Posté(e) 14 juin 2011il y a 14 ans comment_9625 j'adore ce modèle :Tu n'est pas le seul, moi aussi, plus fine, plus légère que le V6, évidement moins puissante mais probablement plus maniable ... Signaler
Posté(e) 14 juin 2011il y a 14 ans Auteur comment_9624 et moins chère, pourtant plus difficile à trouver. Signaler
Posté(e) 14 juin 2011il y a 14 ans Auteur comment_9615 quel boulot :lol: http://alpinerenault.online.fr/outils/forum/viewtopic.php?f=9&t=13629 Signaler
Posté(e) 23 avril 2012il y a 14 ans Auteur comment_53400 http://iedei.wordpress.com/2012/04/23/vettel-alpine-a110-updated-with-original-photos/ Signaler
Posté(e) 8 octobre 2012il y a 13 ans comment_62730 - Vue à Dijon ce wk, pas trés fréquent ..... Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Signaler
Posté(e) 10 octobre 2012il y a 13 ans comment_62938 en effet, ça courrait en quoi ?- En fourre tout :mellow: , quant les paleaux sont insuffisants ça roule avec un peu toutes sorte d'autos....... Signaler
Posté(e) 14 janvier 2013il y a 13 ans comment_68077 il y a aussi la GT2+2 proche de la Renault Floride (au niveau du style) sur base A108 la GT4 sur base A110 ainsi que les rares cabriolets A106/A108/A110 et les Renault 5 Alpine sortie de l'usine Dieppoise en 1976 les R5 turbo en 1980 dieppoise également, sans le nom Alpine, mais ça c'est une autre histoire (politique de la Régie à ce moment)...comme quoi les temps change. Signaler
Posté(e) 9 avril 2013il y a 13 ans Auteur comment_73549 Je n'avais jamais remarqué les aimants d'ameublement pour la trappe à essence : http://www.alpinelab.de/content/project5.php http://www.alpinelab.de/content/support.php http://www.alpinelab.de/content/project2.php Signaler
Posté(e) 11 avril 2013il y a 13 ans comment_73720 Je trouve ça tout à fait normal ! :ph34r: Je devrais peut-être me sevrer de kitcar... :lol: Signaler
Posté(e) 15 novembre 2013il y a 12 ans Auteur comment_85834 une Alpine c'est pas difficile :   Signaler
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