Sourire

850 !!!!

Bon ba un peu d'explication ne fait pas de mal ;)

Tous les smiths font 52mm je crois.

Pour le mano, oui c'est celui la mais il doit exister avec la graduation en °C et non F http://www.holden.co.uk/displayproduct.asp?sg=2&pgCode=070&sgName=Hardware&pgName=Gauges&agCode=0607&agName=Smiths+Classic+52mm+Full+Scale&pCode=070.018

J'ai déjà tout retourné pour ça, si tu as besoin, n'hésites pas. Le mano de pression d'huile soit en électrique, soit en mécanique avec une belle durite transparente plastique ou avia ;) . Si tu veux garder ton voyant de pression d'huile il te faudra le "T" te permettant de connecter les deux au même endroit.

Prend un combiné pression d'huile, température d'eau sur un seul mano. Puis tu rajoutes un température d'huile par la suite. Tu auras 3 manos en 2 et toutes les informations nécessaires. C'est ce que je comptes faire sur le speedwell. En revanche si tu fais un montage avec l'entretoise sur le filtre à huile, il faut voir car quand mon moteur est bien chaud, je passe pas les 80°C au mano, or je devrais être vers les 100 et un peu plus je crois. Donc le fait que la sonde soit juste derrière la calandre peu avoir une incidence sur ce que tu vois au mano dans l'habitacle.

Le montage Quaife + hardy n'est donc pas plus résistant que Quaif + pot-joints ?

Tu aimeras peut être celui la alors:

C'est ici: http://www.puca.co/index.html J'avais déjà posté le lien je sais plus où. Les prix piquent un peu mais pour monter un truc comme ça faut prendre son temps et économiser sauf si on peut se le permettre. Mais bon le rendu est top et j'ai déjà fait des plans pour le montage sur le speedwell. J'essaye de trouver s'il n'y a pas d'autres revendeurs de ce type de compte tour et compteur en chronométrique mais pour le moment pas trouver.

Pour les compteur et compte tour, se sont des chronométriques modernes avec de l'électronique dedans. Si besoin j'ai le lien ou les acheter. Si je monte le tableau de bord que je veux y a des chances que je craque.

Qui est tenté pour une micro car ? http://www.leboncoin.fr/voitures/496603567.htm?ca=17_s

Et pourquoi un moteur de miglia est monté avec des hardy et pas des pots joints, si ces derniers sont plus solides ?

Moqueur moqueur, elle en est où ta boite à chaussure au ailes larges ? :D :D

On fait comme on peut

Oui plus solide avec leur croisillons durs, bien utile avec un auto bloquant par exemple.

La réponse d'un anglais pour la couleur http://www.theminiforum.co.uk/forums/topic/46823-tmfs-mini-colour-guide/page-12

Je cherche des photos de cardans Hardy Spicer complets (de la boite au moyeu), des vues éclatées, bref un maximum d'infos. Merci

Propre ça ;)

Je crois que tu n'as même pas besoin de poser la question, c'est oui d'office