comoav8

Le débat est clos ? :ph34r: :)

J'ai remis au goût du jour sur la page SCCT / facebook, la première sortie SCCT le 1er octobre 2006. Appareil médiocre, pas de vidéo et des autos qui manquent à l'appel et à la pelle . . .

Quoi, de la censure ? Toi aussi ? :D :D

En tous cas, tes images sont chouettes, plan de vue super. Faut pas de passager. C'est quand même bruyant dans ta caisse. Mais ton petit berlingue ne demande qu'à monter dans les tours.

Ouais, super. Le plan de vue de ta caméra est génial. Il était temps que tu postes, le soufflé commence à redescendre !!! Mort de rire ton aiguille de compteur !!! :D ;)

Est-ce bien raisonnable ?

Merci Jean-Marc. Quand ça veut pas, ça veut pas. Tu as roulé un peu sur route avec la Galaxie pour voir si tout est ok pour DIJON ?

Surtout avec les petits gommards à l'arrière. L'UTAC, c'est derrière. Tu aurais pu mettre keke'photos du moteur "comme même" qui dirait le tomtom.

Hello. Qu'est devenue la réplique de Cobra Daytona que nous avions à Pouilly qui avait perdu sa roue ?

Je vais regarder mais je ne dis pas que je vais appliquer ce qu est écrit. Pourquoi je me creuserai la tête à faire un truc mieux et plus compliqué alors que ça marche bien comme c'est ? Je verrai au fur et à mesure de la lecture.

Merci je m'en doutais un peu. Ce n'est pas pour moi mais rien que le turbo me fais lever le poil. ;)

Le lien est bon, j'ai téléchargé, pas du premier coup mais c'est ok. De la lecture pour l'hiver . . . ;)

Uno Turbo IE, éligilbe ou pas au SCCT ?

Ah ah ah , trop fainéant pour l'instant, il est en stand by. Il restera fourgon, vitré mais fourgon quand même, pas van dans l'esprit américain. Mais il y aura de la place pour une cafetière, lol.

Ouais, vas-y, donne moi le bâton, je n'en ai pas assez eu ! :angry: Ce sera un détail quand il roulera mon van. Pour l'instant, c'est en suspens, je fais une pause. :) ;)

Oui mais c'est quand la preuve qu'avec des moyens de base à pas trop cher, tu peux t'éclater à produire un truc unique et qui marche. Bon moi, ce n'est pas mon truc. Je préfère mon tank avec des éléments d'origine, fiable, certes moins performant et beau que toutes vos caisses préparées, chouchoutées. Ce qui prime pour moi, est le plaisir que j'en tire à faible coùt. C'est tout. Pas de 30 24s ou de boite ZF avec des rotules unibal, tout ça, je m'en balance. Je viens, je prends mon pied sur la piste et taille la bavette avec ces dames quand j'ai le temps puis je rentre. J'ai passé une excellente journée, en moyenne 50l d'essence sur le circuit à rouler tout le temps qu'il m'est possible. Pas jaloux ni envieu de vos belles autos. Admiratifs et reconnaissant du temps et de l'argent que vous mettez dans vos autos. Chacun son trip.

Impressionnant et passionnant. Même n'étant pas féru de Mini, je suis admiratif devant cette volonté de réussir ce projet. Le gars a un super matos de mécanique générale, je tire mon chapeau. Qu'il réussise à faire péter son berlingue. Je n'en suis qu'à la page 29 . . . Merci pour le lien.

Hum. On a QUE 90 autos, pas 190 !!! :D C'est pour Avril et ça promet. Moi je m'en fous, je suis déjà inscrit !!!

Sur quelques unes de mes vidéos. On pourrat en tirer quelques images de qualité moyenne.

Merde, dommage qu'il ait plu, je n'avais pas vu comment tu étais gaulé dans ton cigare à roulettes !!! :D Drôle d'avatar pour un pistard . . . En tous cas, déjà dit, bravo d'avoir oser se mouiller ce samedi avec les mordus du SCCT. Dommage pour la Formule, cel aura été une bonne occasion de déterrer le cigare. Les chevaux ne font pas tout puisque tu as eu de plaisir à rouler dehors, sous la flotte avec peu de canassons. Bravo. ;)

Ce n'est pas moi, c'est Sylvie qui le dit que je ne suis pas innocent. Content que ce soit tombé sur toi. ;)

Oui comme tu dis. J'espère qu'il n'en sera pas ainsi en novembre !!!

Ce sujet-ci va rester ouvert ou tu le refermes ?