jjrs72 Posted December 7, 2009 Report Share Posted December 7, 2009 Depuis 2001 , date à laquelle des copains de St Etienne dans la Loire ( 42 ) ont récupérés une Capri ex groupe 2 , j'ai essayé de retracer son histoire. Après une longue hésitation , pour le rachat de cette voiture à nos amis , le projet fut abandonné , et la Capri partie sous d'autre cieux pour une belle restauration. C'est justement ( +/-) à partir de ce moment là , que pris naissance notre projet actuel. Mais pour l'instant , essayons de retracer cette histoire de Capri ex J-C Geurie. Toutes les photos qui suivent , sont de la même voiture. L'erreur est humaine , et si quelqu'un à d'autres sources plus précises sur cet historique .... Alors je veut bien la connaitre :lol: Cette 1ere photo provient d'une course d'endurance , au Paul Ricard en 1971, ou J-C Geurie à abandonné Nous voici l'année suivante , au 24 Heures du Mans , toujours avec la même Capri . on aperçois seulement l'arriere sur la 2eme photo Ci-dessous : COUPE DE SPA EN 1972 ( toujours J-C Geurie ) Par la suite son compère J-P Rouget , l'a lui a rachetée ou recupérée ...? et a gréffé les nouvelles ailes carrées sur la voiture ........ Après une probable et longue fin de vie en course de cote ...circuit ....etc cette Capri à dut finir , je ne sais ou ...? Jusqu'a ce que j'achete une revue echappement en 1986 , et que je la range après lecture , au milieu des autres. C'est dans le sud-ouest donc , que mes amis de St Etienne :P lors d'une sortie "Mustang" ont appris l'existence de cette Capri et l'on achetée La voici en photo telle que je l'ai connue. http://nsa10.casimages.com/img/2009/12/07/0912071057039716.jpg http://nsa11.casimages.com/img/2009/12/07/091207105756461519.jpg http://nsa10.casimages.com/img/2009/12/07/091207105848745288.jpg http://nsa10.casimages.com/img/2009/12/07/091207105949138820.jpg http://nsa11.casimages.com/img/2009/12/07/091207110054482446.jpg http://nsa11.casimages.com/img/2009/12/21/mini_091221093900251269.jpg http://nsa11.casimages.com/img/2009/12/21/091221093201265893.jpg Cette Capri ex Geurie , a ensuite été revendue près de la frontière Suisse ou elle a été restaurée pour participer au Mans Classic 2006 ( casse moteur ) http://nsa11.casimages.com/img/2009/12/21/091221093201265893.jpg Puis apparement encore en vente ces derniers temps ..........! ! ! ? http://nsa11.casimages.com/img/2009/12/07/091207110642373024.jpg Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Franck_RS Posted December 7, 2009 Report Share Posted December 7, 2009 très beau sujet. j'ai toujours trouvé passionant de se plonger dans l'hisoitre d'une auto de course "historique" et d'en retrouver la trace dans les magazines d'époque. J'imagine qu'entre le moment où elle a été vendue dans le sud et aujorudh'ui après restauration, et sa participation à LMC, la cote a du exploser. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dadoo Posted December 7, 2009 Report Share Posted December 7, 2009 Très bon projet effectivement de se replonger das l'histoire de ces belles autos. ps: Je me suis permis de redimensionner les images afin de faciliter la lecture. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted December 8, 2009 Report Share Posted December 8, 2009 ps: Je me suis permis de redimensionner les images afin de faciliter la lecture.Merci David Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jjrs72 Posted December 9, 2009 Author Report Share Posted December 9, 2009 Tu as très bien fait ! en effet c'est beaucoup mieux ainsi , merci pour le coup de main :lol: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
burny67 Posted October 14, 2010 Report Share Posted October 14, 2010 Salut, J'ai vu une Capri très similaire en septembre 2008 à Cologne en Allemagne, au "Rheinland Garage", le garage du fils de Gerd Brauneiser : http://www.brauneiser-renntechnik.de/capri/mann/start.htm Il y avait inscrit "Jean-Claude Geurie" sur le coté je m'en souviens. a+ Alban Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted October 14, 2010 Report Share Posted October 14, 2010 Whaouu, en tous cas intéressant le lien (enfin pour moi qui ne connaissais pas) : http://www.brauneiser-renntechnik.de/capri/technik/start.htm Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fiestaman Posted October 15, 2010 Report Share Posted October 15, 2010 Magnifique. En tout cas : maintenant, je sais : je veux des roues comme ça : > raph Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
beep7t Posted October 15, 2010 Report Share Posted October 15, 2010 Magnifique. En tout cas : maintenant, je sais : je veux des roues comme ça : > raph Moi je veux bien récupérer ce qu'il y a autour des jantes... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jjrs72 Posted October 17, 2010 Author Report Share Posted October 17, 2010 Salut, J'ai vu une Capri très similaire en septembre 2008 à Cologne en Allemagne, au "Rheinland Garage", le garage du fils de Gerd Brauneiser : http://www.brauneiser-renntechnik.de/capri/mann/start.htm Il y avait inscrit "Jean-Claude Geurie" sur le coté je m'en souviens. a+ Alban BRAUNEISER ... ! Tient donc ! mais c'est l'adresse dont m'a parlé "wolf " le week-end dernier à Charade ! Pour en revenir à cette Capri de début de post , la voilà de nouveau cette année au Mans Classic , en ayant abandonnée ses ailes carrées , pour de nouvelles ailes rondes , identiques à sa participation Le Mans 1972 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted October 17, 2010 Report Share Posted October 17, 2010 Superbe cette auto :lol: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gilles-35 Posted January 27, 2011 Report Share Posted January 27, 2011 Celle là doit être à Daniel B., si elle n'est pas à lui, elle est souvent chez lui. Il est en région parisienne et a un atelier ou il prépare des capri. J'ai vu une de ses anciennes auto à Nantes en Janvier, avec une belle préparation. J'essaierai de récupérer des photos si vous le souhaitez. Gilles Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fiestaman Posted January 27, 2011 Report Share Posted January 27, 2011 Oui, et si quelqu'un peut d'aventure l'intercepter pour savoir quelles sont les dimensions des jantes BRAID qui sont dessus (déport, profondeur, etc... ) je suis preneur. Raph Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jjrs72 Posted January 27, 2011 Author Report Share Posted January 27, 2011 Celle là doit être à Daniel B., si elle n'est pas à lui, elle est souvent chez lui. Il est en région parisienne et a un atelier ou il prépare des capri. J'ai vu une de ses anciennes auto à Nantes en Janvier, avec une belle préparation. J'essaierai de récupérer des photos si vous le souhaitez. Gilles Cette groupe 2 ( ex N° 84 au MANS 1972 ) appartient en effet à un client de Daniel B. , avec qui , il a participé au Mans Classic 2010 . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jjrs72 Posted January 27, 2011 Author Report Share Posted January 27, 2011 Oui, et si quelqu'un peut d'aventure l'intercepter pour savoir quelles sont les dimensions des jantes BRAID qui sont dessus (déport, profondeur, etc... ) je suis preneur. Raph Ces jantes Braid sont des 15 pouces de diamètre , 9/10 pouces à l'avant et 12 pouces à l'arrière , sur ces ailes rondes. Pour les déports , je ne sais pas , mais sur les kit carrés , la largeur des ailes etait un peu plus importante , alors le mieux c'est encore de pouvoir prendre des mesures , si tu doit en monter sur la tienne. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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