Doudou
-
Posts
323 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by Doudou
-
-
juste un petit HS,
pour info les R888 sont en rupture de stock chez ToyoRacing
ils ne sont plus produit, il faut donc passé au R888 R, ou chez Yoko...
les prix augmentent biensur au passage... :(
-
je ne suis pas fan des Sierra mais la y'a un beau jouet
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1039317007.htm?ca=12_s
-
j'avoue que j'ai un peu de mal a te suivre
les 4 portes sont annoncé beaucoup trop cher, la preuve elles restent toutes 6 mois sur LBC, et même pas sur qu'elles trouvent preneur a la fin (je regarde les annonces quasi tous les jours)
concernant une RS2000 avec un pinto et une prépa sérieuse, tu auras du mal a trouver en dessous de 40 000 €
pour une caisse d'origine en bon état, c'est vrai que les prix s'enflamment, mais en dessous de 5000€ ca va devenir compliqué
pour mémoire mes 2 Escort je l'ai ai acheté 3000€ la bleue marine (celle de mon avatar) tournante mais pas roulante, en Belgique
et 2500€ celle que j'ai transformé en RS, non roulante mais assez saine.
mais bon c'était en 2012 et 2013 depuis je n'en ai pas revu dans ces prix la en France
-
Il y a 14 heures, Sourire a dit :
C'est rien
Les anglais raffolent de cette auto, les prix montent en conséquence, même pour une 4 portes
ah zut j'ai pas vu celle de JMC
mais celle ci avec un BDA+boite ZF et un PTH en règle ca n'est pas élevé comme prix
faudrait juste changer le couple du pont et remettre des roues en 13" mais sinon elle est belle
-
En effet le top d'avoir les docs en HD !!
-
16.5cm au niveau de la plaque noir
-
Il y'a 35cm entre le centre de la coupelle et le fin de l'étiquette
c'est a peu près plat jusqu'à 40 même si ca remonte un peu : 7.5cm de haut a 40cm
voila, j'espère que tu trouveras ton bonheur
-
Salut
j'ai justement acheter un cric de chez Mathys récemment pour pouvoir lever l'Escort et la mettre sur ses chandelles rallye, donc il fallait qu'il leve haut
https://www.matthys.net/fr/Shop/75/crics/1724/cric-15-ton-hauteur-min-67-mm-max-605-mm
j'en suis super content, il leve vite, et je ne suis même pas en buté quand je prends sous le berceau pour lever a 50cm environ (sous berceau)
en revanche ca pèse un âne mort ! mais bon c'est de l'acier pas de l'alu, donc le prix est correct
autre soucis lié au poids, les frais de transport ! mais j'ai réussi a négocier le cric + fdp pour 195€ hT !!
-
c'est noté dans mon agenda en attendant le reste des infos
y'aura t'il un nombre limité d'inscription pour les roulages ?
-
vous avez remarques les rétrogradages en 4 -> 2
-
Bonsoir
pas facile de lire d'une traite les 4 pages du sujet quand on arrive à la bourre
Je ne connais pas bien le SCCT même si je traine mes guêtres sur le forum depuis 2 ans et que j'ai participé aux 2 derniers Montlhéry (pas de Magny court pour cause de mariage d'une amie cette année
) mais j'aime beaucoup l'ambiance et surtout le fait d'être multi marque
en fait c'est surtout pour cela que j'y viens, l'ouverture d'esprit !
concernant les sorties je serais ravi de pouvoir venir en Juin avec mon Escort, et je trouve que 2 jours serait le top car à Montlhéry je n'ai pas eu le temps de discuter avec grand mon, les sessions sont très rapprochées, le temps de pisser qu'on est déjà dans la session suivante, c'est top mais a part son voisin de parking, on a pas le temps de voir tout le monde
je mettrais ma participation au conditionnel quand même, car même si juin est période plutôt cool pour moi, ma femme va accoucher en avril du 2e, et donc je ne sais pas si j'aurais le droit
(mi juin ca serait l'idéal ;) )
enfin je connais le proprio de Cascadevents qui est installé sur le circuit de LFG, je vais le contacter
-
c'est malin j'en bave, y'en a plein le clavier :p
-
je l'ai vue sur FB celle la
probablement une face avant en fibre
-
il y a 35 minutes, fxm911 a dit :
étrange par contre que vu le niveau de préparation le gars ai monté certaine pièces de qualité moindre comme un pédalier RD par exemple...
oui bon c'est en faisant des erreurs qu'on apprend ! :p
-
je confirme qu'elle est donné vu son état
pour faire une MK1 RS2000 gr2, comptez mini 40000€ et a ce prix la vous faites les soudures et la carrosserie vous meme
j'ai étudié le sujet assez longtemps avant de me lancer, et je vous assure que c'est le mini pour faire une caisse de rallye
mais pour un dayli on peu faire moins cher c'est sur
-
je suis dégouté, je dois allé au mariage d'une amie de ma femme ce jour la...
quelqu'un peut me faire un mot d'excuses ?
en plus l'escort est fini, elle n'attend que ca !
-
j'adore !
pour l'avoir vu l'année dernière à Charade aussi, il file !!
impressionnant cette remontée
j'aurais pas aimé être dans le baquet de droite
-
pour infos promos chez GT2I à partir de 10h
-
je savais même pas qu'on pouvait avoir 4 AAC sur un moteur !!
-
c'est dure comme question !
1 - Escort MK1 RS 2000 (ca c'est presque fait)
2 - une AC Cobra, pour faire plaisir à ma femme (et surtout à ses gouts de luxe)
3 - une R5 turbo 2 tour de corse
4 - une Lancia 037 groupe B
5 - une Miura pour aller faire les courses :P
-
vu à l'instant sur FB, page "VHC" ce beau dessin
-
la mini d'un copain
restauré par ses soins, vous pouvez y aller les yeux fermés
-
ah dommage c'est loin sinon j'avais un voisin avec une Excalibur, mais il va pas si loin :(
-
) mais j'aime beaucoup l'ambiance et surtout le fait d'être multi marque
(mi juin ca serait l'idéal ;) )
Les Ford
in Automobiles
Posted
alors la je dis OUI !