comoav8

Hello Bernard.Tu peux garder le carton ! :D A la première pompe, je n'avais droit qu'à 30€, j'en ai mis 40...Et j'en ai profité pour nettoyer le pare-brise souillé par qui ? Miss Cox !Et j'ai pu faire le complément à celle plus loin où j'ai retrouvé Neo et son pote en train de faire leurs courses pour le dîner, n'est-ce pas !!!Puis j'ai taillé la route à la vitesse max autorisée, 125/130.Passé par Sens et l'A5 pour moi c'est mieux, plus calme.Merci pour les liens des vidéos. :lol:

Elle est chouette cette Amazon. Le gang des Cox à l'attaque, laissez-passer les bourdons !!! Une des deux suissesses :lov: Ayai, l'est rangé le jouet... La belle 'Cuda :lov: Qui double l'autre ? Ca commence à faire froid ! Donc nous allons faire un cache pour avoir plus chaud. Aïe, aïe aïe, fallait pas me chercher... Au moins deux autos HS aujourd'hui, ça fait beaucoup... Cette R19 16s et une Nissan 360 ou 350Z... La journée est finie, tout le monde remballe... Voilà, c'est bien fini ::lol:: ::D: Dommage le trop peu d'anciennes... C'était mieux avant ! :muah: Il ne reste QUE les vidéos à retravailler ! Bientôt.

. 35/40l aux 100, dingue ! HONDA NXR ou un truc comme ça... Mon tank avé moi dedans, photo prise par l'américain qui je remercie. :jap: :jap:

Elle aussi du SCCT mais resté dans son coin. Je ne suis pas allé le chercher non plus, ni à pied, ni sur la piste ! Presque prêt à partir, le temps de mettre le camescope en route. Deux belles Alfa suisses qui marchait plus que bien. C'est parti pour une session. 22, v'là le Robert ! (Alpine A310 Calberson)

Une cracheuse d'huile... Une de plus. Depuis Charade, les Cox traînent derrière elles le spectre du nuage de vapeur d'huile... Qui m'aime m'évite !!! De la belle auto quand même. Pleuvra, pleuvra pas ? Un beau petit jouet. Vue d'en haut avec BV séquentielle. Le pilote est un handicapé. :bien: Il y en avait trois de ces monstres nippons, deux blanches et une noire. Nissan GT/ R ou S je ne me rappelle plus. La belle 'Cuda Un hauuuuuuuuuut savoyard. :oui: Notre petit cercle L'américain à gauche et l'Alpiniste à droite. Le polak est derrière l'appareil !!!

Hello les z'aminches. Un résumé en texte et en image façon moi. Journée circuit organisée par l'Association Bourgogne Franche Comté sur la piste de DIJON-PRENOIS ce dimanche 24 octobre 2010. Le Seventies Classic Club Trophy avait engagé des membres ou plutôt l'inverse, des membres du SCCT l'ont représenté à cette sortie. Nous devions être 10, nous ne serons que 5 autos.... Départ pour moi à 5h, direction l'A5 puis Sens, l'A6 jusque Pouilly-en-Auxois. La (vieille) bête au péage d'Eprunes Sur la route, première... hum ... crainte, le mano qui n'indique pas fort en pression d'huile... Je m'arrête, contrôle du niveau, fuites... Rien d'anormal. Le jour commence à se lever. Et nous sommes bien en Bourgogne !!! Quelques éclaircies qui présagent d'une journée claire. Et le mano qui revient à la normalité... L'arrivée sur place près du fourgon de Robert. Avant d'en arriver là, grosse galère pour trouver de la benzine ! A 50 kms de mon point d'arrivée, le circuit, je passe devant une pompe ouverte sur l'autoroute... et je ne m'arrête pas --> MALHEUR ! La pompe où j'ai l'habitude de faire le plein à Sombernon est fermée. Direction Dijon où je vais trouver facilement mon coco. Que nenni ! une demi-heure à tourner dans Dijon avec les travaux du tramway pour finalement en trouver au sud à Perrigny-les-Dijon. O U F !!! J'arrive au circuit vers 9h15 avec le plein. Ma session est déjà passée et de toute façon, le temps de déballer les glingues, les roues, monter la tente, ranger le bordel dedans, changer les roues, les amortos arrière gonflables par des durs... Bref, je serai juste prêt pour la deuxième session des "A" et la dernière du matin. Des autos pêle-mêle... Une "Gorde" qui est venue en visiteur, dommage, j'aurai bine voulu la voir en piste. Un nom bien connu des "Flat" Avec des belles roues...

Hello les z'aminches. Bonne journée fraîche où les SCCTistes n'ont rien cassé. Cinq inscrits seulement présent sur les dix qui devaient venir... Juste quatre photos, deux du matin et deux du soir. Les autres un peu plus tard. Bien rentré à 21h sans problèmes d'essence pas comme ce matin... C'est bien la Bourgogne ! Ma mienne auto à coté du camion de Bernard. Un p'tit carton pour avoir plus chaud ? Putaing, c'est déjà fini... Il me restait encore de l'essence ! Allez, une bonne nuit de repos et demain, vous en aurez plus. :lol:

La voiture est chargée avec amortos gonflables et roues de la Diplomat. La glacière et la tente pour y mettre le matos en cas de pluie sont de la partie aussi + les 4 roues piste et amortos durs. Lever demain à 4h30 pour un départ à 5h. :lol:

Salut les potos. 10 mns d'attente pour avoir 35l de 95, ça va encore. Le réservoir est à 3/4 plein, de quoi pouvoir arriver à Dijon. Et après ? :D Finalement, je descends en Commodore. A demain les copains. :lol:

Bon les gars, je me tâte... sérieusement... :D La journée est-elle maintenue ? Demain je vais (essayer) de faire le plein de la Commodore. Suivant le quota ou pas, possible que je vienne par la route pour économiser... :lol:

Ben ouais mon lapin, j'y vais pour rouler un max.Bon ok pour le retour.Vitesse de croisière 110 paske glou-glou a soif au dessus !!! :D :D

Habituellement, je pars le veille pour dormir à Sombernon.Mais Sylvie doit se faire arracher 4 dents de sagesse d'un seul coup demain vendredi.Je partirai donc dimanche tôt, probablement 4h30 / 5h maxi.Je passe toujours par l'A5 jusque Sens puis l'A6.Mais je ferai une exception pour toi.On peut se retrouver sur l'aire sens Paris/province à l'aire de Darvault/Nemours ?Il me faut environ 1 h 15 pour arriver à l'aire.Si je pars à 4h30, ça me fait environ 6h au rencard.Mon portable 0613 045 984 :lol:

N'oubliez pas vos casques, les visiteurs & spectateurs... :lol:

Exact Didier mais il y en avait une d'inscrite qui n'est pas venue... :lol: En plus de celle d'Eric sur le tarmac.

Réduction ou un bon d'achat de 20l d'essence ? :D :D :)

On se fait un point vendredi soir. :lol: Au fait, combien d'inscrit SCCT pour Dijon ? :D

:D :) :D http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png T'es trop bon monseigneur. C'est ce que j'ai en réserve dans la Diplomat. Ce n'est que Dimanche, c'est encore loin mais bon... Au pire je descends uniquement avec la Commodore par la route. Encore une bonne séance de changement amortos/roues avant circuit et la même chose après circuit... Ca passera de 22/24 l/100 à 14/16, c'est déjà pas mal. Bon après, faut pas sortir, pas casser pas ci, pas ça... http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png :)

Ok Patrick. Alex, comment ça se passe si cas de force majeur, pas de réappro ? Pour le désistement si il doit être ? Remboursement, avoir ? Moi je n'ai que 3h30 environ, peut-être yen a-t-il qui viendront de plus loin et qui ne prendront pas le risque ? Quelle chiotte. :lol: :D

Ouais, ça devient inquiétant à défaut d'être critique. C'est pas tout d'arriver au circuit de ne plus avoir de kérosène pour pister ET rentrer... Encore deux jours pour espérer. J'ai bien peur que si la situation ne se règle pas au niveau du carburant jeudi ou vendredi, wouallou Dijon... Je croise les doigts, depuis le temps que j'attends... :lol:

Salut la bande.Arno, c'est là la touchette que tu as faite et que l'on voit sur ta vidéo quand tu es à l'équerre face au mur ? :) :D :D

Ouais, super. Ca a pris le temps qu'il fallait mais le résultat compte, de nouvelles images sympa. Pas de n° favori, jste le plaisir de voir UN rond de porte SCCT sur la piste. En espérant en voir d'autres à Dijon le 24 parmi les SCCTistes présents. En espérant que les pompes à kérosène soient réapprovisionnées... :lol: Pourquoi malchanceux lorant86 ? Tu n'as pourtant rien cassé que je sache ? :lol: :P

Il vous faut un petit frère ou un grand frère Dalton ? :lol: :PEDIT: J'ai pas lu jusqu'au bout...Quelqu'un pour faire la Mère-grand ? :lol:

Vous êtes trop bon Monseigneur... :D :lol: Entre la mienne qui peut valoir 1.200/1.500€ et la Steinmetz qui en côte 30.000, y a pas photo...C'est sûr que vous verrez plus souvent la mienne que l'autre ! :lol: :o30 000 :P t'es pas fou... ça vaut beaucoup plus que ça ces engins !Désolé, y en avait une à vendre il y a 1 an et 1/2 à 30.000.

Oui j'ai vu. :lol:

Vous êtes trop bon Monseigneur... :P :lol: Entre la mienne qui peut valoir 1.200/1.500€ et la Steinmetz qui en côte 30.000, y a pas photo...C'est sûr que vous verrez plus souvent la mienne que l'autre ! :lol: :D