flileté" qui permettraient de régler la hauteur de caisse et par défaut le roulis. Qu en pensez vous?