Alex

Superbes 924 et 323 d'ailleurs !

La demande de permis a été déposée il y a quelques semaines, réponse officielle fin juin pour début des travaux en juillet, et donc ouverture vers mars 2009.http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Toulon+sur+Allier&ie=UTF8&ll=46.526966,3.35716&spn=0.010246,0.020084&t=h&z=16

Aucun problème pour voir une (des ?) XR2 au SCCT, bien au contraire, je préfère voir ça que 50 Alfa 75 :wink: :lol:

Une belle photo de JP pour illustrer :

quelques photos de ton auto : http://www.horizon2002.com/forum/viewtopic.php?p=39063#39063

je préfère avec des carbus :wink:

Mini à culasse BMW K100 : http://cgi.ebay.fr/Mini-cylinder-head-kit-K100-8-valve_W0QQitemZ200195916106

Fiesta à l'attaque !http://fr.youtube.com/watch?v=nr3Le9UR5xA

Bonsoir,nous ne vous avons vu que le matin, que c'est-il passé ?

j'ai adoré ton pilotage, et crois moi, ton auto et toi au volant = cocktail d'efficacité et de plaisir !

Oui, on est tous ravis d'avoir fait ta connaissance Sean, et impatient de te revoir :wink:

En effet, une belle session de rattrapage, et comme toujours (ou presque) le beau temps au SCCT ! Vous êtes venus nombreux à cette date de sauvetage puisque 15 cox et 18 SCCTistes étaient présents, ce qui a permis au Circuit de Charade de battre son record d'affluence sur une journée Open avec 80 participants ! Malgré cela l'organisation était au top, chaleureuse, précise et professionnelle pour conjuguer le nombre, le plaisir des participants, leur sécurité et surtout, le bruit ! Cela a donc impliqué des séries plus courtes, trop courtes certes, mais en définitive je pense que tout le monde l'a compris, et que le plaisir de rouler sur ce circuit historique était au rendez-vous. Nous avons donc passé une superbe journée, composée de retrouvailles, de rencontres de qualité, de roulage et le tout sans accident ni incident. Pour conclure je tiens comme j'en ai l'habitude à remercier et à féliciter les participants, vous qui jusqu'à présent êtes présents lors de nos sorties, toujours aussi gentlemen sur la piste et agréables sur le paddock. Et aussi l'équipe du circuit de Charade qui se bat avec ses moyens pour faire vivre ce lieu mythique, cet outil fantastique trop injustement décrié par des imposteurs hors sujet. Merci donc à madame la directrice du circuit pour son fairplay, à Claire aussi mignonne que pro derrière les écrans, à Laurent, alias l'ours pour - quoi qu'il en dise - sa gentillesse mesurée, à toute l'équipe technique et aux pompiers qui assurent une présence indispensable. Vivement la prochaine !

Ça doit faire une belle longueur ton ensemble !

Quel attelage Gilles ! Fantastique, mais tu vas mettre des sacs de ciment sur la capot pour voir la route ? :lol: :) Tom : non mais il y a possibilité de passer la nuit sur le parking à l'entrée, devant le bâtiment du gardien.

Le portail sera gardé par un vigile qui possédera le nom des inscrits. A dimanche dès 8h.

pluie annoncée le soir seulement, sinon beau mais froid.

Si pourquoi ?

Bonne question, j'espère avoir la réponse demain.... Sinon, coté SCCT, comme d'habitude croissants le matin :wink:

Gilbern GT

Modernes c'est les trucs d'après, et qui restent pas sur la route.

Oui, ça fait à peu près ça pour 4 groupes en 1 heure :lol: mais tu verras à Charade, au bout de 10 minutes tu seras rincé :wink:

on s'en fiche, ce qui compte ce sont les 2 premiers groupes :wink: Tu as réussi à voir des infos, c'est bien, pas moi :?

http://www.holden.co.uk