Rochdale http://www.carandclassic.co.uk/car/C400591

http://www.mikadoracing.com/annonces/detail_annonces.php?id_annonce=1718550

 

Fiesta XR2 Mk1

Rochdale http://www.carandclassic.co.uk/car/C400591

 

La pauvre, les découpes dans la fibre,  :blink:

belle petite Seven : http://www.leboncoin.fr/voitures/497723087.htm

Seven Alsacienne : http://www.carandclassic.co.uk/car/C403052

J'ai trouvé par le plus grand hasard chez un revendeur à coté de Monthléry une BMW E3 2500 de 1969 même couleur que celle sur la photo ci-dessous

 

 

Malheureusement la peinture est nettement plus terne mais c'est bien ce modèle, voici les deux trois détails présents sur la fiche descriptif:

 

BMW E3 2500

du 27/03/1969

14cv fiscaux

avec "82000kms" soit disant première main.

 

Je ne sais pas ce que ça vaut mais elle est à 3990€.

 

Voilà je vous en fais part si cela peut vous intéresser.

 

J'ai une photo que je peux vous envoyer par MMS si intéressé.

Une petite Westfield abordable

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/525554864.htm?ca=12_s

 

Mais éligible au SCCT?!?

7EVEN / http://www.lotus7.com/1965_LOT_7.html

Une petite Westfield abordable

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/525554864.htm?ca=12_s

 

Mais éligible au SCCT?!?

 

YES SIR

Elle est pas mal du tout cette Westifeld.

CG bidoné

Cette carrosserie n'est sûrement pas de 1983 !!!

ça c'est sûr...

CG bidonéCette carrosserie n'est sûrement pas de 1983 !!!

 

Je veux bien te croire j'ai du mal à suivre entre les vraies, les répliques....

c'est une vrai Westfield, pas de problème mais comme c'est pas immatriculable normalement la seule solution c'est la CGC et là l'auto prends un coup de vieux pour passer.

Certains arrivent à passer la RTI dans les règles. Mais cela reste rarissime.

 

Westfield fut fondé en 1982, et les Westies d'époque étaient de véritable réplique de Super Seven.

Le modèle avec la "cassure" le long de la carrosserie est apparus après le procès perdus contre Caterham Cars.

Le modèle de l'annonce a au plus 15 ans.

les premières sont d'ailleurs introuvables.

Surtout que les premières Westfield sont des répliques de Lotus XI :wub:

Après si l'administration a validé une CG où est le problème ? Pourquoi ne pas profiter de cette erreur, j'ai envie de dire de ce cadeau ?

 

C'est pas pire qu'une Martin qui n'est plus en Ford OHC 1600 stock... :D

On rentre dans un débat complexe ou seul un juriste/avocat à (peut être...) la bonne réponse.

Dans la pratique, la voiture sera toujours plus difficile à vendre dans le milieu des Sevener. Ça, c'est un fait.

Elle n'est certainement pas de 83, puisque comme le fait remarquer Pascal, en 83 Westfield produisait tout juste les premières XI.

L'absence de panneaux alu en fait à coup sur une SE (seules les SEW, W pour "wide body" ont une "cassure" horizontale en bas de caisse), ce qui la daterait selon toute vraisemblance d'entre 88 et 95.

Sous réserve ...

 

Attention: les prefs font parfois des demandes auprès des importateurs pour vérifier les données et les conformités ... quand il n'y a pas/plus d'importateur, tout va bien ... mais, manque de pot, il y a un importateur Westfield en France. Méfiage si vous ne voulez pas risquer de vous retrouver avec une auto "Track Only"!

Cortina V6 : http://www.ebay.co.uk/itm/Cortina-MK2-1600E-modified-to-V6-2-8-Injection-/251316207701

La plaque tournante des anciennes connues dans le Nord : http://www.vintagemotorsclassic.com/

 

Dommage "En détails" ne fonctionne pas, plus les fautes d'orthographe...

Il achète toutes les autos de patrice ?

C'est du dépôt vente ;)

Ah je comprends mieux