Alex

http://www.mobile.de/SIDFq1y-ibcppt6zHuwcenBzw-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1185811412A4LsearchPublicD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B17%81U-t-vCaMkQuRDSeUnVb_X_Y_x_yrdsO~BSRA6D1100E15900BGND1970CPKWA0HinPublicA2A0A0A0D1900A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sprache=4&sr_qual=GN&top=13&id=11111111260827491&

http://cgi.ebay.fr/Triumph-Herald13-60-Britt-coach-de-1968_W0QQitemZ300135939487QQihZ020QQcategoryZ29760QQrdZ1QQcmdZViewItem

c'est dans cette épingle mais je ne retrouve pas la photo :

Oui, il est sorti dans une épingle très gravillonnée, j'ai une photo quelque part...

Photo de Patrick, dont c'est aussi une connaissance :

Claude Boissy, il n'a pas fait le Tour Auto en Mini cette année ? Une pointure ce monsieur. N°157

http://www.theavanti.com/racing.htm

http://www.forum-auto.com/sport-auto/theme40/sujet378130.htm#t14843421

A quand des épreuves de mécanique et de navigation/régularité comptant pour le SCCT... :mrgreen:Avec des spéciales de nuit en régul tout en fléché allemand, ça ne te dirais pas Alex ! :lol: :)et bien c'est prévu, la dernière manche du SCCT avec repas de fin d'année le dimanche c'est les 3 et 4 Novembre, Rallye de Beaune, régularité FFSA :wink:

Petit HS sur le retour de Léon et Alex au siège :wink: On a quitté le circuit vers 19h30, Erwan y était encore scotché, notre vaillante 2002 tournait normalement. Une fois en bas, à Clermont, plus que 2 cylindres. On cherche une station-garage-supermarché pour trouver une clé à bougie et on se retrouve sur l'autoroute... Un 3ème cylindre est alors revenu, 110 sur l'autoroute, 90 sur la route, on se plante de route, on va jusqu'Autun au lieu de Moulin, on est remonté par des chemins de traverse, Arnay le Duc à 10km de Pouilly, Saulieu, Semur en Auxois (superbe au passage) Montbard, Chaource, et à 2h00 arrivé, l'auto a tenu le coup jusqu'au bout. En fait une bougie HS car trop riche, ça flingue les bougies.

Whaouuu ! de superbes photos et un CR aussi chaleureux ici : http://www.opelclassic.com/phorum5/read.php?1,19005,19562#msg-19562 Et il ne faut pas se fier à la photo, je suis confiant dans la voiture d'Erwan, je suis d'ailleurs meilleur passager que pilote, on m'a demandé si j'allais rouler un jour, et bien je ne suis pas pressé, je ne sais pas conduire et je n'ai pas l'auto :wink:

petit HS 21 juillet :wink:

Je tiens aussi à remercier Pascal et Dominique du 3AS pour leurs conseils et leur accueil, ils sont aussi discrets que passionnés :wink:

très beau ce site !

Pour ceux qui le souhaitent, je mets à disposition le logo SCCT en vectoriel : EPS AI

où le seul point commun des autos est, d'être de la même marque et forcément de la même couleur rouge pinpon :lol: (désolé, j'ai pas put m'en empêcher :) )Pendant que j'y suis, je tiens à remercier les responsables du circuit, leur accueil et leur professionnalisme, ça donne envie d'y retourner, et nous y retournerons, croyez moi, les erreurs permettent de progresser et nous n'allons pas abandonner.Aller, vivement les vacances et la prochaine sortie.

cette vidéo est magnifique.A mon avis c'était l'auto la plus rapide/efficace du WE, et une fois de plus je n'ai pas eut le temps de monter à bord :cry: Quand on voit le rétro, on comprend que le pilote est consciencieux.