Alex

il suffit de joindre les documents en cliquant sur "plus d'options de réponse" ;)

comme toute la structure de l'auto en carbon, les pièces en alu en composites... , d'ailleurs l'emprunte carbone doit être top !

Passion et savoir faire : http://blackhands.skynetblogs.be/index-2.html

les carbus sont bien placés pour l’épilation du torse :lol:

pas mal ça :

oui c'est vrai.... un CS jaune ou orange ça m'irait bien !

oui c'était ça, mais je crois que beaucoup avaient deviné ;)

je remets un petit coup l'affiche en page 3 :wub:

Excellent, ça pourrait bien en plus :lol:

oui j'ai jamais compris pourquoi ils avaient mis sur les CSL, aucune raison technique, juste pour la différencier des "autres".

http://www.stanceworks.com/2013/07/the-car-that-started-it-all-the-bmw-1602/

Simca 1200s : http://www.leboncoin.fr/voitures/463723275.htm?ca=8_s http://www.leboncoin.fr/voitures/467850159.htm?ca=8_s

Excellent :lol:

esthétiquement les amortisseurs qu'ils soient rouge vert ou jaune (bleu pour les frenchies) sont tous les mêmes, mais dedans cela n'a rien à voir. Ces Koni sont rouges, le même rouge chez MiniSport et chez Swiftune, mais dedans ils n'ont rien à voir (même si tu regardes bien les photos ils sont différents). C'est la même différence entre des pièces "tuning" et celles pour la compétition, deux mondes et contraintes différents.

elle est autant de 73 que je suis grec.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Turner-950S-austin-pwr-like-mg-triumph-fiat-alfa-lotus-morris-mini-jaguar-/181176437973 http://youtu.be/HB0dlFrXI8M

je pensais justement à toi en voyant ces produits ;) tu connais les autres appareils de la gamme TecMate ?

et ils font tout un tas d'autres appareils, pour l'allumage et la synchronisation : http://www.tecmate-int.com/french/fuel_ignition.php http://www.tecmate-int.com/videos/French%20IgnitionMate.wmv

Connaissez-vous le Carbmate ? http://www.tecmate-int.com/french/carbmate_detail.php les accessoires : http://www.tecmate-int.com/french/accessories_vacuum-carb-synchro.php