Quelle polémique !
Personellement, je trouve très bien le SCCT tel qu'il est. Si il est nécessaire d'avoir un arceau et tout le tintoin, il y a beaucoup de monde qui ne viendra plus. En plus c'est assez drôle parce que vous dites d'un coté que la voiture doit passer au CT, donc être homologué route, et de l'autre qu'elle doit être préparée comme une voiture de course. Malheureusement, c'est incompatible.
Il faut arrêter cet nouvelle mentalité d'assistana permanant. Les gens vont au SCCT pour se faire plaisir, pas pour casser leur voiture. En plus, sur un circuit comme Pouilly, la vitesse est très limitée, alors pour faire un gros carnage, il faudrait vraiment le faire exprès. On tourne avec de vieilles caisses qui ne vont pas prendre 200km/h, alors même si tu te loupes, tu fais un tête à queue et basta. Bon t'es jamais à l'abris d'un tonneau, mais quand tu roules pas vite, c'est pas aussi violent que pour la porsche.
D'ailleurs, au passage, en tournant comme un calu sur le mouillé, il ne fallait pas s'attendre à autre chose ...
Et je sais un peu ce que c'est, j'ai organisé 2 sorties circuit.
Le concept du SCCT est excellent, alors ne vous prenez pas le chou et continuez ainsi. :wink: