comoav8

Etudie mon bon ami, ce pourrait être sympa...Je viendrai avec un arceau, on ne sait jamais.... http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_rolleyes.gif http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png

http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png Pas fait exprès, je suis espionné pendant mon repos ! http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif EDIT: pour info, le V8 a fait 1730 kms pour cette semaine de vacances 500€ d'essence, gloups ! Pas glop, pas glop ! http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png EDIT bis: je viens de faire le calcul, en comptant un litre de SP95 à 1.52 en moyenne, le V8 a consommé une moyenne de 19l/100 kms dont les 680 attelé. Ce que je trouve raisonnable, enfin pour mon V8, habitué que j'étais d'avoir des moyennes de conso à 24l/100 et les 30l/100 du premier Malmédy... hallucinant.gif C'est vrai que c'est un gros budget mais les gens s'arrêtent pour regarder le truc... Ca vaut bien quelques sacrifices ,non ?

Hello les amis. Pour les passionnés de piste et de Seven, je viens de retrouver le lien du blog du photographe suisse qui a pris les photos de la Volvo esquintée lors de ma journée circuit à Dijon Prenois le 17 avril. Quelques belles autos et images de bibi en descendant la page du blog. http://cras.bleublog.lematin.ch/

Super bonnes nouvelles.Un N600 ou S800, super pour le SCCT.Et Mister Amant sur le forum ET sur la piste, super occasion pour lui de nous tester...Bravo, le 20 mars aura été bénéfique.

Hello. Rien à voir avec le sujet mais bon. Sympa le petit logo SCCT qui s'affiche sur l'onglet de mon navigateur, Firefox. Merci qui ? Cédric ? Alex ? En tous cas, joli le logo.

Nan, nan, pas que Spirou...A moi aussi. En jaune. Et pas sur piste, nan, nan !!! http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

Mais c'est du banal d'habitué de voitures anciennes ça mon ami !!!Madame est rodée ! Le coup de la panne au point d'appeler la dépanneuse, jamais encore fait ! http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png Toujours dépanné par lui-même sauf la fois où le relais (double injection / pompe à essence)a fait des siennes et que je n'en avais pas d'avance, oubli réparé maintenant. http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

Oups, je n'avais pas vu cet encart dans les lectures du SCCT.

Quelques images avant les vidéos. Avant dodo, l'attelage au repos. Ma moitié qui se dore au soleil. Le repos du guerrier pendant la pause de midi. Une OPEL Kadett GTE 2.4, deux Webers suisse. Il a fait chaud, très chaud pour cette Kadett... Le slick avant gauche... L'arrière gauche La petite usine La Talbot Lotus joint de culasse HS L'Amazon sur son plateau avec une roue en moins. L'arbre de roue cassé net avec une fêlure ancienne prête à casser. C'est tout pour les images. http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

Hello. Sympa l'article sur le SCCT d'AutoCollector n°14 de mai 2011. 5je viens de voir qu'on l'a eu en primeur... ) Qu'en pensez-vous les concernés et les non-concernés ?

http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png

Hello. Petit résumé de Dimanche. Nous dormons à l'hôtel anciennement Le Sombernon à ... Sombernon, nouvellement repris par une dynamique équipe de jeune et transformé en "Le Spuller". Je ne sais s'ils ont gardé le cuistot mais la cuisine est toujours... sympathique pour les yeux comme pour l'estomac. 2e réveil à 6h30 pour des vacances, Sylvie apprécie mais bon... Go to the circuit of Prenois. Inscription, installation vers 8h40 sur un paddock déjà blindé. Ma première session est la première de la journée. L'auto est prête à rouler... si elle veut bien démarrer. :pfff: :pfff: Beaucoup de nom d'oiseaux n'ont pas aider au démarrage... Sur le ton de la plaisanterie, Sylvie me sort que voilà ce qu'il arrive quand on délaisse sa maîtresse pendant une semaine... :pfff: http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png Ma session est déjà partie, il fait chaud et beau mais je suis toujours sur cette caisse de mes...je vous laisse deviner. :ange: Finalement, après avoir vérifier les fusibles, changer le relais double pour ne rien faire de plus, je me suis rappeler que j'avais un inter discret qui coupe l'injection. Quel cake ! Tour de clé et bababroum ! Enfin. Pas le temps de poser le camescope, je prends quand même celui d'enfiler le pyjama de Patou. Je ne regrette pas le pyjama mais bien celui de n'avoir pas eu le temps de mettre le camescope. Je rentre en piste, un tour de chauffe entre ces fêlés de modernes qui déboulent en paquet serré comme des balles... Premier tour fait, je suis derrière une Volvo Amazon crême, celle qui l'année passée a cassé son moteur. J'arsouille juste derrière prêt à le dépasser et il part en tête à queue. Gauche, droite et la roue arg qui se barre en couille, je fais quoi ? Passe à gauche, à droite ? Putaing, il va partir en tonneau devant, à coté de moi... Je passe à gauche dans la bac à cailloux que j'affectionne tant et pis ça passe... Pas le temps de regarder dans le rétro, la piste descend à cet endroit et je dois me concentrer sur la piste où je dois reposer mes roues. Juste le temps d'apercevoir dans le rétro un nuage de poussière et de cailloux qui volent mais sans plus... Evidemment, drapeau rouge, tout le monde dehors. Session arrêtée le temps de dégager la piste et à la dépanneuse de faire son boulot. Quand cette dernière revient déposer la Volvo à coté de la Diplomat car nous sommes garés côte à côte, stupeur ! http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_confused.gif?: Pas pliée la caisse, avachie de l'arirère mais intacte, pas "tonnelée". Putaing que j'ai regretté le camescope... Finalement plus de peur que de mal. C'est l'arbre de roue qui a cassé au retour du tête à queue, la roue a dit bye-bye ! Le pilote aussi s'est vu partir en tonneau sans comprendre ce qui s'est passé. Pas de bobo, juste une bonne frayeur... pour tous. Mais ce n'est as cela qui m'a fait réfléchir. C'est le fait que les sessions sont mal faites. Je verrai dorénavant à ne m'engager que si il y a une session d'anciennes pré-80. Post-80, trop dangereux... Du coup, j'ai lâché la 2e sessions du midi et pas fait la dernière et troisième session. On remballe ai-je dit à Sylvie... Le coin où j'étais garé doit porter la poisse... La Volvo, arbre de roue cassé, une Talbot LOTUS suisse, joint de culasse, une Kadett Suisse, des slicks déchirés... Je me suis peut-être arrêté à temps, qui sait ? Pour reprendre le propos de Jean-Louis, je me suis rarement fait peur au volant, j'ai plutôt une conduite sûre pas à 100%, qui peut l'être ? Mais ceux qui sont montés avec moi en piste pourront en témoigner. Je fais tout pour assurer, rassurer les craintifs, les mettre à l'aise. Personne ne l'a encore dit avoir eu peur... Si, peut être Mélody aux 3 zèp' à l'arrachage de quille ? http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/biggrin.png http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png Mais je l'ai prévenue... Je me demande d'ailleurs s'il lui en reste des séquelles à ma petite peste que j'ai secouée ? Jean-Luc, tu lui poseras la question ? http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png :sol: :jap: Bon, fin du circuit DIJON. Le retour a été folklo car j'ai dû démonter l'hélice et son visco-coupleur du V8 pour pouvoir rentrer car le roulement de la pompe à eau grognait pas mal. Arrivés à Chelles, le temps de manoeuvrer le V8, le grognement s'est fait entendre plus que le bruit du moteur ! Il était temps... et un peu de repos au vaisseau le temps de la réparation. Déjà que samedi en huit pour aller chercher les clés de la loc' de prêt, la Diplo' nous a fait un coup de calgon, câlage dans un tunnel puis reprise du régime... Plus loin en plein chemin de campagne sous une grosse chaleur, re-câlage en rampe ! Déjà que mon démarreur faisait des siennes, obligé de shunter le solénoîde en direct de la batterie ! Bref, en soulevant le capot, je m'aperçois que le préfiltre à essence en verre est vide et .... chaud ! Mauvais montage de ma part de la pompe à essence et du filtre au dessus (30cms) de la pipe d'échappement droite. Résultat, vapeur-lock. Refroidissement à l'eau puis isolation provisoire (qui a duré les 1.500kms qui ont suivis !) avec un carton tiré du coffre. Après, no problème... Je ferai les moyennes de conso pour savoir car nous avons fait pas loin de 2.000kms .

Hello les amis. Journée mitigée ce dimanche avec l'ABFC. Probablement la dernière fois avec eux... Trop de modernes de type "boulet de canon" qui roulent bien trop vite et n'importe comment avec nos anciennes... Plus d'autres choses négatives mais là, je suis claqué. Vous devrez donc patienter quelques temps. J'ai quand même pris trois vidéos de 18 à 37 mns... A demain. http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

Vai vai vai... les deux, hop à Digne... http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png

Pour commencer oui mais avec le projet d'y déménager... http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_rolleyes.gif

Ouais mais vais commencer à lever le pied le Gilou. http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_rolleyes.gif Si l'achat à Digne se fait, les finances vont se restreindre... http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

Prends ton casque si tu veux faire un peu de tank... http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png J'y serai ce dimanche 17 avril avec Diplomat & Commodore. Et pour une fois, Sylvie sera là. (ma femme) Obligée car sur la route du retour des vacances de Digne les bains. Nous arrivons samedi soir à Sombernon, comme cela il restera une 20e de bornes à faire... http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

Moi aussi la semaine précédente mais comme je suis un peu barge, je laisse la remorque et la Commodore à Arnay le Duc pour finir à Digne les bains où je passe la semaine.Je remonte samedi, récupère la remorque et Comoa, dodo à Sombernon et DIJON PRENOIS dimanche 17 avril. Et taff à 3h30 lundi... Quelle vie !!! http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

Ford Capri MKi 3000 (1968)[/img]