Oui mais là, ce n'est pas le niveau de cuve qui est en cause, le moteur tournait sur 3 pattes sur le paddock.
Cylindre n°1 qui a un souci.
Comme on n'entend pas les culbuteurs, j'ai subodoré qu'ils devaient être bridés, trop serrés d'ou le boitement.
A vérifier.
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