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fxm911

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Posts posted by fxm911

  4. Carburateurs Weber

    in Carburation

    Posted

    Merci Franck pour cette réponse et mes excuses si le ton de ma réponse était un peu dur mais je suis le premier à accepter les critiques du moment qu'elles sont constructives et justifiées et le le dernier commentaire de Flavien était je trouve un peu déplacé dans le contexte de son post car ne donnais pas tous les éléments.

    Toute personne lisant ce post et ne me connaissant pas aurait tirer des conclusions peux favorables envers moi et c'est cela que je tenais à rectifier.

    Lorsqu'il il y a des promos ou deal a faire je ne le cache pas à mes clients et les encourage même à prendre ailleurs que chez moi et dans ce cas précis, Flavien à entièrement raison de prendre chez FRC car le kit par exemple est presque prix coûtant donc super affaire pour un client. (je ferais comme lui si j'étais à sa place).

    Pour ce qui est d'une réduction pour les membres du scct, je suis prêt à faire comme pour le CCP et offrir d'entrée 10% mais il,faudrait que vous (le bureau) envisagiez comment vous voulez faire. Je mexplique: pour le Ccp je ne fait la remise qu'aux membres cotisants du club et pas au personnes qui naviguent juste le forum. Je trouve cela normal vis à vis du club car il faut aussi qu'il vive et c'est suffisamment difficile comme cela pour les assos et clubs donc normal qu'il y ai un retour pour eux. À vous de voir donc (on peux faire cela en mp ou email pour se mettre d'accord).

    Encore merci (post édité).

    À+

    Fxm

  5. Carburateurs Weber

    in Carburation

    Posted

    Bonjour,

    Je me permet de répondre car il faut quand même bien expliquer lorsque l'on fait des comparaisons comme vous venez de le faire.

    Fastroadcar fait des grosses propos en ce moment (c'est leur droit) et le kit est donc à £17.90 effectivement mais le prix normal est de £27.87 soit environ 33.20euros.

    Moi je suis à 39.60euros donc avec une remise de 10% cela le met à 35.64euros.

    Maintenant je n'ai pas souvenir d'avoir eu un mail ou coup de téléphone pour me demander des renseignements sur les pieces et/ou tarifs que je propose et ce que je pouvais faire pour un membre du scct (mes excuses si j'ai zappé la commission).

    Merci

    Franck

  7. Les BMW

    in Automobiles

    Posted

    Petite question aux spécialistes des BMW. J'ai peut être l'occasion de récupérer les jantes ci dessous. Apparemment des Style A 13 x 5,5 ET29 de BMW 2002.

    Image IPB

    Rare ou pas ? Recherchées ou non ?

    Merci

    FXM

    PS: désolé, je ne savais pas trop ou poster cette question donc les modos vous pouvez déplacer si au mauvais endroit, merci.

  9. Les BMW

    in Automobiles

    Posted

    Schnitzer , le nom parle de lui-même !Il est vraiment passé à toutes les sauces , le M10 !

    A l'époque oui Schnitzer c'était vraiment quelque chose et heureusement pour eux qu'ils ont cette historique car aujourd'hui c'est vraiment plus le même niveau (je parle en compétition).....

  10. Doc montage pont Capri

    in Châssis

    Posted

    fxm911 a bien résumé.

    Je rajouterais juste qu'un pont English n'est pas FORCEMENT un Cortina.

    Il peut aussi être d'origine Escort, Capri I et II et même Taunus.

    Il y a cependant une différence au niveau de la largeur.

    Un Capri I fait 50" de large

    Un Capri II fait 52" de large

    Un Escort devrait faire 48" de large (à contrôler). En tous cas c'est la largeur du Baby Atlas pour les Escort.

    Le Taunus Atlas (Cortina MK3/4/5 en UK) lui mesure 53.75"

    Les cotes sont prise sur le corps de pont, d'oreille à oreille.

    Normalement pas de soucis pour trouver un LSD pour un English axle.

    Tout est dit, donc maintenant plus d'excuses pour identifier les ponts de Ford http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png :)

    Et oui, je confirme, le Baby Atlas est 48".

  11. Doc montage pont Capri

    in Châssis

    Posted

    On dirais bien un pont English en effet. Pour savoir rapidement :

    Pont atlas : couvercle arrière (s'ouvre par le cul)

    Pont English : se démonte par l'avant.

    Si c'est un English (Cortina) c'est identique aux ponts d'Escort MK1, Capri MK1 donc les docs sont sur le lien que Pascal a mis en ligne.

  18. SCCT Magny-Cours piste Club samedi 15 octobre 2011

    in 2011

    Posted

    Trouver un circuit au pied levé il y a quelques jours nous paraissait une utopie. Ce soir c’est une réalité doublé d’un sacré coup de chance !

    Alors puisque les Dieux de la piste sont avec nous : Rock and Roll baby et rendez-vous à Magny-Cours le 15 Octobre !

    Bravo pour avoir réussi à trouver ce remplacement (et pas n'importe quoi en plus). Je ne pourrais vous rejoindre car exposant à Automédon mais c'est promis, pour 2012 je ferrais quelques sorties avec vous :lol:

  20. Les Ford

    in Automobiles

    Posted

    Mouais... :lol: Merci beaucoup pour l'info Jean Jacques. Clairement il faut que je m'achète ce bouquin (pas si cher que ça sur e-bay UK).

    Bonjour, quelqu'un peux me donner le titre de ce livre ? MerciFranck
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