C'est un super boulot, mais Il y a un truc que je ne comprends pas dans cette manip : voilà un gars qui achète à Dare un chassis (neuf) de G4R (dit "continuation").
il a donc (re)créé à partir de ce chassis une G4 pour taper les TVR, Elan et autres. Il la construit conformément au montage de la G4 d'époque. Il peut l'engager sans soucis dans les épreuves officielles genre VHC. Il a donc un passeport technique lui permettant de participer à ces épreuves. là je ne comprends plus, car ce n'est pas une voiture reconstruite (il n'y a pas de numéro de chassis cohérent avec ceux de l'époque).
La chose est peut être possible aux USA, mais qu'en est-il en Europe ?
Fanch