- Merci a tous , là ça risque d'être un peu long pour la suite , car j'ai

entrepris de depuis qqs mois la construction d'une Seven , du coût la

Marcadier est en "stand by" , mais dés les beaux jours je rattaque :lol:

- Il me reste le circuit électrique a faire et revoir qqs détails de

carrosserie à fignoler 'ce qui est le + long :lol:

- J'ai aussi ça ;

http://kitcar.bb-fr.com/Le-circuit-c7/Les-monoplaces-f4/DARNVAL-t836.htm

- Si vous avez des renseignements , n'hésiter pas :wink:

- A bientôt , Jean-No

- Salut les copains :wink:

- Navré , je n'ai toujours pas repris mon travail sur la Barzoï mais ça devrais plus tarder , pour ceux comme moi qui aiment les protos je vous joins ce dossier pour vous concocter une Dauph' proto .. :lol:

http://hppassion.free.fr/Documentation/Voitures/Renault/Dauphine%20Queron/Autopop_montage_proto.pdf

http://hppassion.free.fr/Documentation/Voitures/Renault/Dauphine%20Queron/Articles_Queron.pdf

(Merci Romain)

Excellents ces dossiers Autopop !

Cette revue était excellente elle aussi :wink:

- Merci Alex

- Pendant que vous faisiez des ronds à Pouilly , je suis allé à Reims faire qqs emplettes , comme toujours beaucoup d'exposants et de grosse variation de prix :?

- Pour la Barzoï je cherchais un faisceaux haute tension bleu , j'en ai trouvé un chez Racing car et depuis je suis vert .. :cry:

- Le faisceau + bobine = 140€ :evil: nous prennent vraiment pour des c..

http://cgi.ebay.fr/alpine-renault-8-bobine-valeo-competition_W0QQitemZ280006587528QQihZ018QQcategoryZ73728QQcmdZViewItem

http://www.datch.fr/faisceau-dallumage-silicone-8mm-bleu-p-4389.html

c'est vrai que sont chers tes bazarres, mais c'est du top :wink:

- Qlqs nouvelles pour vous dire que je suis toujours parmi vous :wink:

- Je suis toujours sur ma Seven ;

http://www.forum-autoroule.com/index.php?showtopic=52585

- J'ai tout de même réalisé qlqs bricoles , un p'ti coup de peinture HT°sur le collecteur avant de l'envelopper d'une bande anti-chaleur

- Un p'ti coup sur les pédales et le démareur :

- Une trés belle barquette Marcadier au salon de Reims 07 :

- Une Barzoï trouvé sur le Net :

- Celle-ci à vendre , le prix ? => :shock: :?:

- Celle de Jukobowski qui roule en course de côtes (je ne suis pas sûr du nom)

- La barquette Marcadier à moteur 1300 Gord central de mon pote Dany

- Qlqs autos produites par Marcadier :

- Barzoï 2 à Mécanique Simca :

- Réplique Seven à mécanique Fiat/Lancia :

Quelques belles autos au Grand Prix de l'Age d'Or :

Shot with FinePix A345 at 2007-07-11

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Superbes photos JeanNo, aurais-tu la BMW 1800TI/SA N° 83 ?

- Malheureusement Alex je n'ai pas cette photo , mais j'ai pensé à toi car ce week-end je suis allé au Mans Story et j'y ai vu qlqs belles autos (voir photos suivantes) dont un compartiment moteur qui devrait te plaire :)

- Pour ceux qui connaissent le Mans Classic (en alternance) il y a pas photo , Le Mans Story est plus dans la veine des coupes de l'âge d'or , de beaux plateaux mais dans l'ensemble vu le lieu on reste un peu sur sa faim :lol:

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- Et pour finir une petite barquette Fournier-Marcadier

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Super, je ne la connais pas celle là, c'était quelle BMW, la 2002 de Saloon grise ?

Je connais le compartiment de celle de Morel (la bleu 16S, disons plutot S14), pas encore celui de la orange de notre membre Schaeffer...

Bonsoir,

Je vois que la 2002 ti est sur le forum.

Voulez-vous voir le compartiment moteur ?

Bonsoir,Je vois que la 2002 ti est sur le forum.Voulez-vous voir le compartiment moteur ?

alors là on va pas se faire prier !OUI :wink:

Dite moi, sur les 2 premieres photos de la premieres series, c'est normal que j'ai l'impression de voir un moteur B18 de chez Volvo?

Dite moi, sur les 2 premieres photos de la premieres series, c'est normal que j'ai l'impression de voir un moteur B18 de chez Volvo?

Sur les Marcos oui :wink:

je me disais bien avoir les memes blocs sous les capots de mon Amazon et de ma 142.

Par contre double SU pour l'amazon et K-jetronic a l'orgine sur l'autre

Quelques peut me donner plus d'info sur ces chassis? quelles boites etaient montées?

Avec deux Weber c'est superbe :wink:

- Salut Léon

- Voici un lien sur les Marcos : http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/saga/europ/mg_1163_morgan4.php

- J'ai lu vos commentaires sur Charade , 'tain faut que j'arrête de les lires , trop les boules .. :lol:

- Alex ,pour ta rencontre avec les Lotus'man (11, junior, cortina) je suis contant pour toi :)

- A bientôt

Hello,

Léon a vu une Marcadier à Moteur BMW M10 ce WE à la course de cote de Montgueux, cela te dit quelque chose ?

- Oui , c'est un gars de l'Yonne , il écume les courses de côtes régionale avec son beau-père (si je me souviens bien) qui lui court avec une barquette Canam Marcadier .

- La Barzoï est pas mal transformée , même la carrosserie , il a supprimé l'ouverture des portières "papillon" par des ouvertures classiques , le moteur est un 4 cyl. d'aspect je pense a un 2002 quant à la boite je ne me souviens plus .

- C'est une auto pour courir et apparemment l'aspect esthétique n'est pas une priorité pour lui car elle est assez négligée .

- Mais bon , la sienne elle roule :? :lol:

Salut à tous ,

- Cela faisiat un bon moment que je ne vous avait pas laissé de nouvelles , comme annoncé plus haut dans ce post j'avais laissé la Barzoï pour me consacrer au montage d'une réplique de Seven et comme celle-ci se trouve aussi en "stand by" car j'attend des pièces pour terminer le train arrière du coup j'ai repris les travaux sur le Barzoï ..

- La dernière fois j'en étais au remontage à blanc des éléments des trains roulants car j'avais modifié ceux ci en les élargissants , mauvaise idée puisque l'épure de suspension ne fonctionnait plus dans de bonne condition il aurait fallut que je modifie les encrages de ceux -ci pour qu'ils fonctionnent dans les même conditions donc trop de boulot et puis refonte du modèle original alors j'ai préféré revenir au montage d'origine .

- Le hic c'est que forcément mes passages de roues faisaient vides , elles étaient en retrait par rapport aux bords des ailes ..

- Le train avant modifié :

- Et celui d'origine remonté :

- A l'arriére ce sont des triangles en tubes que j'ai refais en plus court :

- Lorsque j'ai remis les capots plus rien n'allait :cry:

- J'ai donc pris la décision de refaire à nouveau mes ailes :oops:

Avec le gabarit de pourtour d'aile ; il y a pas photo :shock:

- Je sors l'outil qui va ne laisser aucune chance a cette pauvre aile ..

- Je m'en sers pour reformer la prochaine

- Je remoule avec du plâtre la forme qui me conviens

- Une fois sec , je moule une empreinte en fibre de verre

- Je fixe l'empreinte au reste du capot arrière

- Puis ensuite couche successive de mat et rovin + résine

- Pareille pour l'avant

- La aussi fixation par l'intérieur

-

- Mon capot ne suivait pas trés bien la ligne de la portière , là aussi quelques coup de disqueuse vont arranger ça !!

- Je souhaite que mes réservoirs/bas de caisses soient raccords avec les capots (avant/arrière)

- Modifications des réservoirs/bas de caisses pour poursuivre les bords des ailes

http://imageshack-france.com/out.php/i7455_Carrosseriea.jpg

le travail de la fibre me fascine... :oops:

le travail de la fibre me fascine... :oops:

de meme pour moi toute mes félicitations