Jno10
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Le but d'aller à Pouilly sera de la faire rouler car ses derniers vrais tours de roues on au moins 40 ans !!
Je l'ai acheter dans une casse il y a plus de 20 ans et l'ancien proprio l'avais acheté pour faire du VHC mais elle est restée à l'abandon une 20taine d'années avant que je l'achète !
A l'origine c'est un suisse qui l'avait acheté en Kit à André Marcadier et qui l'a monté, il a roulé qu'en course de côtes avant de la revendre au casseur...
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Moteur 1600 Gordini monté avec un Kit 1596 Ferry et boite 5 R8 Gorde retournée
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Merci ça fait plaisir
Quelques photos avant après...
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Salut a tous les passionnés
Après des mois voir même des années d'absence pour divers raisons me revoilou !!*
Ma Barzoï est terminée mais toujours pas roulé avec, je voudrais faire une journée piste avec pour voir si tout va bien avant de m'aventurer sur la route, et j'ai vu que le SCCT organisait une journée le 20 Mars prochain, donc inscription bientôt
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Darnval
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Salut tous
Pas très axé sur la performance ma question
, j'aimerais monter un carbu double corps sur ma Mustang 6 cylindres, quelqu'un aurait une idée par quel modèle je pourrais remplacer
le mien simple corps qui ne réagit plus au réglages (moteur 3,3 litres) même si quelques modifs à faire..
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- Quelque chose de prévu pour Le Mans Classic ??
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- C'est marrant j'ai acheté le même cric que celui que tu présentes chez le fils Bailly (SGI) trés efficace mais comme tu dis il pèse un âne mort !!!
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- Petite rectification un peu tardive.. ce n'est pas Joël mais son pote Claude qui a construit cette fidéle (au mm prés) copie de Caterham !!! dommage qu'il ne participe pas plus a divers sorties car elle est terminée depuis...
Voilà ce que construit Joël, (Job_10)
http://www.427racing.com/forum-427-racing/friends/constrution-une-seven-cobra-gt40-89.html -
Au début je pensais que le grand volant était à cause d'une direction dure mais non c'est pour s'accrocher dans les virages parce que le maintient latéral :o .............
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- Salut à tous
J'aimerais faire nettoyer mes carbus aux ultrasons, qui aurait une entreprise (dans l'aube serait un + ;) ) à m'indiquer ?
Merci, a bientôt
Jno
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d'autres photos de sa voiture de manège....
Va falloir qu'il mette des cales le Francois ou qu'il rétrécisse les passages de roues ...
Ca doit être différent à conduire que la TVR que tu convoitais....
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Rudy tu viens dormir aux pieds de mon lit, je serais sûr que t'auras pas de retard :huh:Ou alors tu t'entraine 1 semaine avant, tous les jours tu te léve à 5h30 pour être au top dimanche matin :rolleyes: Bon j'espére juste qu'il pleuvra pas car je viens par la route avec ma baignoire sans siphon :huh:Troyens, départ le dimanche matin :- Jean No Lotus Super Seven- David Ford Capri- Rudy Mazda Rx7- Vincent Porsche 924- et qui encore :D
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Oubli pas de nous appeler qu'on aille l'essayer :P ..........
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Et ton hangar, ça prend forme, on va pouvoir allez bientôt mesurer les watts de nos moteurs ???Nop pas retouché à l'auto depuis que j'ai peint une porte, je suis à la recherche d'info et surtout de pieces.Mais pour le moment je fini des autos que j'ai en cours (merci les amis de me déposer vos trotinettes pour entretiens/reparation) et un peu de travaux à la maison :(
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- Non, celle là était une vrai auto :D ............Vous parlez de L... ? Ca ressemble un peu à sa dernière acquisition.
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- Oui j'aime me faire désirer ;) .......- Par contre je sais pas si la Marcadier sera au point ??? mais j'aimerais bien :)ENFIN !!!!!!avec la Marcadier ?
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Ca avance ton projet Léon ?
T'as ouvert pas mal de post au sujet de cette auto sur différents forums, mais depuis un bon moment plus de news :( , t'as réussi a avoir une identification ? Si t'as des soucis et qu'on peut t'aider, pas de soucis...
A bientôt, Jno
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- Bon depuis le temps que je me dis; "1 jour je m'inscrirais et je le ferais" , et bien je me lance et je viens sinon comme l'année derniére -> commissaire de piste :rolleyes: <- mais non j'ai envie de rouler !! Ce sera la 1ére fois mais je sais que je suis au bon endroit pour ça ...
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- Pourquoi un 2ème alternateur ?- Pour venir en aide à celui d'origine ou pour le remplacer ?surtout moi avec mes outils, première sortie réglages sur un moteur 3 litres RS qui n'a jamais tourné , et dont il faut inventer les réglages ...
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- En fourre tout :mellow: , quant les paleaux sont insuffisants ça roule avec un peu toutes sorte d'autos.......en effet, ça courrait en quoi ?
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- Vue à Dijon ce wk, pas trés fréquent .....
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- Voici une autre BSH trés modifiée que j'avais vue au Mans Classic il y a qqs années, son proprio avant passé bcp d'heures pour la modifier mais le résultat était plutôt réussi (à mon gout!!) Mais celle du coincoin j'ai du mal à penser que quelqu'1 ce soit donné autant de mal à refaire une carrosserie complétement pour en faire qqchose de :blink: (tjs à mon gout!!)
- Tout ça pour dire que tu vas pouvoir occuper sérieusement tes (longues) soirées d'hivers à venir ;)
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, j'aimerais monter un carbu double corps sur ma Mustang 6 cylindres, quelqu'un aurait une idée par quel modèle je pourrais remplacer
Report au samedi 18 Juillet - Pouilly en Auxois
in 2020
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Et voilà cette fois c'est fait !!!
Reste à installer un anneau de remorquage et Vavavoummmm…..