carbone
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c'est une belle auto et pas chère......il faut que stéphane naisse
tu peut mettre déja un moteur légèrement bidoullé,un truc que tu fais toi aux alentour de 1000€,et tu a une belle auto pour 2500€
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c'est une belle auto et pas chère......il faut que 998engine l'achète.
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la soeur de la cheetha en plus petit.j'aime très bien beaucoup.
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ont est pas a 10CV prêt ,elle me plait vraiment bien cette caisse.qui veut m'acheter ma mini poly complête 500KG 130CV.
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ouai, elle est pas mal du tout pour faire une belle auto de course;tu met 3000€ de plus est tu as une auto qui marche.hein sourire.
la MGB-race car est très bien aussi ,mais vu le prix c'est normal.
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ah oui la,tu vas nous torturer le cerveau. et henri comment il vat?
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ça y est jean marc,tu vas nous énervé claude,mais tu as raison pour les jantes je la trouve plus jolie,et en noir,elle fait beaucoup plus vrille.....
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de toute façon,un turbo c'est plus fait pour une injection;exemple des turbo diesel.
et un turbo soufle de l'air,il est normal de le mettre a l'entrée d'air du carbu.le contraire du compresseur
qui lui compresse l'admission pour la propulser dans le moulin.
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la oui ! très bonne culasse avec injection mécanique et boitier a papillon.
ne vous génez pas pour m'en offrir une ,même sans les papillons et la pompe.
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ah ouai!, une petite fiolle ,c'est le détaille qui tue.
non! ,le vrai détail qui tue sur une MK1,c'est le voyant de clignotant en bout de la manette du tic tac,la je craque, ou je kiff c'est plus a la mode.
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en attendant il a un sacré échangeur, et je trouve jolie l'inox,c'est mieux que de la durite noir en caoutchouc .et j'aime bien les compats de capot......c'est quoi la fioliotte cédric?.
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super sourire,très jolie,cela peut te donner des idées pour faire la tienne du même style.
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hello franck,bonne année et santé.
peut tu me donner le prix de la L-4T en 10/60W ,et combien de litre le bidon 2L ou 5L.
huile de synthèse ou semi synthèse,végétal, pour la friture.
oh,excuse moi,j'avais pas vu ton site,et il y a tout dessus.merci.
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PITIE!! pas ce genre de caisse,pour 2017 j'ai un pote qui doit venir avec une R8 gordénisé.
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si tu a acheté la triumphe pour la revendre,il fallait regarder si c'est une auto se vend bien;
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comme d'ab l'offre et la demande.
la mieux est encore la rouge.
mais les prix reste encore assez haut.
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le break je l'ai,il me reste juste a tout faire dessus,et crois moi les vues de ce que je vais faire fond peur.il gardera sa forme et sont moteur en 1360CC,BV inno,jusque la rien de bien spécial,mais pour le reste.............................;je vous tiendrez aux courant;
passez de bonne fête 2016.
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j'aime pas spécialement,et quitte a avoir un coupé,je prendrai une jem.
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oui,ont te réservera une place,l'ambiance est très bonne ,très conviviale,et de très belle auto a voir en plus de tourner sur un circuit de F1.
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j'aime bien la première,il y a pas mal de boulot.si le moteur est pareil, pas bon,je piquerai le tient sur ton hérald sourire.la deuxième j'aime pas du tout l'arrière ,mais beaucoup plus jolie et semble être prête a rouler.
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oui moi aussi bien content de t'avoir vue,je n'ais pus discuter plus longtemps avec toi,car j'étais avec un client .et oui parfois boulot boulot;je vais lui faire des audi quatro S1 en kévlar,mais juste toute la carrosserie,pas le chassis,faut pas rêver.
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j'attend d'y voir sur circuit,j'ai un copain qui a monté ce système,et c'est pas du tout.il a trouvé les carbus avec la rampe en amérique tout réglé et pas trop chère.
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hello VWJL,tiens pour toi,j'ai vu ça aux salon de rétro course a villefranche;une golf a carbu aux cône coudés.
j'ai aussi appercue notre ami gilles.mais lui était pas coudé ni accoudé au bar.
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hello jmalko,allez vas y attaque,demande plein de truc,et fille les a zébulon58
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non non,il y a toujours des minis a des prix assez important,et des poubelles trop chère.