carbone
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elle a été préparé chez les britons,(normal ils sont les meilleurs) méme les F1 étaient réglé la bas,et je me souvient qu'un certain président de notre pays,(mitterand) avait demandé pourquoi les F1 étaient réglé la bas.????(devine gros malin)
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il y avait personne sur la plate forme du SCCT sauf mustang rouge de jean marc et ma pomme a pied. :( ..mais j'ai vu nos amis de l'ain 01 et d'autre par ici et par la..........bref cela devient du n'importe quoi du coté expo club,il y avait de tout sauf du classic environ 10% des autos pouvaient se dire classic.
sinon il y avait toujours de trés belle auto en course,un peut moins quand mème.....un simulateur d'auto ma fait connaitre la F1 sur le circuit de prenois,un des moment de rigolade.j'ai aussi découvert des HP. sans fil avec lumière ,et je suis sur d'être en retard sur votre temps....il y a eu aussi des choses dans la nuit,des toiles de tentes qui
se sont fait :o ........................... :D .pour la suite il fallait être présent......une trés belle démo d'un spit ,(avion des années 40 a double hélice).
sinon bien contant ,il a fait trés beau,chaud mais avec du vent.
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et cache culbu en carbone SVP sur la première photo des double carbus weber.
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et moi celui des anciens. :) comme quoi .............................. ;)
un jour tu seras moi.et.................seras toi.et cela dur depuis très très très longtemps.
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vous avez tout juste messieurs,je vois que ça bricole dur;en faite il faut tout changer .VM/ PLATEAU/DISQUE/BUTEE/RECEPTEUR+TIGE/BRAS DE LEVIER.et voir pour le démareur qui vas avec le plateau.et tant que vous y êtes mettez de la durite avia de partout,j'ai fait ça et c'est plus jolie et plus éfficace que le reste.
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ouai ouai,elles marchaient toutes bien leur mini,et une bonne ambiance sur piste.et heureusement que le pilote de la mini a pus m'éviter,sinon,bobo le plastic.
elle lève la patte,pour faire coucou :D ,elle est poly
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ouai je l'ai vu arrivé,mais je ne me douté pas qu'il allé oser doubler a cette endroit,puis je me suis dit si,si, c'est christophe ,normal :) .ont doit avoir la méme vitesse de point,mais il est moin timide que moi.il vat falloir que je me soigne pour 2016.sinon beau we.quand même,ont a tout u ,le gras ,la pluie le sec.
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pas comme certain (capri JJ) qui c'est fait doublé par carbone (mini) dans le virage en bas de la descente du lycée.pas pu rattraper carbone dans la ligne droite des stand,et se refais doubler par une autre mini (jaune christophe),ou la capri a même vu de prêt le bac a sable,car il me semble avoir vu dans mon rétro
de la poussière volée. :D :D .mais par contre,avec un pote titi ont a eu droit a un super appéro sous leur chapiteau (capri jj),et croyais moi,une partie de rigolade a se pisser dessus.je m'en souviendrais longtemp.ce sont des mecs hyper sympa et pour moi c'est ma drogue de les voirs.
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un jolie bruit cette TVR.conduite tranquille le monsieur,pas un travers,pas normal :D . tu as raison faut pas casser les autos.et pour t'avoir suivi je trouve
qu'elle est bien musclée.répare bien ta fuite d'huile.
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y a pas mieux,convivial,confort,un seul truc ,il aime pas les cotes.ont peut pas tout avoir.
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ah ouai,jolie franc,surtout dans la première chicane en bout de ligne droite,(glissade, controle)et la dernière chicane ce referme pas mal.
tu roules vite,tu double une mini,pas bien du tout; :D
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tout a fait,j'ai eu fait un rallye avec mon père en dauphine,et le lundi il nous a emmené a l'école ,et c'est rendu aux boulot avec la dauphine.
et une dauphine d'origine, c'était celle de ma mère. :D.
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OK. pionpion pas de souci et merci pour l'invite.le capot de la galaxie?ah ouai celle qui fait deux fois la mini.
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ouaille,c'est quand?,ont a l'argement le temp de faire nos caisse.(t'en veut une en carbone). :D
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bravo,comme dit patrick (prope) avec de jolie glissade.quand en france des course de ce genre;
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bien la vidéo,assez rapide d'ailleurs.mais je trouve dommage qu'il y est des chicanes sur le trajet de la partie élevé.
y a t'il quelqu'un qui est monté tout en haut?en fait il y a 2 virages une ligne droite,et tout le reste en chicanes.
je vois que le beau temps était aux RDV, et j'attend des tofs et vidéo avec impatience,bande de veinard. ;)
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elle sont belles ces galaxie;
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alors mes p'tit gars ,je ne suis pas le gars a me laisser emmerdé par des goupilles.
je vous donne un truc qui vas pas mal.
mettre des épingles du style attache de coque sur voiture radio commandé,avec le bon diamètre bien sur.
et la,avec une pince long bec,tu tire pour l'enlever et tu pousse pour la remettre.
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hello cédric,vraiment désolé pour toi,mais mieux faut pour le boulot,que pour la santé.ont aurat une grande pensée pour toi.
ont est un peut partout pour les emplacements,mais pas loin les un des autres.
ah ouai jean marc,tu as raison j'avais pas vu la dernière cession,( cool )et appéro derrière ( super ).
il y a jean jacques (jjrs 72) et FORDGT qui sont cette anné en OLD COMPETITION , ;) :) :P :D ,il faudrait
s'arrangé pour qu'il y ai un tour de circuit avec tout les SCCT ensemble,et passer devant les stands groupire.
ont en discute a l'appéro si cela vous tente.
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et ben alex ,sans vouloir te décourager,je te souhaite du courage,c'est un peut pénible a faire.(le charme de la mini)que l'on pourrait bien sans passer.
dans la mini il y a de trucs qui font chier,la direction,les goupilles des pédales et l'amortisseur G.sinon tout vas bien.
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ont est pas loin.
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ça y est reçus mon engagement 5 B 107 .
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pas encore reçus,je vous ferez signe.la tention commence a monter :),il me reste 3 semaines pour prépare la mini,ouvrir le moulin,
changer des pièces, coussinet bielles,palier,volant moteur,et peut être BV taille droite.rodage de soupape très léger,tout le système embrayage,
et quelques modifs de déco sur la carrosserie.
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beau travail,mais dommage de ne pas avoir garder la forme des ailes AR en cerceau avec élargisseur incorporé,et lui faire un AR style cheetha ,plutot que de
l'avoir élargi,la voiture est de petite taille.maintenant elle ressemble a une coupé française.sinon vraiment elle est parfaite,belle,seine, elle donne envie.
chapeau bas,monsieur.
Préparation Ford V6 Cologne Triple Carbu Pour Capri
in Moteur
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a quand les premiers tour de roue.