Alex

ça va venir vite, et j'ai encore du boulot pour motiver les foules, 5 inscrits pour le moment, et finir mon auto :lol:

et deux autres : au fait, rendez-vous à Charade :lol:

Je suis content que cela ce soit bien passé, c'est vrai qu'avec 10 anciennes c'est pas facile de les faire rouler dans les meilleurs conditions. Disons que c'était mieux que rien :lol: Je ne peux résister à l'envie de mettre en ligne cette photo que je viens de recevoir ! Eric en action :

http://classicsunbeam.free.fr/Files/23_les_sunbeam_au_mans.pdf

Les Sunbeam acceptées au SCCT sont les suivantes : Rapier Alpine Tiger Imp Stiletto Chrysler/Talbot Sunbeam.

une autre, à compresseur : http://www.williamsandpritchardregister.co.uk

a oui, ils partent à des sommes.... j'ai laissé tombé cette idée pour la Rochdale.

Une petite page intéressante avec des volants : http://mk1-performance-conversions.co.uk/steering_wheel_archive.htm

Pour les groupes.... avec 10 cox qui aiment bien rouler avec tout, 10 anciennes, 20 autres donc 40 autos divisibles par 3 (on doit pouvoir faire rouler maxi 17 autos simultanément sur le circuit), il y aura forcément des modernes avec les anciennes. Je pense que Baboon qui sera présent, Alain et Bastien sauront très bien gérer ça :lol:

no problemo :lol:

Une autre belle petite, avec les ailerons : http://nos-belles-anciennes.over-blog.com/article-28663488.html

celle-ci est à vendre : http://alpine3.free.fr

pour les durites rigides de freins : Classic Tube http://www.classictube.com/

impressionnant le châssis !

Connaissez-vous la Sunbeam Alpine ? Je veux tout savoir !

oui, mais c'est bien, on ne le dit jamais assez et ça sert pour les autres comme ça :enceinte du circuit ouverte à 8h00, briefing à 8h45 et entrée en piste à 9h00, malheureusement on peut jamais faire le briefing avant 9h00 car pour beaucoup 8h00 = 8h55 :lol:

Qu'en pensez-vous ?

Là c'est beau :lol:

sinon http://www.pd-go.com/index.php?action=website-view&WebPageID=25029&WebSiteID=409

C'est quoi ? attention piège...

aucune idée.