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fxm911

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  1. Bon choix car les dellorto sont également de très bon carbus
  2. Merci Alex, cela fait plaisir de voir de la publicité faite pour un ''concurrent" qui de plus n'est pas partenaire du SCCT. Sympa, j'apprécie le geste ;-) Lorsque vous aurez monté vos horreurs à 200 euros et que cela ne fonctionnera pas correctement, merci de ne surtout pas me contacter (certain on déjà eu le culot de le faire !!!) pour me demander des conseils et infos pour le réglage, calibration etc car mon seul conseil sera de les mettre à la poubelle. Merci Au passage ils font aussi des plaquettes de freins pas chères, elles sont faites à base de ''play doh'' et papier recylclé, vous croyez que cela vaut le coup ???????
  3. Présent ce weekend au Mans avec 2 Mazda pour la Roadster Pro Cup (24 voitures engagées donc beau plateau pour ce qui est seulement la 2eme année de ce championnat). Passez dire bonjour
  4. fxm911

    Les Porsche

    Pas de soucis, la passion c'est fait pour se partager
  5. fxm911

    Les Porsche

    Bonjour JM, Je suis tombé dans les Porsches quand j'étais petit (Patrick m'a donné le virus ;-)) et cela fait un peu plus de 20 ans que j'ai ma 911 (aussi une 993 pendant un moment mais revendue).Je pensais que tu le savais...
  6. fxm911

    Les Porsche

    Pour la toute première fois, luftgekuhlt est venu de l'autre coté de l'atlantique et juste à coté de chez moi aujourd'hui à Bicester Heritage. Événement à ne pas manquer vue la qualité et quantité d’autos prévues, même si la pluie avait décidé de se joindre à nous. J'attends avec impatience les photos officielles car arrêté à l'entrée par les organisateurs qui m'ont demander de mettre mon auto à un endroit spécifique pour faire des photos. Vu le calibre de ce qu'il y avait je ne m'y attendais pas vraiment (ils ont du se tromper LOL). Voici quelques photos, le reste ici : Luftgekühlt GB 2018 / PassionAutoFrance
  7. Franck, réponse un peu tardive mais pas de soucis de fuites avec le type de renfort que tu as mis dans ton premier post. Il faut juste s'assurer d'avoir des bons plans de joints, mettre des bons joints (pas les tout fins en ''papier'' , prendre ceux un peux plus épais, et une petite astuce est de mettre de la pate Hylomar bleu en la croisant au niveau des trous des boulons (car c'est généralement de là que viennent les fuites, avec ou sans la contre plaque alu de renfort d'ailleurs).
  8. Oui je le connais plutôt bien et pour cause, il a passé une journée à mon atelier il y a de cela 3 ou 4 ans pour éplucher et prendre des côtes sur mes capris, je lui ai donné pas mal d'info sur renforts chassis, suspensions etc etc et la Kugel de son auto c'est moi qui lui ai fourni et dit où aller pour la faire préparer Il est super sympa et je connais aussi bien son préparateur qui a construit l'auto pour lui et lui entretien. Elle est vraiment superbement bien faite et respecte l'esprit d'époque (pas comme certains autres préparateurs Anglais....)
  9. Pour exemple, celle ci qui est plutôt bien connue dans le milieu, et pour cause...., est équipée d'un autobloquant 3J : Difficile de faire mieux pour valider la qualité et efficacité du produit.
  10. Perso j'aime beaucoup lorsque l'on me demande ce que j'en pense, je prends le temps de répondre et ensuite je vois sur les forums que l'on reprends exactement les infos que j'ai passées comme en l'occurence ce que je préconiserais en rampes et précharge, mais sans me mentionner et qui plus est on va ensuite voir ailleurs pour passer commande sans même me demander un devis..... Et ensuite les gens se demandent pourquoi on partage de moins en moins les infos sur les forums....
  11. eh eh eh et promis je ne ne leur ai pas fait de cheque pour avoir plus de couverture photo LOL...
  12. Super sympas les photos de l'anglia et de L'escort Voici donc petite vidéo à la chasse des 2 Ford GT40 (la verte est celle d'un client) en fin de session 1 (avec la Porsche sous drapeau jaune.....). Dommage j'aurais bien aimé faire quelques tours de plus avec eux.
  13. Pour nous un bon weekend également. Comme Jean Marc, perso j'ai trouvé moins de monde et moins de voitures (même si gros succès pour la parade, dans les paddocks il restait beaucoup de place....). Super sympa de voir et revoir plein de gens du SCCT (et autres). Très bonne ambiance entre nous dans le paddock, de très bons moment de rigolades car la troupe est pas triste. Sur la piste cette année j'ai trouvé une petite amélioration au niveau comportement dans les séries old compet même si il faut toujours garder un oeil dans les rétros et aussi ce méfier car certains ont les chevaux sous le capot mais oublient de tourner ou essayent de faire le freinage, le plus souvent en catastrophe.. Mais bon après une série, on repère les bons et les mauvais LOL. Je mettrais une petite vidéo plus tard avec les 2 Ford GT40, avec qui nous avons arsouillé ensemble en fin de séance 1, et vous verrez de quoi je parle avec une Porsche qui me double à Adelaide sous drapeau Jaune. Il n'y avait pas vraiment de risques car le drapeau était pour une auto sortie plus loin dans le bac mais si je ne regarde pas dans mon rétro à ce moment là et prends ma trajectoire c'est direct carton !!! Drapeau Jaune = Danger donc on ne double pas, c'est tout. Très content du travail fait sur l'escort, le chassis est maintenant tip top. Quelques petites choses à revoir (comme toujours), surtout au niveau freins car la pédale s'allonge au fur et à mesure et il faut que je trouve une solution à cela, mais rien de grave, j'ai déjà ma petite idée. Petite vidéo pour Jean Marc que j'ai décidé de suivre un peu mais il pensait me gêner et me laisse passer, dommage car cela aurait été sympa de suivre pendant 1 tour de plus..
  14. Je ne comprends pas trop pourquoi il de m'ont pas donnée 2 emplacements cote à cote mais bon, si on est tous ensemble je pense que l'on pourra réorganisé cela un peux.... (entre Jef, Jean marc et nous je pense qu'il y a une solution LOL).
  15. Bonjour les amis. Reçu dossier Classic Days ce matin, je pense que certains d'entres vous ont aussi reçu ? Vous êtes où au niveau emplacement, ils m'ont donné 5 B 116 et 5 B 107... Franck
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