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problemes rs 2000 (suite)

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bonjour c est loin de delle dommage et je sais pas si je serai present. la rs 2000 a toujours son probleme depuis dijon elle ne depasse plus 4500 5000 tours et detonne a l echappement allumage ou carburation? conseils merci. pat rs

bonjour c est loin de delle dommage et je sais pas si je serai present. la rs 2000 a toujours son probleme depuis dijon elle ne depasse plus 4500 5000 tours et detonne a l echappement allumage ou carburation? conseils merci. pat rs

Bonsoir,Pas évident d'aider via le pc, peux tu préciser le problème ?tu ne passes plus les 4500 tours mais jusque là le moteur est "poussif" ou comme avant.Elle détonne dans les tours ou dès le démarrage.elle démare au quart de tour (comme avant ?)ou pastu as quoi comme allumage vis et condo, éléctronique...Qu'est ce que tu as vérifié depuis dijon.avant d'attaquer la chirurgie lourde, si ce n'a déja été fait je vérifierai que l'allumeur ne bouge pas dans sa bridevérifier la tete d'allumeur micro fissure (mais si morte, pb + au démarrage que dans les tours) et je ne sais comment il est fait sur ta rs le systeme de limiteur de régime vérifier l'état des bougies ( si encrassement différent par paire pb synchro ?) essayer avec le faisseau d'allumage de la twingo de madame si tu as au fond du garage un ancien jeu de bougies met les pour voir.C'est le début en attendant + d'info, l'avantage de ces vérif est qu'elles ne coutent rien...début mars ce sera déjà (enfin) le début de saison faudra qu'ça roulePascal

Nous avons eu un problème quasi identique sur une Commodore. Si ça peut t'aider l'allumeur était bien usé pour ne pas dire HS :roll: et pompe à essence n'ayant plus de débit...

Bonne chance.

Mer.. j'ai plus d'avatar :?:

Mer.. j'ai plus d'avatar :?:

yes, peux tu me l'envoyer ?
Ca marche :wink: Merci.

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