Alex
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Le club Honda est contacté : http://perso.wanadoo.fr/club.honda.snz.fr/
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Les Celica TA22 et TA23 sont admises.
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Le formulaire d'inscription est en ligne.
Nous sommes à votre disposition pour toutes questions :wink:
Le réglement technique arrivera d'ici quelques jours.
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Vu en 2006.
Pouvons-nous te compter parmi les intéressés et participants à la sortie du 01/10/06 à Pouilly ?
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Connaissez-vous le Team 2000RS ?
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Messieurs les nordiques, indiquez nous les modèles qui vous animent, nous ne connaissons pas tout :wink:
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Bonjour Messieurs,
une bonne nouvelle, nous avons une date, un circuit et un prix pour 2006 !
Ce qui fera notre premier rendez-vous à ne pas manquer, car il conditionnera l'avenir du projet et l'organisation d'autre RDV pour 2007.
Donc le dimanche 1er Octobre sur le circuit de Pouilly en Auxois, pour 90 euros, accueil avec croissant, casse croute et apéritif, 75 euros si 5 engagés du même club ! Il ne s'agit donc pas de concurrencer les organisations des autres clubs, mais de réunir des membres de X clubs d'anciennes sportives des années 60/70.
Des sessions de 15 minutes pour 15 autos au roulage triées par catégories animeront la journée.
Un formulaire d'inscription va suivre et nous rencontrerons les clubs intéressés lors de l'Age d'Or le 24 juin.
Bien sûr Pouilly est un petit circuit, mais pour commencer, pour réunir une majorité d'autos de route ou faiblement préparées et avant d'aller à Lurcy, Bresse... l'année prochaine, cela nous permettra de tous nous rencontrer et de passer une bonne journée en anciennes !
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Bonjour Messieurs,
une bonne nouvelle, nous avons une date, un circuit et un prix pour 2006 !
Ce qui fera notre premier rendez-vous à ne pas manquer, car il conditionnera l'avenir du projet et l'organisation d'autre RDV pour 2007.
Donc le dimanche 1er Octobre sur le circuit de Pouilly en Auxois, pour 90 euros, accueil avec croissant, casse croute et apéritif, 75 euros si 5 engagés du même club ! Il ne s'agit donc pas de concurrencer les organisations des autres clubs, mais de réunir des membres de X clubs d'anciennes sportives des années 60/70.
Des sessions de 15 minutes pour 15 autos au roulage triées par catégories animeront la journée.
Un formulaire d'inscription va suivre et nous rencontrerons les clubs intéressés lors de l'Age d'Or le 24 juin.
Bien sûr Pouilly est un petit circuit, mais pour commencer, pour réunir une majorité d'autos de route ou faiblement préparées et avant d'aller à Lurcy, Bresse... l'année prochaine, cela nous permettra de tous nous rencontrer et de passer une bonne journée en anciennes !
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Ce n'est pas grave, ce qui compte est que tu viennes à la première sortie :wink:
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OK, tu le fais ?Le problème est que beaucoup de gens n'utilisent pas internet. Il fautorganiser un mailing courrier, c'est dommage mais c'est comme cela queles choses fonctionnent. Realiser un prospectus, envoyer aux clubs, quile distribueront avec les bulletins de club. Se donner 3 mois pour recevoirles réponses et en tirer les conclusions. Si le nombre de réponses estinférieur au nombre minimum de participants pour que le projetsoit viable (+ marge importante qui à mon sens doit être égal à au moins30% du nombre minimum). Une étude de marché donc. Enfin c'est mon avis bien sûr. Combien de membres d'Horizon 2002 sont actifs sur le forum? Faible pourcentage je trouve ... cela doit être identique pour les autres clubs.
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Peut-être est-ce ce que nous sommes en train de faire, pifométriquement :wink:Est-ce qu'on n'est pas en train de discuter sur la base d'hypothèse de participation un peu pifométriques ?
Peut-être qu'on devrait commencer à répertorier méthodiquement qui est intéressé, à quoi, à quel prix, et avec quel % de probabilité...
En attendant y'en a deux qui essayent de faire quelque chose pour satisfaire au plus grand nombre...
Seulement 14 ont voté, ce qui est très encourageant pour ceux qui essayent de faire quelque chose : ça parle beaucoup, mais en action c'est effectivement autre chose...
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Yes d'autent que Lurcy à 150 euros c'est à perte, rien que le circuit à 30 autos c'est 166 euros...
Et comment peut-on réserver un circuit sans asso et argent pour l'accompte ?
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Ok Ok, d'accord, mais c'est 6600 euros tout de même, a-t-on les moyens vu les prévisions de participants ?Si oui y'a Dijon Prenois, Magnycourt...
3000m pour moi c'est pas un tourniquet,c'est 500m de plus que Lurcy-Lévis,c'est 1000m de plus que Folembray,c'est 1100m de plus que Croix en Ternois,et c'est le double de Pouilly!il me semble avoir lu que ce circuit de Bresse était homologué FFSA,pour moi c'est un critère de sécurité important,ceux qui sortiront de la piste en courbe rapide me diront la différence entre bac à gravier et herbe bien grasse!;-)
Oui le Circuit de Bresse je connais, 6578 euros ttc la journée le wek-end pour un tourniquet inconnu car nouveau, je crois qu'ils sont à coté de la plaque.... (pour notre projet à 30, cela fait 250 euros la journée).Les circuits similaires sont deux fois moins chers.Coté tarifs, comme le dit Vincent, il faut obligatoirement inclure l'assurance bris de rail et le coût d'une organisation type Gentlemen Driver, cela fait 20 euros par participants.Le nouveau Circuit de Bresse fait environ 3Km et coûte entre 5382 Euro (semaine >20 personnes) et 6578 Euro (Weekend
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Bonjour Ernest et bienvenu,
personnellement je pense que la R17 peut avoir sa place, c'est un modèle rare et intéressant, par contre nous ne sommes pas pour les Alpine, car GT, c'est déjà un autre monde.
Parle nous un peu de la 17... :wink:
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Oui le Circuit de Bresse je connais, 6578 euros ttc la journée le wek-end pour un tourniquet inconnu car nouveau, je crois qu'ils sont à coté de la plaque.... (pour notre projet à 30, cela fait 250 euros la journée).Les circuits similaires sont deux fois moins chers.Coté tarifs, comme le dit Vincent, il faut obligatoirement inclure l'assurance bris de rail et le coût d'une organisation type Gentlemen Driver, cela fait 20 euros par participants.Le nouveau Circuit de Bresse fait environ 3Km et coûte entre 5382 Euro (semaine >20 personnes) et 6578 Euro (Weekend
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Notre but est d'arriver à être suffisament mas pas trop (!) pour louer un circuit et avoir du temps de roulage, ça en anciennes :wink:
Ton idée d'association est très bonne, tu peux en discuter là : http://www.horizon2002.com/forum/viewforum.php?f=30
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Bonjour Fifi et bienvenu,
j'ai lu avec beaucoup d'attention tous tes posts, et que de vérités, en plus il est certain que nous sommes sur la même longueure d'onde et que nous vivons la même passion !
Voici quelques infos que tu peux retrouver sur un autre topic :
Si tu vas voir le lien Gentlemen driver tu verras que les cotés formation, bonne embiance et sécurité sont leur leit motiv de leurs organisations.Des nouvelles coté circuit et tarif.
Nous avons demandé les tarifs des circuits pour une journée (samedi ou dimanche).
Lurcy Levis : 4665 euros ttc
auquel il faut rajouter l'assurance RC par participant et l'organisation, mais d'emblé si on table sur 30 participants le circuit seul revient à 156 euros par personne !!
Cela fait peut-être beaucoup !
Alors nous nous sommes donc renseigné auprès des circuits de La Chatre et de Pouilly en Auxois, circuits certes plus petits, mais aussi beaucoup moins chers : 1555 le samedi, 1915 ttc le dimanche ce qui revient à un coût circuit de 52 euros pas personne si samedi, 64 si dimanche.
Auquel on rajoute l'assurance et l'organisation pour arriver aux alentours de 100 euros, ce qui est déjà plus acceptable.
Du coté de l'organisation, après avoir contacté tous les spécialistes, S&S, VVL63, Gentlemen Driver, il apparaît que ces derniers sont sur la même longueur d'onde, offrent des prestations de qualité pour un tarif raisonnable.
http://www.automobile-sportive.com/passion/reportage/gentlemendrivers.php
La question : préfèrez-vous une sortie à 100 euros sur ce type de circuit, ou à 150 sur un circuit plus important ?
Sondage : http://www.horizon2002.com/forum/viewforum.php?f=27
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Issoire est une Alternative.
Pensons le projet en :
fin 2006 coup d'essai, en plus c'est bientôt donc plus trop le choix, et en étant abordable on pourra plus facilement faire venir des autos et des personnes qui veulent voir.
2007, par rapport au constat de ce galop d'essai, on monte d'une marche.
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Des nouvelles coté circuit et tarif.
Nous avons demandé les tarifs des circuits pour une journée (samedi ou dimanche).
Lurcy Levis : 4665 euros ttc
auquel il faut rajouter l'assurance RC par participant et l'organisation, mais d'emblé si on table sur 30 participants le circuit seul revient à 156 euros par personne !!
Cela fait peut-être beaucoup !
Alors nous nous sommes donc renseigné auprès des circuits de La Chatre et de Pouilly en Auxois, circuits certes plus petits, mais aussi beaucoup moins chers : 1555 le samedi, 1915 ttc le dimanche ce qui revient à un coût circuit de 52 euros pas personne si samedi, 64 si dimanche.
Auquel on rajoute l'assurance et l'organisation pour arriver aux alentours de 100 euros, ce qui est déjà plus acceptable.
Du coté de l'organisation, après avoir contacté tous les spécialistes, S&S, VVL63, Gentlemen Driver, il apparaît que ces derniers sont sur la même longueur d'onde, offrent des prestations de qualité pour un tarif raisonnable.
http://www.automobile-sportive.com/passion/reportage/gentlemendrivers.php
La question : préfèrez-vous une sortie à 100 euros sur ce type de circuit, ou à 150 sur un circuit plus important ?
Sondage : http://www.horizon2002.com/forum/viewforum.php?f=27
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Des nouvelles de ce coté.
Nous avons demandé les tarifs des circuits pour une journée (samedi ou dimanche).
Lurcy Levis : 4665 euros ttc
auquel il faut rajouter l'assurance RC par participant et l'organisation, mais d'emblé si on table sur 30 participants le circuit seul revient à 156 euros par personne !!
Cela fait peut-être beaucoup !
Alors nous nous sommes donc renseigné auprès des circuits de La Chatre et de Pouilly en Auxois, circuits certes plus petits, mais aussi beaucoup moins chers : 1555 le samedi, 1915 ttc le dimanche ce qui revient à un coût circuit de 52 euros pas personne si samedi, 64 si dimanche.
Auquel on rajoute l'assurance et l'organisation pour arriver aux alentours de 100 euros, ce qui est déjà plus acceptable.
Du coté de l'organisation, après avoir contacté tous les spécialistes, S&S, VVL63, Gentlemen Driver, il apparaît que ces derniers sont sur la même longueur d'onde, offrent des prestations de qualité pour un tarif raisonnable.
http://www.automobile-sportive.com/passion/reportage/gentlemendrivers.php
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Merci Hexen, c'est fait :wink:tu devrait contacter l'amicale A112 abarth, envoie un MP à VdF sur le forum de l'ICC
j'ai pas souvent croisé de fiat sur des sortie circuit.
et c'est pas beau ça ?
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Et tu en connais des pilotes que cela intéresserait ?Les fiat qui me viennent immédiatement à l'esprit sont les 124, 850, 131, 600, 128, voir 500 et 126pour lancia/autobianchi : la fulvia bien sur, l'A112 le reste je connais moins
Les Ford
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