gtvpp'

Non , seul le gtv6 est une injection, sinon toutes les 4 cylindres sont en carbu .Le même principe qu'une 1600ti/2002ti .En fait , il est clair (a mon avis) que si une (des) voiture (s) sont trop rapide en classic , il suffit de la déplacer en racing , le but n'est pas d'être le plus rapide dans un plateaux mais d'être homogène avec les autres , donc en ce qui me concerne , j'ai pas de prôblème avec ça :wink: En fait , pour savoir dans qu'elle catégorie une voiture roule , il faudrait voir son comportement sur la piste au milieu des autres de façon a faire des plateaux "serrées" .

De toute façon , visiblement à un détail près* , nous parlons la même langue :wink: (* la marque des voitures)))))

http://www.virusteamjapan.com/Pages/techniques/tarifs_Circuit_Lurcy_Levis.xls http://www.easytrack.fr/circuit.php?idcircuit=22

Circuit Lurcy-Lévis Description du circuit : Circuit de 2600 m Largeur de 8 à 18 m Management: Adresse: F-03320 Lurcy-Lévis Tel.: 0033 470.67.82.29 Fax: 0033 470.67.89.50 Distance: 10km au sud de Nevers, 20 km au nord de Moulins Aéroport: Nervers Fourchambault

Une curieuse vue du circuit de Lurcy 8)

ça "tombe" mal la mienne c'est du plastoc :cry:

Pire qu'une 2002 Turbo :wink:

Elles sont sympas aussi les "petites" Alfa sud TI , sur un plateau c'est que du bonheur :wink:

Oui , Lurcy super en tout points vue : central / rapide / super sécurité de l'herbe partout , et aussi , ça fait au moins trois ans que je dois aller sur cette piste que je ne connais toujours pas ... :mrgreen:

C'est clair , déjà si j'arrive a "vendre" le gtv 2000, donc le 4 cylindres c'est déjà super (1975/1986) !!!

En fait c'est que des propulsions , mais nous avons aussi des tractions avec les Alfa sud (1972/83) , mais elles sont rare , donc c'est aussi possible de voir les voitures en fonction des demandes et bien sur de votre avis. Donc la aussi sous réserve l'Afa Sud 1300/1500 et la Sprint .

Chez alfa nous avons : Toutes les Giulietta 1300/1600 et dérivé Toutes les Giulia berline 1300/1600 et coupé 1300/1600/1750/2000 / GTA et dérivé Ensuite à discuter, les séries Alfetta gt/gtv en 1600/1800/2000 le premier model date de 1974/75 mais elles vont jusqu'a 1986 et ce uniquement en 4 cylindres (je ne parle pas du gtv6 / 2500) donc là, il faut voir avec vous :idea: