Posté(e) 25 juin 2013il y a 12 ans Auteur comment_78549 Laurent Laine, concessionnaire VW de Reims, roulait à Spa aux Summer Classics. à tout hasard tu n'aurais pas son Email ;) Signaler
Posté(e) 27 juin 2013il y a 12 ans comment_78793 Ca c'est des voies elargies!! Beau specimen! Signaler
Posté(e) 16 juillet 2013il y a 12 ans comment_80016 Ca c'est des voies elargies!! Beau specimen! Ce sont juste des jantes de 7.5x15 Signaler
Posté(e) 17 juillet 2013il y a 12 ans comment_80103 Pas beaucoup de choix dans cette taille de jantes. :mellow: Les roulettes sont montées sans cales dans cette config ? Signaler
Posté(e) 17 juillet 2013il y a 12 ans comment_80121 je n'ai pas pu voir, mais ce sont des et24 avec trop peu de carrossage et des 205. J'ai moi-même des 7x15 et 28 avec des calles de 10 (donc et18) et des 195, et ça passe tout juste dans les élargisseurs d'origine, mais j'ai 4° de négatif. Signaler
Posté(e) 22 juillet 2013il y a 12 ans comment_80334 Superbe et avec les Snowflake, une valeur sûre... :) je n'ai pas pu voir, mais ce sont des et24 avec trop peu de carrossage et des 205. J'ai moi-même des 7x15 et 28 avec des calles de 10 (donc et18) et des 195, et ça passe tout juste dans les élargisseurs d'origine, mais j'ai 4° de négatif. Avec les Ronal R8, je suis aussi en 7x15, et20 et cale de 5mm devant pour passer avec les freins. En 195 aussi, je suis pile poil dans dans les élargisseurs d'origine aussi avec 2,5° de négatif. Il a quand même fallu replier le rebord d'aile. Comment as tu 4° de négatif ? Tu as des coupelles excentriques réglables ? Signaler
Posté(e) 22 juillet 2013il y a 12 ans Auteur comment_80356 http://www.clubgti.com/showthread.php?208693-Kamei-Mk1-Golf-the-history-thread-Inters-2011-NEW-owner-restoration-begins!!!!! Signaler
Posté(e) 22 juillet 2013il y a 12 ans comment_80359 Bien connue sur le forum du club GTI anglais en lien, sur PGG et sur FB. Avec tout l'historique et tous les modèles ayant existé sous ces couleurs répertoriés. Signaler
Posté(e) 23 juillet 2013il y a 12 ans comment_80414 Oui, cette auto est superbe ! http://newportedition.com/kamei-mk1-golf-by-mike-flynn/ Signaler
Posté(e) 23 juillet 2013il y a 12 ans comment_80431 Comment as tu 4° de négatif ? Tu as des coupelles excentriques réglables ? Sorry, j'avais louppé la question. Coupelles décentrées fixes, mais unibal règlable à l'extétieur du triangle, j'écarte d'1 cm en plus qu'à l'origine et je suis à fond aux pieds des Mc Pherson. Les R8 en 6" et 35 touchent la coupelle de ressort sans calle de 10 mm. Signaler
Posté(e) 23 juillet 2013il y a 12 ans comment_80437 Ok dac, je vois. As tu une photo de ton montage avec la Uniball au bout du triangle please ? (A voir si ce n'est pas un peu hors sujet ici... auquel cas rdv dans ton post ;) ) Signaler
Posté(e) 23 juillet 2013il y a 12 ans comment_80439 J'ai perdu une bonne partie de mes photos dans un crash disque dur, mais je l'avais montré sur PGG. J'ai retrouvé une du montage à blanc: Pour ceux qui sont sur FB, il y a ça aussi: https://www.facebook.com/home.php?ref=hpskip#!/groups/388160514596177/ Signaler
Posté(e) 13 août 2013il y a 12 ans comment_81390 http://www.build-threads.com/build-threads/mk1-golf-kamei-replica/ Signaler
Posté(e) 12 janvier 2014il y a 12 ans Auteur comment_87854 Je pense qu'il s'agit de Georges Beltramelli au premier plan : Signaler
Posté(e) 13 février 2014il y a 12 ans comment_89081 Sympa le cache culbu GTI. J'ai vu celui la dans une One! Signaler
Posté(e) 14 février 2014il y a 12 ans comment_89092 Le cache culbu à ailettes HTN est vraiment rare... Signaler
Posté(e) 15 février 2014il y a 12 ans comment_89108 ils ont mis le carter d'huile au dessus du moteur ? :D ;) Signaler
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