April 27, 201411 yr comment_92839 Salut à vous, Une petite question je recherche à changer totalement mes suspensions sur mon Austin 1100 MK2 par une modification en montant des combinés filetés. Je cherche donc un équivalent d'une auto et probablement chez Lotus ayant vers les 550 KG à l'avant et 370 à l'arrière. Pour les fixations je table sûr ce modèle : Voir deux œillets soit un en haut et en bas. Merci Report
April 28, 201411 yr comment_92899 920 kg, c'est plus une lotus mais une enclume .. Sur l'eclat qui se rapproche en poids, et probablement en répartition av/ar tu as un oeillet en bas mais le chassis est pris en sandwich sur la partie haute. sur le catalogue sjsportscars.co.uk tu trouveras les photos en protech. Les amortisseurs sur ta photo sont identiques sur à ceux des seven s4 ou europa qui ont des trains de spit ou gt6. A voir de ce coté là ?? Report
April 30, 201411 yr Author comment_93025 Oui les amortos sont ceux de lotus seven. Attention aux calcules en physique, le poids de l'essieux avant et arrière additionné ne donne pas le poids total de la caisse puisqu'une partie de la demi moitié opposé pèse aussi dessus. :D Ma caisse fait environs 850 KG. Report
May 1, 201411 yr comment_93031 Faut trouver un revendeur de fibre pour ta princess, c'est lourd tout ça ! Report
May 1, 201411 yr comment_93035 Le plus simple est de demander au revendeur Pro-Tech en France: http://www.shock-factory.fr/protech-amortisseurs.html Pour la problématique du poids, c'est le choix de la raideur des ressorts qui ajuste l'amorto à ta caisse. Je fus probablement le premier client Français de Protech, amortos directement acheté au salon du Kit-Car en UK. Super matos. Report
May 1, 201411 yr comment_93041 contact Dan ici meme pour des suspensions, c'est juste un peu son metier Report
May 1, 201411 yr Author comment_93079 Faut trouver un revendeur de fibre pour ta princess, c'est lourd tout ça ! Pour ça il y à Pascal, j'arrête pas de l'embêter avec une princess fibre :P contact Dan ici meme pour des suspensions, c'est juste un peu son metier Merci Léon Report
May 1, 201411 yr comment_93083 Sinon chez mondosport: New Mondosport Quantum Historic App K FIA Dampers for the Classic Mini. Years of developement of the impressive Miglia style damper but now in steel bodies and rubber mounted to comply with regulation plus d'infos ici: leigh@geralddale.co.uk Report
May 1, 201411 yr Author comment_93091 A mais attention j'ai pas de cônes, enfin plus, je souhaite faire sauter l'hydrolastique et non il me faut du combiné. Le plus dure est la liaison amorto ---) bras supérieur. J'ai en parti ma réponse ici : http://www.forums.ado16.info/cgi-bin/forum/Blah.pl?m-1300975148/s-all/ En plus c'est du Protec... Report
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