Quelques clichés de plus qu'a fait mon père ;)

Gilles tu es à l'honneur :)

Merci pour les vidéo Flavien, sympa l'ambiance musicale dans la mini (taille droite miam) et la battaille avec la S4 de Pascal !

Merci ;)La GoPro n'avait plus de batterie mais j'aurai aimé en faire une quand j'étais derrière la commodore ;)La prochaine vidéo se sera la boite à petits poisBelles photos Hill' ;)

Merci David pour toutes les belles images, ci-dessous, la Datsun semble ajoutée dans l'image, mais non il est aussi sur la piste !

Il est flou parce qu'il va vite...

Nickel les vidéos Flavien

Merci Cédric ;)

J'ai quelques photos à préparer aussi ...

Vidéo dans la Mini Mk2 blanche. La prochaine fois,ça sera sans passager.

C'était vous la Mini blanche, superbe :wub:

Quelques photos : https://plus.google.com/photos/109395986512232989901/albums/5859757144478772689?authkey=COi595bQncr7dw

Je me souviens de deux mini blanches, j'ai fini une session l'après-midi entre les deux. L'une va plus vite que moi (sans être complètement out) et l'autre à peine moins que moi voire la même vitesse.

Je me souviens de deux mini blanches, j'ai fini une session l'après-midi entre les deux. L'une va plus vite que moi (sans être complètement out) et l'autre à peine moins que moi voire la même vitesse.

Exact. C'est celle qui allait un peu plus vite mais je me limitais à 6000trs/min (fin de rodage) et en plus j'ai loupé la 3 lorsque tu m'as laissé passer. ;)

Tu l'as préparée pour le maxi 1000 ?

elles sont chouettes ces photos, car prises en action e face et rès nettes, du travail de pro !

Quelques photos : https://plus.google....=COi595bQncr7dw

j'adore cette auto, bravo !

Tu l'as préparée pour le maxi 1000 ?

Préparation période G.Les differences par rapport au Maxi 1000 : pas de poly autorisé pour les ouvrants, Mk2 obligatoire, allumage à rupteur, cylindrée maxi à 1293, cône caoutchouc obligatoire,...

elles sont chouettes ces photos, car prises en action e face et rès nettes, du travail de pro !

Je le dirais à mon père, ça lui fera plaisir ;)

Tu pourrais nous faire une petite présentation détaillée de ton auto dans la partie adéquate ?

Je vais demander au propriétaire de le faire.

Exact. C'est celle qui allait un peu plus vite mais je me limitais à 6000trs/min (fin de rodage) et en plus j'ai loupé la 3 lorsque tu m'as laissé passer. ;)

Je n'avais pas vu : Ecurie bergamotte. Il y a eu une Ginetta G4 je crois chez vous non ?Bon sinon j'ai compris pour l'an prochain, j'ai intérêt à bosser fort si je veux faire semblant d'approcher un peu peut-être le rythme... -_-

et merci pour l'article ;)

http://ecuriebergamote.blogspot.fr/2013/03/roulage-pouilly-en-auxois.html

Je vais demander au propriétaire de le faire.

C'est la voiture d'un client que tu as conduit pour test ?

C'est la voiture d'un client que tu as conduit pour test ?

Celle de mon beauf qui débute : c'est sa première mini et sa première restauration.Moi, je ne fais que le moteur.

Super ;) je suis preneur d'infos concernant le réglage weber si possible ;)

Hé Gilles ! Mon père en a fait au moins une de toi ! :)Deux - trois autres à venir ;)

Ton père a fait aussi de jolies photos.Celle-la , je n'arrive pas à la voir.Ca charge à vide et rien n'apparaît.Elle est différente de la série d'après ?

Ca, les montées en régime sans fin, je connais bien, c'est bluffant !Tant que le pied est enfoncé, tu te demandes quand cela va s'arrêter !!!C'est le S800 qui a eu le problème ?Vous êtes venus par la route avec ?Vous avez quoi comme filtre à huile ?La cloche alu d'origine avec le filtre papier ou une adaptation cartouche filtrante classique ?En tous cas ,une jolie petite auto.

oui, petit problème avec la S800 sur le chemin du retour (entre Dijon et Besançon).Pour le filtre, je ne sais pas (et je n'ai pas la voiture sous la main pour contrôler). On va regarder ça.En tout cas, vraiment content de son comportement. Ça laisse augurer de belles sorties!!