Alex

Il y a juste l'aileron à lui retirer !

Qui pourrait nous parler des Mini JEM ?

Que pensez-vous de ces appareils qu'on trouve de temps en temps ? Utiles ou inutiles ? http://www.leboncoin.fr/vi/25277025.htm?ca=12_s

Bien, mais on a tout de même 35 participants à trouver pour le groupe SCCT, mais si vous participez tous en moderne, donc pas dans le groupe SCCT, bien c'est clair, je mettrai la clé sous la porte. Autant vous dire que pour le moment cette éventualité est tout à fait plausible, étant donné qu'à cette heure je n'ai reçu que 2 inscriptions.

et en plus c'est à Reims.

oui si c'est pour les groupe SCCT (anciennes), no problem.

pas de problème, au SCCT du moment que c'est en ancienne tout le monde est le bienvenu !

mettez un petit mot comme quoi vous avez connu la journée par le biais du SCCT :wink:

Je viens de commettre ce petit site/blog : http://www.garage-gassot.fr/ :oops:

En moderne vous pouvez vous inscrire directement là http://team-performance-55.com/crbst_34.html

en ce moment je n'ai que ce modèle en tête, version 76/77, mais c'est rare en état strictement d'origine, et bien surévalué....

je vais faire une nouvelle rubrique et un nouveau formulaire :wink:voilà c'est en ligne http://www.scct.fr/forum/viewtopic.php?p=28190#28190

et on en trouve plus facilement en Belgique ?http://www.oldtimerfarm.be/oldtimer.php?id=445

No problem :wink:

Bye bye Paul

de nouveau à vendre, mais à ce prix je ne prends pas :http://www.leboncoin.fr/vi/24555354.htm?ca=8_s

je vais faire une nouvelle rubrique et un nouveau formulaire :wink:

Voici le formulaire, je négocie quelque chose avec le Team Performance 55, mais cette semaine ils font le Dark Dog Tour. Cliquez ->

Merci Rody, t'en fait pas, pour moi vous faites partis des fidèles :wink:

Petit rappel du tarif que nous avions pratiqué l'année dernière :(

AHAHAH, si, mais je ne connais pas encore la date :wink:

Autres règles de sécurité importantes, simples et logiques mais nous en parlions encore lors du barbecue, règles encore trop souvent écartées : - avoir des pneus en bon état, cela veut dire des pneus récents, car ce n'est pas parce que des pneus des années 70 ne sont pas usés qu'ils peuvent encore assurer leur fonction aujourd'hui ! - avoir des freins en bon état, maitre cylindre, garnitures, disques, liquide...

Super Robert ! J'ai ton adhésion devant moi, y'a pas de problème. As-tu un logo qui pourrait te représenter ?