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theplumber

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Posts posted by theplumber

  1. Pareil, je n'habite pas loin et j'aime bien le lieu.

     

    J'ai noté la date dans mon agendat. J'avais beaucoup aimé , il y a quelques années l'événènement des "Grandes Heures de l'Automobile", j'espère que les 100 ans seront dans le même esprit !

     

    nb: même impression et retour pour l'état de la piste... il faut un 4*4 pour y rouler :44_frowning2:. J'y ai roulé une fois et celà m'a suffit ... enfin je peux juste dire que j'y ai roulé une fois dans ma vie. 

     

  2. On vient de se décider avec mes frères de vendre l'auto de mon père. Il roule plus avec depuis quelques années à cause de soucis de santé.

    Je voulais la garder mais bon à un moment cela commence à faire trop de bagnole à faire rouler, entretenir, assurer ...  

     

    La voiture a toujours été bien entretenue et utilisée régulièrement.

     

    C'est une première mains de juin 2007 avec l'ensemble des papiers, factures, clés.

     

    Elle a 105 000km.

     

    CT Vierge qui date de septembre 2023

     

    T'intérieur est nickel avec les cuirs régulièrements entretenues

     

    La carrosserie est en bon état avec quelques traces d'usages 

     

    C'est une superbe autoroutière, très confortable .

     

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    La mécanique et le châssis sont nickels, pas une trace , pas une fuite ou un suintement 

     

    Prix demandé: 8500euros

     

    Visible dans les Yvelines à côté de Versailles

     

    Prix : 8500euros 

     

  3. Terrible comme expérience !

     

    J'ai croisé les organisateurs, il y a quelques années lors d'une inauguration de nouveau locaux chez un marchand auto sympa en région parisienne.

     

    Cela m'a donné l'envie de m'y inscrire un jour avec un discours et un concept sympa. 

     

    J'ai pu monter dans l'auto et c'est sur il faut pas être trop grand ni trop larges.

     

    Bon, c'est noté dans les trucs un faire un jour !!!  

  4. Merci, on verra en temps voulu mais j'aime pas faire de fausse promesse. je serai déjà au Mans Classic pour le week-end début juillet !

     

    Après je m'ennuie pas ... je passe mes dimanches sur la GTV et j'hésite à savoir ce que je fais dessus.

     

    On bouche les trous et on passe un coup de peinture ou je là met à poil avec un passage chez mes potes pour me poser un arceau Jacques Point avec les renforts de caisses ad-hock... et on l'a remonte pour la faire évoluer vers une petite Groupe A /2 ... 

     

    Avec l'option 2, je suis pas prêt de faire le Monte Carlo avant 2025 :4_joy:

  5. Le 23/01/2023 à 20:59, yacco71 a dit :

    Oui 70€ les 25 ou 30 min, c’est clairement pas économiquement intéressant comparé à un trackday à 250€ la journée complète.

    Mais en étant déjà sur place tout le week-end, ça fait un petit bonus sympa.

    L’an dernier une session était réservée au pre-1976 ( je crois ou a peu près), royal on était moins de 20 en piste et sans moderne qui déboule en voulant te faire l’intérieur au freinage.

    C'est tout l'intérêt comme une sortie SCCT et l'ambiance doit être sympa (plus humain que le mans classic je pense)

     

    Je pourrai être interessé pour y rouler même si c'est que pour 20 min par jour !

     

    Mon auto est à priori éligible même si elle est de 81

     

    Tiens moi au courant, merci 😉

  6. Et j'avais oublié le site, le forum et le reste...

     

    Je le vois déjà quand j'essaye de "mutualiser" une inscription à une sortie piste avec les potes... l'important c'est pas la remise groupe mais bien sur d'être une bonne bande pour passer un bon moment mais il faut motiver les troupes, faire en sortent que tout le monde finalise bien son inscription et envoi un dossier complet, réserver l'hôtel et le resto pour la vieille au soir enfin c'est déjà du taf !

  7. Voir en 1 ou 2 de plus chaque année... 

     

    T'inquiétes, on imagine déjà l'investissement que cela est pour en faire déjà 2 dans l'année. Il faut mieux 2 sorties pleines avec des participants motivées que des sorties à moitiées pleines qui coûtent de l'argent au club !

  8. Je voudrais traiter et prptéger au maximum ma GTV contre la corrosion. J'ai à l'heure d'aujourd'hui jamais eu de vraie ancienne. L'Alfetta GTV est sortie en 1974 et c'est une italienne ...je suis bien conscient que cela ne sera qu'un retardateur mais je cherche quelques conseils et retour d'expérience !

     

    J'ai trouvé ce type de kit qui a l'air pas mal avec le convertisseur de rouille puis la cire de protection avec la ralonge pour aller dans les parties cachées.

    Kit pour le traitement des corps creux automobile (DINITROL) - comptoirauto.com

  9. J'y ai roulé début novembre et j'ai vraiment aimé le tracé avec son implantation en pleine nature !

     

    En arrivant là bas, on passe d'abord à côté de la très belle maison de la famille Bardinon,

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    puis on descend par une route de campagne

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    Avec les vaches comme "grid girls" :27_sunglasses:

     

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    jusqu'au circuit en passant au milieu d'un petit hameau avant d'arriver à l'entrée.

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    On passe alors un tunnel sous la piste pour accéder au parking... 

     

    Après on se retrouve au milieu d'un paysage magnifique et pour couronner le tout, le circuit est vraiment  très sympa. C'est un petit Nurburgring !

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    Lors de la sortie, j'ai croisé un passionné d'auto qui est en plus très bon photographe. Il anime un bloc très sympa  !

    Je lui ai même emprunté 2 photos pour mon post, c'est dire ! 

     

    Réouverture du Circuit du Mas du Clos : Sensationnel! (aventures-automobiles.fr)

     

    Il y avait même une Taunus bien connue ici et qui faisait son baptême là bas. Elle a été récupérée le samedi midi et elle était sur la piste le dimanche matin !

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    Sinon une petite vidéo faite avec mon M3 comtemporaine 

     

    Bon la sortie SCCT pour le moment c'est un peu loin mais je vais regarder et motiver mes potes qui ont des anciennes !

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