Jump to content
Alex

Les Alfa Romeo

Recommended Posts

Un p'tit coup de pub pour un super bouquin d'un copain passionné (un vrai):

Image IPB

Indispensable pour les amateurs et pas cher :wink:

Absolument, ce livre est incroyable, un exemple à suivre !

Share this post


Link to post
Share on other sites

quelques photos.... en grand formathttp://pionpion.wiid.fr/perso/alfa/1.jpghttp://pionpion.wiid.fr/perso/alfa/2.jpghttp://pionpion.wiid.fr/perso/alfa/3.jpghttp://pionpion.wiid.fr/perso/alfa/4.jpghttp://pionpion.wiid.fr/perso/alfa/5.jpg

la 2 c'est pour Baboon !Tes photos sont sublimes Pionpion !

Share this post


Link to post
Share on other sites

la 2 c'est pour Baboon !

Oui, parce qu'elle est bleue et qu'elle a beaucoup de carrossage négatif :lol:
:) ok

Share this post


Link to post
Share on other sites

Merci Baboon pour cette photo, je l'adore dans cette configuration !

Image IPB

Share this post


Link to post
Share on other sites

et ça que je viens de "piquer" sur le forum Alfa Passion,

un dérivé du TZ1 à moteur postérieur central :

http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/gallery.nsf/WebGallery?OpenFrameSet&Frame=Body&Src=%2Fedisport%2Fautomobilismo%2Fgallery.nsf%2FHFoto%2F89d382c8a9eda50ac12572e90046de0a%3FOpenDocument%26Query%3DRL%26AutoFramed

dommage qu'il n'a jamais été fabriquée. :?

à voir sur le forum Alfa Passion

http://www.forum-alfa-passion.com/forum/viewtopic.php?t=12889

Sources Autolégende et Automobilsmo d'epoca.

A+

Didier

Share this post


Link to post
Share on other sites

C'était une époque où la compétition était très rude...

Les autos devaient être toutes identiques: réglement relativement strict.

Sur la grille de départ c'était assez surprenant de constater des gardes au sol assez différentes...

Certains petits malins recompressait les ressorts...

D'autres coinçaient des morceaux de bois pour limiter le nombre de spires en action...

Les contrôles réglementaires portaient sur la section et le nombre de spires...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Amis spécialistes Zagato, que vaut le dernier Rétroviseur ?

Image IPB

Share this post


Link to post
Share on other sites

Un article qui résume bien L'histoire Zagato de la plus belle période:

SVZ-SZ-SZ CODA TRONCA-TZ-TZ2

Une partie est consacrée au plus beau SZ Coda tronca...

Quelques documents inédits. A lire!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Montlhéry 2004... Un gros rassemblement avec quelques figures de style justement à cette chicane!

ah ces jeunes, ils confondent tout, ce n'est pas le freinage de la chicane nord,non c'est la descente vers l'épingle du Faye, (beau virage)C'est un peu avant la fameuse chicane où certains experts :roll: faisaient des figures, malgré un pace car qui nous ralentissait beaucoup... Finalement on s'était bien emm... pour pas grand chose.C'est un peu comme au Mans Classic, tu paies une petite fortune, pour faire 1 tour (j'ai bien dit 1) derrière l'auto avec pleins de lumières. :evil: Heureusement, le SCCT est arrivé. :wink:Didier

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×