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fxm911

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  1. Question renforcement des ponts rigides

    Franck, réponse un peu tardive mais pas de soucis de fuites avec le type de renfort que tu as mis dans ton premier post. Il faut juste s'assurer d'avoir des bons plans de joints, mettre des bons joints (pas les tout fins en ''papier'' , prendre ceux un peux plus épais, et une petite astuce est de mettre de la pate Hylomar bleu en la croisant au niveau des trous des boulons (car c'est généralement de là que viennent les fuites, avec ou sans la contre plaque alu de renfort d'ailleurs).
  2. Oui je le connais plutôt bien et pour cause, il a passé une journée à mon atelier il y a de cela 3 ou 4 ans pour éplucher et prendre des côtes sur mes capris, je lui ai donné pas mal d'info sur renforts chassis, suspensions etc etc et la Kugel de son auto c'est moi qui lui ai fourni et dit où aller pour la faire préparer Il est super sympa et je connais aussi bien son préparateur qui a construit l'auto pour lui et lui entretien. Elle est vraiment superbement bien faite et respecte l'esprit d'époque (pas comme certains autres préparateurs Anglais....)
  3. Pour exemple, celle ci qui est plutôt bien connue dans le milieu, et pour cause...., est équipée d'un autobloquant 3J : Difficile de faire mieux pour valider la qualité et efficacité du produit.
  4. Perso j'aime beaucoup lorsque l'on me demande ce que j'en pense, je prends le temps de répondre et ensuite je vois sur les forums que l'on reprends exactement les infos que j'ai passées comme en l'occurence ce que je préconiserais en rampes et précharge, mais sans me mentionner et qui plus est on va ensuite voir ailleurs pour passer commande sans même me demander un devis..... Et ensuite les gens se demandent pourquoi on partage de moins en moins les infos sur les forums....
  5. 29-30 Avril - Classic Days

    eh eh eh et promis je ne ne leur ai pas fait de cheque pour avoir plus de couverture photo LOL...
  6. 29-30 Avril - Classic Days

    Super sympas les photos de l'anglia et de L'escort Voici donc petite vidéo à la chasse des 2 Ford GT40 (la verte est celle d'un client) en fin de session 1 (avec la Porsche sous drapeau jaune.....). Dommage j'aurais bien aimé faire quelques tours de plus avec eux.
  7. 29-30 Avril - Classic Days

    Pour nous un bon weekend également. Comme Jean Marc, perso j'ai trouvé moins de monde et moins de voitures (même si gros succès pour la parade, dans les paddocks il restait beaucoup de place....). Super sympa de voir et revoir plein de gens du SCCT (et autres). Très bonne ambiance entre nous dans le paddock, de très bons moment de rigolades car la troupe est pas triste. Sur la piste cette année j'ai trouvé une petite amélioration au niveau comportement dans les séries old compet même si il faut toujours garder un oeil dans les rétros et aussi ce méfier car certains ont les chevaux sous le capot mais oublient de tourner ou essayent de faire le freinage, le plus souvent en catastrophe.. Mais bon après une série, on repère les bons et les mauvais LOL. Je mettrais une petite vidéo plus tard avec les 2 Ford GT40, avec qui nous avons arsouillé ensemble en fin de séance 1, et vous verrez de quoi je parle avec une Porsche qui me double à Adelaide sous drapeau Jaune. Il n'y avait pas vraiment de risques car le drapeau était pour une auto sortie plus loin dans le bac mais si je ne regarde pas dans mon rétro à ce moment là et prends ma trajectoire c'est direct carton !!! Drapeau Jaune = Danger donc on ne double pas, c'est tout. Très content du travail fait sur l'escort, le chassis est maintenant tip top. Quelques petites choses à revoir (comme toujours), surtout au niveau freins car la pédale s'allonge au fur et à mesure et il faut que je trouve une solution à cela, mais rien de grave, j'ai déjà ma petite idée. Petite vidéo pour Jean Marc que j'ai décidé de suivre un peu mais il pensait me gêner et me laisse passer, dommage car cela aurait été sympa de suivre pendant 1 tour de plus..
  8. Week end 29-30 avril - CLASSIC DAYS

    Je ne comprends pas trop pourquoi il de m'ont pas donnée 2 emplacements cote à cote mais bon, si on est tous ensemble je pense que l'on pourra réorganisé cela un peux.... (entre Jef, Jean marc et nous je pense qu'il y a une solution LOL).
  9. Week end 29-30 avril - CLASSIC DAYS

    Bonjour les amis. Reçu dossier Classic Days ce matin, je pense que certains d'entres vous ont aussi reçu ? Vous êtes où au niveau emplacement, ils m'ont donné 5 B 116 et 5 B 107... Franck
  10. Week end 29-30 avril - CLASSIC DAYS

    Inscriptions envoyées pour l'Anglia et l'Escort (old competition et sous Club SCCT en espérant ainsi que l'on se retrouve tous ensemble). FXM
  11. Meilleurs vœux également. tu as trouvé sur mon site ? (Et bien évidemment 10% de remise SCCT sur les tarifs affichés)
  12. La gamme Lubrifiants et Additifs TRIDAN pour les voitures de compétition mais aussi voitures de série est maintenant disponible sur notre boutique. https://www.passionautofrance.com/index.php?cPath=417_418 Nous avons testé ces produits et les utilisons sur nos véhicules de tous les jours et sur de nombreux moteurs de course avec toujours des résultats plus qu'impressionants (Ford Escort MK2 RS2000 Gp1 Pinto 2.0L - championne de France HTCC 2015, Escort MK1 RS2000, Lotus TwinCam 1600cc, Porsche 911 3.0 SC, VW Passat 2.0 TDI 170cv, Renault Master, Renault Laguna TDI, pour ne citer que quelques exemples).
  13. Carburateurs Weber

    ok, je vois ça avec webcon quand je rentre milieu de semaine prochaine.
  14. Carburateurs Weber

    Bonjour, Quel kit webcon ? Je peux voir direct (3 fois au téléphone avec eu par jours donc j'aurais la réponse de suite, et l'explication du pourquoi si ne le font plus...) Franck
  15. 8 Octobre 2016 - Magny Cours Club

    Amusez vous bien les copains. De mon côté je représenterais les couleurs du Scct avec l'anglia à Nogaro ce weekend pour le classic festival, on ferra un échange de photos sur le forum dans les semaines à venir
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