difparis

Je suis le proprio de la blanche. C'est une base de type G 2,7s, donc les dernières étroites (avant carrera) avec un moteur tout nouveau tout beau de 3.2l (il termine son rodage et est en débourrage) La grise capot rouge est réalisé sur une base de 2.2T avec un moteur de 2.7rs. J'ai un passé de pilotage sur des modernes, et notamment Porsche GT3. Je ne me suis jamais autant amusé qu'avec cette auto qui est légère et très agile, je retrouve les sensations du karting. Colin Chapman avait raison: light is right!

Bonjour à toutes et à tous. C'est mon premier message sur ce forum et je tiens à le réserver à l'organisation de cette manifestation qui était juste parfaite. Sur les conseils d'un ami, j'ai participé avec un pote à cet événement (2 Porsche 911: 1 grise but de capot rouge et 1 blanche avec plein de stickers). Nous nous sommes régalés! C'était la première fois que nous roulions sur ce circuit mythique et, même si on a déjà pas mal pisatrdisé avec mon pote sur les circuits de France et de Navarre, on a pris un pied pas possible. Certes, le revêtement n'est pas un billard, les murs sont très proches de la piste...mais c'est Montlhéry quoi! On s'est tiré la bourre sur l'anneau de Montlhéry...qui d'autre peut affirmer cela? Le niveau de pilotage du plateau vert était assez disparate, aussi nous avons été très vigilants pour ne pas avoir une attitude agressive et risquer d'effrayer des novices. Ça ne nous a pas empêchés de nous aménager de belles bourres entre nous et même avec une Ford Capris jaune et bleu assez coriace, la bougresse! Encore merci pour ce très agréable moment...et comme dirait le grand philosophe Arnold Schwarzenegger: "I'll be back" :D