Jno10
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- Qlqs nouvelles pour vous dire que je suis toujours parmi vous :wink:
- Je suis toujours sur ma Seven ;
http://www.forum-autoroule.com/index.php?showtopic=52585
- J'ai tout de même réalisé qlqs bricoles , un p'ti coup de peinture HT°sur le collecteur avant de l'envelopper d'une bande anti-chaleur
- Un p'ti coup sur les pédales et le démareur :
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- Vu au slalom de l'UTT de Rosières le 1er Mai , je me suis dis :"c'est p'être Alex" :lol:
- Un copain à une Innocenti cooper à vendre (propre) => +/- 3000€
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- D'ailleurs il n'y a qu'a voir le le succès du Mans Classic , Monte-Carlo Historique , Coupes de l'Age D'or et j'en passe , Sébatien Loeb est certainement un excellent pilote mais il n'arrivera pas à nous faire oublier les Stratos , Berlinettes ou les groupes B , aujourd'hui on assiste plus à un spectacle comme pour un match de foot , peut-être que l'on vit a une autre époque en se disant ; c'était mieux avant !
- En tout cas il y bien longtemps que je ne me lève plus a 5H pour voir en direct un Grand Prix , je les regarde avec plaisir mais si j'en loupe un je ne me jette pas sur l'Equipe le Lundi pour connaître se que j'avais pu louper ..
- Et puis Schoumi à peut-être aussi contribué à une certaine lassitude des Grand Prix !? Mais bon les retransmissions télé des sports mécaniques sont suffisamment rares pour ne pas se plaindre ..
- De toutes façon on s'en fout on a le SCCT pour vivre en vrai les dépassements d'anthologie de Fifi la jaune sur la Daytona de Nanard :lol: :P
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- Bon ben Fifi et Alex m'ont bien sapés le moral du coût je vais m'acheter ça : :shock: :lol: :P
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- En fait c'est la partie arrière qui m'y avait fait penser , mais la Indy ...
j'en connais une a vendre depuis 7/8 ans , une 4,7 L, elle sommeille dans un garage , son proprio (qui ne craint pas les fin de mois !) l'avait acheté à la fin des années 80' où la folie spéculative avait découvert de nouveau collectionneurs !!?? et comme il s'en servait peu et qui l'en prenait soins , il lui mettait une couverture sur le moteur en plus de celle qui la recouvrait , un jour l'envie de faire un tour le prit mais il oublia de retirer la couverture moteur !!!
- Résultat , tout les plastiques , durites , circuit électrique ; fondu
depuis elle attends et je me laisserais bien tenter , mais est-ce raisonnable ? Ce sont des autos attachantes mais financièrement j'ai peur que ça devienne vite un gouffre !!
- Alors je la surveille du coin de l'oeil ...
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- Ca ressemble un peu à une Daytona , mais un peu haute sur pattes !!?
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- Merci Alex
- Pendant que vous faisiez des ronds à Pouilly , je suis allé à Reims faire qqs emplettes , comme toujours beaucoup d'exposants et de grosse variation de prix :?
- Pour la Barzoï je cherchais un faisceaux haute tension bleu , j'en ai trouvé un chez Racing car et depuis je suis vert .. :cry:
- Le faisceau + bobine = 140€ :evil: nous prennent vraiment pour des c..
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- HOUAhou !!
c'est ton auto Alex qui fait office de piquet ? :lol:
- En tous cas à vous lire , vivement que je sois prêt ..
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- Tous ces témoignages de satisfactions ;
"et je m'excuse de t'avoir passez devant" et "la prochaine fois j'te paierais un coup" et "vivement qu'on remette ça" et "superbe journée que du bonheur"
- Vous pensez un peu a nous les ceusses qui en rêvent mais qui non pas pus venir :lol:
- Finalement ça va me booster pour finir mon auto ça :lol: :lol:
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- Le problème des italienne de cette époque c'est quelles étaient rapidement gangrenées par la rouille et que la major partie a terminée a la ferraille sauf pour quelques une ..
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- Salut les copains :wink:
- Navré , je n'ai toujours pas repris mon travail sur la Barzoï mais ça devrais plus tarder , pour ceux comme moi qui aiment les protos je vous joins ce dossier pour vous concocter une Dauph' proto .. :lol:
http://hppassion.free.fr/Documentation/Voitures/Renault/Dauphine%20Queron/Autopop_montage_proto.pdf
http://hppassion.free.fr/Documentation/Voitures/Renault/Dauphine%20Queron/Articles_Queron.pdf
(Merci Romain)
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- C'est exactement ce qu'il s'est passé , c'est parti en paillettes :cry: je les avais confiés à une copine qui travaille chez Vachette (les serrures) mais le chromage a été fait directement sur l'acier ..
- Pas de bol :? , ce que tu réalises c'est vraiment du beau boulot :lol:
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- Oui Nanard , peu importe thé ou café ce qui compte c'est l'ivresse de la vitesse 8) :wink:
- Ta combine de sertissage peut-elle s'appliquer a des compteurs ?
J'ai fait rechromer les cercles de mes compteurs de Gord pour la Barzoï , je ne sais pas comment ils faisaient à l'époque mais les remonter sans éclater le chrome , je n'y suis pas arrivé :lol: :?:
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- Oui Nanard , tu as raison , ce sont là des images qui te replonge dans une autre époque , j'ai vu il y a qqs semaines le film "Le Mans" que je n'avais jamais vu , c'est saisissant comme sensation , j'avais 7/8 ans et le Mans ne me disait pas grand chose ! mais l'allure des gens , leurs vêtements , leurs autos , je suis immanquablement retombé en enfance avec mes culottes courtes :lol: pour peu j'ai presque eu l'impression que même les odeurs était présentes ..
- Tu était présent en tant que spectateur ou tu officiais dans une discipline ?
- En tout cas merci Alex , encore une preuve de la nécessité de l'existence du SCCT :lol: :lol:
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- Merci Nanard ca me fait plaisir , pour l'état d'esprit c'est ce que j'apprécie le plus sur se site donc je fais comme les copains :wink:
- Au sujet du MEC , ca a l'air d'une histoire :lol: mais je ne suis pas sur qu'il sagisse du même , le catalyseur que j'utilise c'est écrit ;
Péroxyde d'Ethylméthylcétone , c'est un peu visqueux un peu comme du sirop mais en moins bon :shock: et ca coute assez cher , par contre beaucoup me parle de Turko , mais je ne connais aucuns fournisseurs qui en vend , si qq a une info => bienvenue :idea:
- Où en es-tu avec ton moteur , tu avais prévu une révision durant l'hiver , pas de trop de bobos j'espère :?:
- Peut-être nous prépares-tu un p'ti topic :lol: :!:
- Qu'as-tu restauré comme motos , c'était par passion ou un job ?
en as-tu conservé ?
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- Merci a tous , là ça risque d'être un peu long pour la suite , car j'ai
entrepris de depuis qqs mois la construction d'une Seven , du coût la
Marcadier est en "stand by" , mais dés les beaux jours je rattaque :lol:
- Il me reste le circuit électrique a faire et revoir qqs détails de
carrosserie à fignoler 'ce qui est le + long :lol:
- J'ai aussi ça ;
http://kitcar.bb-fr.com/Le-circuit-c7/Les-monoplaces-f4/DARNVAL-t836.htm
- Si vous avez des renseignements , n'hésiter pas :wink:
- A bientôt , Jean-No
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- Je suppose que tu veux parler du passage de roue ?
Si c'est pour ta Corvette , pas de problème puisqu'elle est en poly
a moins que se ne soit pour une autre voiture a carrosserie tôle , là
aussi c'est réalisable mais c'est moins "noble". :shock:
- Aprés il faut voire de quelle maniére c'est réparable , l'avantage
du poly c'est que tu peux refaire que la partie endomagée sans
trop de démontage des périphériques , dans le cas d'une piéce en tôle il t
faudrat souvent dégarnir la partie arriére pour redresser , le poly lui ne
pli pas , il casse :shock:
- Si c'est le cas , bien agrandir là où sont les fissures , si ce n'est pas trop
large ni profond , tu peux réparer avec la fameuse choucroûte :lol:
- C'est un produit trop souvent galvaudé car utilisé a tort et à travers
par des bricolos du dimanche sur le parcking , je peux t'assurer qu'
utilisé dans les régles de l'art c'est parfait , il m'est arrivé de scéller
des vis pour la fixation de pattes , évidement pas des supports
moteur :roll:
- Si la casse est trop large , il faut impérativement consolider la
réparation avec de la fibre et de la résine , pour ça , il vaut mieux
avoir un peu d'expérience , ma premiére tentative c'était en 1982
sur une Bagheera 1 et bien tout le monde a su que c'était moi qui l'avais
réparé :oops:
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- Merci Zd , puisse que tu as apprécié voilà un p'ti complément ;
- Pour certaines piéces ,il est parfois nécessaire d'envisager un moule en
deux parties pour faciliter le démoulage .
- Là , j'ai fais un contre moule pour un saute vent de moto , car j'aime
aussi la moto :lol: :lol:
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- Une fois que le modéle est prêt ,il faut que sont aspect soit le plus
proche possible de la piéce fini , là je fais une présentation pour voir
ce que cela va donner .
- Il vous faut ;
de la cire de démoulage , j'ai essayé la liquide (il vous faudrat un pistolet)
mais je préfére celle en pâte + facile à "beurrer" :wink:
c'est de la cire de super marché 1er prix ..
- du gel coat , pinceau et de l'acetone pour le nettoyage :wink: de la
résine liquide et du MEC (catalyseur)
- de la fibre de verre , 2 possibilités;
le mat , composé de fibres entremêlées et le roving qui s'apparente
a du tissage . Les 2 ont leurs avantages et inconvégniants , ils existent
en différentes épaisseurs répertoriés en poids au cm² le 150 , 300 et
450grs étant les plus utilisés .
Pour un maximum de résistance => mat+roving+mat
- Il vous faut réaliser un contre moule de votre piéce , donc bien
beurrer laisser sécher puis le lustrer avec un chifon sec , appliquer
le gel coat (pinceau ou pistolet buse 150) laisser sécher puis résine
et fibre et vous obtenez ça ;
- Une fois le contre moule réalisé vous allez pouvoir mouler la piéce
proprement dite , j'ai mis un coup de peinture histoire de faciliter le
dèmoulage .
- Et là rebellotte , bien cirer , laisser sécher (je le fais 2 fois)
puis gel coat
- Ensuite 3 épaisseurs de fibre (300gr) bien mouiller à la résine a chaque
couche , pure la résine est bleu et devient caramel en catalysant
s'il fait pas trés chaud augmenter le MEC (2% normalement) ou diminuer
le s'il fait trés chaud .
- Aprés séchage (+/-24h) vous pouver démouler
- Et si vous avez bien travaillés vous obtenez ça :lol: 8)
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- Nico sache que malgré ma relative jeunesse sur ce site , il y règne
un esprit de convivialité que j'appréci et que j'entend faire partager
comme tous ceux qui post sur ce site .
- Donc tu es le bienvenu sur "mon" sujet , le but c'est justement le
partage et je préfére de loin avoir des intervenants qui vont enrichirent
nos passions , d'ailleurs c'est bien elle qui nous réuni tous :lol:
- Toutes les anecdotes , remarques et autres seront toujours les biens
venues :idea:
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- Il me manque (entre autre!) cette partie là qu'on appel ;
>> scuttle panel<< Peuvent pas parler Français ces Anglais ca nous
faciliterais bien la vie :wink:
- N'ayant pas de modèle pour le reproduire , je vais donc me fabriquer un moule .
- 1 étape la fabrication d'un master , en bois , feuille d'alu et synto .
là j'avais essayé avec du plâtre , mais il ne tenait pas sur l'alu .
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- Quelquefois c'est bien utile le poly :lol:
soit pour alléger un véhicule , soit pour réparer a moindre coût , on a
tous dans nos relations un mec qui vas te dire "quant j'étais jeune ont
fabriquaient des canoës à la choucroûte" :shock: :lol:
- Le poly c'est pas compliqué , il faut ;
- De la méthode (et du calme..)
- Des produits de qualité (allez voir des pros ,pages jaunes)
- Une T° minimum de 15° (sinon ca ne catalyse pas)
- Vous pouvez soit reproduire une piéce existante ou en créer une ,
actuellement je me construis une réplique de seven et comme je n'ai
pas toutes les pièces , je me les fabriques , voici donc comment j'ai procédé :
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- Merci Fifi , les compliments ça fait toujours plaisirs :lol:
Cela dit une petite Jidé c'est sympa , pour voir de belles autos ;
GT-FRANCE.FR
http://gtfrance.free.fr/index2.html
- Nico ton auto est vraiment superbe , je l'avais vu dans ta présentation
mais là le compartiment moteur est encore plus parlant , le souci du
détail est présent à tous les niveaux , tu represente l'amoureux type
de ceux qui aiment leurs autos et pas seulement qu'au volant :!: :?:
- j'ai eu trés récemment l'occasion de rencontrer un gars qui habite dans
les Vosges et qui posséde un Twincam 1600 Lotus refait avec boite
+/- 4000 roros , je te file l'info comme ça , si tu veux plus de
renseignements contact moi par MP :?:
- pour les pneus c'est vrai que dans ces dimensions là , c'est pas
simple , j' avais trouvé les miens chez un type qui était spécialisé
dans les "tailles hors normes" , faudrait que j'leur trouve :roll:
de plus question tarif je me souvien qu'il était trés correcte par
rapport aux "spécialistes" (Colombo,Mécaparts,etc..)
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- Petit comparatif ;
- AVANT
- MAINTENANT
C'est vrai que les puristes vont dirent ;
"Avant il avait une patine a l'ancienne qui lui allait bien" 8)
[resto] Je restaure ma BARZOÎ
in Châssis
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- Une trés belle barquette Marcadier au salon de Reims 07 :
- Une Barzoï trouvé sur le Net :
- Celle-ci à vendre , le prix ? => :shock: :?:
- Celle de Jukobowski qui roule en course de côtes (je ne suis pas sûr du nom)