Posté(e) 3 septembre 2008il y a 17 ans comment_37770 Connaissez-vous et savez-vous où on peut se procurer le Castrol Valvemaster Plus ? Signaler
Posté(e) 3 septembre 2008il y a 17 ans comment_37753 Ahhh là là ...... LI-MO-RA ... :( http://www.limora.com/index/lang-2/lkz-195/markenid-24/katnr-106/kat_sprache-2/hrubnr-1746/rubrik-5445/functiontpl-virtueller_katalog.tpl,x-a.htm m'enfin pour une culasse de BM .....c'est pas nécessaire ... et pour une culasse ford en fonte ..... non plus ! :( Signaler
Posté(e) 4 septembre 2008il y a 17 ans Auteur comment_37743 et là pour le PLUS : https://ssl11.lon.gb.securedata.net/classicoils.co.uk/merchantmanager/index.php?cPath=0_27 Signaler
Posté(e) 15 mai 2011il y a 15 ans comment_11224 je suis pas trop fan des additifs octane booster ou nettoye machin degrippe cela. en plus c'est pas donné, pour un gain discutable.... et pis tous ces machins ne sont pas forcement adapté aux caoutchoucs et plastiques (membrane de pompes, et autre) de nos anciennes... enfin moi j'ai un doute. Signaler
Posté(e) 15 mai 2011il y a 15 ans comment_11222 que pensez-vous des octane booster ? Inutile.C'est trop cher d'en ajouter à du SP95, autant acheter du SP98 directement. Le SP98 est largement suffisant même pour des moteurs préparés, un indice supérieur est recommandé pour les grosses préparations avec un taux de compression élevé. Dans le cas des moteurs de conception ancienne l'utilisation d'un additif genre valvemaster est suffisant. Dans la 02 c'est SP98 plus un bouchon (environ 4 cl) d'huile de synthèse compéttion pour moteur 2 temps. Signaler
Posté(e) 15 mai 2011il y a 15 ans comment_11218 Pas besoin dans nos Opel... Ces produits on tendance à stagner dans les fonds de réservoirs si on n'utilise pas souvent la voiture ce qui engendre carrément une obstruction. Signaler
Posté(e) 21 juin 2013il y a 13 ans Auteur comment_78367 La gamme Metal5 : http://www.soditen.fr/ Signaler
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