Posté(e) 28 septembre 2009il y a 16 ans comment_32006 Vous connaissez tous le traditionnel coupe circuit bipole ou 6 pôles FIA : mais connaissez-vous les coupes circuit électroniques : http://www.demon-tweeks.co.uk/products/ProductList.asp?cls=MSPORT&grp=MP057&pgrp=M004&tlgrp=MS005 Signaler
Posté(e) 28 septembre 2009il y a 16 ans comment_32003 Une source de panne supplémentaire. Toujours prévoir une possibilité de shunter le coupe circuit en cas de panne. Suivant mon expérience en rallye. Signaler
Posté(e) 24 novembre 2009il y a 16 ans comment_30504 je ne connaissait pas les coupe circuit electronique, pratique a première vue, (pas besoin de tirer de grosse section dan l'habitacle) mais je dirais comme JP71, tous ce qui est électronique dans une auto c'est source à emmerde.... Signaler
Posté(e) 24 novembre 2010il y a 15 ans comment_17554 Je trouve ce schéma très explicite ! Trouver sur Holdenvintage. Signaler
Posté(e) 24 novembre 2010il y a 15 ans comment_17553 Pourquoi ne pas mettre différents montages pour donner des idées à tout le monde Signaler
Posté(e) 24 novembre 2010il y a 15 ans comment_17551 pas mal la pièce pour la mini, je vais faire ça je pense!! avec en plus le Ignition switch. voilà dans la mustang, sous le tableau de bord avec un patte en alu, près du neiman, l'allez retour du + batterie se fait en traversant la cloison pare-feu Signaler
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