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Les NSU

Featured Replies

  • 6 months later...

:(

Hello,

Ce forum m'a été signalé par un ami français. Super sympa!

Nous avons ici un groupe de fanas de TT préparées et tous les motifs sont bons pour se retrouver avec nos caisses pour une côte histo ou un slalom.

On vous tiens infgormés de nos activités et vous envoyons photos de nos bêtes.

Visitez déjà mon site, un des rares en français.

www.users.skynet.be/nsu-tt

Bienvenu TTBoy , superbes ces NSU , l'équivalent de nos Rally 1,2,3

Très belle époque où ça bataillait fort en cotes essentiellement groupe 1 et 2 , celles que j'attendais le plus à l'époque c'était celles du groupe 5 et protos , les prépa Meznari (pas sur de l'orthographe :cry: ) et d'autres en faisaient de vrai bêtes de courses :(

  • 1 month later...

Salut,

et bien heureux d'être sur ce forum !! Comme évoqué dans le forum par Antony, je suis maintenant en Bretagne donc pas évident de sortir la belle ..

Voici qques photos de mon NSU.

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A Pouilly en 2007 (Merci Bruno :lol: ), d'ailleurs Bruno, je n'avais pas eu toute les photos que tu avais prises durant cette belle journée :lol:.

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A bientôt. jib

  • 1 year later...

Voici qques photos de mon NSU.

Sacré belle machine, exactement du type de celle que j'espère beaucoup voir lors d'un prochain Scct !
  • 4 months later...

J'ai fait mes études supérieures dans la ville d'ANGERS.

A l'époque dans les années 70, un clan de passionnés NSU hantaient

les courses que nous suivions.

Leur chef de file était Jean Claude BOUCHER qui avait une auto préparée MEZNARIE qui était très très efficace.

Cette auto a du faire les 24h de SPA Francorchamps à l'époque.

Un autre nom connu était Gilles DUPRE . Leur autos avaient une présentation exemplaire ce qui ne gachait rien.

Ci dessous quelques archives faites avec les moyens du bord et limités comme étudiant. (archives de 1972)

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Une autre belle NSU française au critérium des Cévennes 89

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  • 2 months later...
  • 4 weeks later...
  • 5 months later...
  • 3 months later...
  • 5 months later...
  • 1 month later...

Un modèle que je ne connaissais pas :

La VW K70.

Je l'ai mise là car développée tout ou partie par NSU puis badgée VW.

En quelques chiffres une traction de 1000/1100kg et des 1600 de 75cv ou 1800 de 100cv.

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Et on peut même lui coller des numéros tout partout !

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c'est quand meme bien taillé à la serpe, a cote la 80 ressemble à une CX :D

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