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Leon_pp

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Posts posted by Leon_pp

  4. Samedi 7 octobre - Magny-Cours piste club

    in 2017

    Posted

    Nous serons là ma chère et tendre et moi même, samedi matin  à la fraîche, pour vous accueillir au mieux.

    Par ailleurs, sauf surprise, nous aurons une petite suédoise à tester, quasi full d'origine, de 1981 et dont le plus gros budget (achat compris) sont les 4 toyo T1R en 14' monté dessus. C'est pour vous dire que les budget sont énormes pour rouler au scct

    L'auto m'a été offerte par un volvoiste qui sera parmi nous samedi, et je viens de finir la remise en route. Elle sera full stock, vidé et puis c'est un peu près tout. On verra bien ce que ça donnera.

     

    Alors à samedi, finissez de bien vous préparer et attention sur la route.

  5. Pneu route sur circuit?

    in Châssis

    Posted

    Bon, un ami se tâte a venir à magny cours, (l'auto n'est pas prête) mais ce qui est sure, c'est qu'il a besoin de 4 chaussettes et l'auto n'est pas encore assez poussé pour mérité des semi slioks.

     

    L'auto est une propulsion avec un rapport de masse 50/50 d'origine, pont dedion à l’arrière (a voir si on peu augmenter le carrossage) une centaine de cv pour un peu moins de la tonne.

    chaussé 13 ou 14'.

     

    Je vois bien le Toyo en T1R (195/45 R14) a prix correct : moins de 60€ piece livré.

     

    Des idées?

  7. Boulonneuse Visseuse Perceuse Sur Batterie

    in Outillage & Equipement

    Posted

    je suis tres comptent de celle là,

    http://www.ebay.co.uk/itm/HEAVY-DUTY-24V-1-2-DRIVE-CORDLESS-IMPACT-WRENCH-RATCHET-2-BATTERIES-/222408523829?epid=560996064&hash=item33c894c035:g:RLIAAOSw2gxYod3V

     

    Bon j'ai du reprendre une sodure a l'etain sur un des fils du moteur apres 3 ans d'usage régulier (soudure seche) et pour le prix .....

    J'ai juste refait la prise du chargeur car c'est une prise UK d'origine

  10. 24-25 juin - GT LEGENDS à Chenevières

    in 2017

    Posted

    Bravo à vous pour cette réussite.

    Ca me fait regretter encore plus de pas avoir pu être avec vous, mais c'est le jeu ma pauv' Lucette.

    Mais dites moi, comment ça c'est passé avec les autres? Car au seins du SCCT j'ai aucun doute sur le déroullement, mais les autres pilotes, plateaux, orga ..... ???

     

    A très vite à l'automne.

  14. rectifier des disques

    in Châssis

    Posted

    attends il a qu'a savoir mettre un comparateur sur le moyeu du disque pour verifier que ca tourne ronds. J'ai fait faire des plateau de 1m30 de diametre taillé dans la masse pendant des années et c'est toujours ronds et équilibré a la fin car y avait de la rotation.

    J'ai jsute hate de pouvoir installer mon tour dans mon nouvel atelier et de pouvoir faire ca tous seul

  16. Outils

    in Outillage & Equipement

    Posted

    Le 11/02/2017 à 14:39, Alex a dit :

    Bonjour à tous,

    Pour commencer un grand merci à Léon, une fois de plus, un pote, un ami, mais aussi un mécano hors paire et avec l'autre ami Bertrand (aussi un pote, un mécano...) nous avons changé quelques courroies de Volvo en à peine plus de quelques minutes,

    et encore, sans se presser heheheh ;)

     

    Maintenant j'ai besoin de vous pour me conseiller le meilleur écarteur de soufflet de cardan pour en changer un, merci d'avance.

    T'as fini, j'ai rien fais, j'ai fais mon connard de chef en donnant les directives :)

  19. Préparation Châssis Midget

    in Châssis

    Posted

    regarde du coté des etriers de Volvo 240, c'est des 4 pistons fixe pour des disque en 260mm d'origine.

    Montage souvent utilisé sur BMW et Capri. Le prix est ridicule et c'est facilement dispo partout meme ici en france.

    Si tu as besoin que je te donne l'entraxe de fixation ou des dimension, n'hesite pas.

  21. 2017

    in 2017

    Posted

    il y a 17 minutes, jeannot a dit :

    aujourd'hui tous les assos et clubs ont du mal a faire le plein

    mais les resto c'est pareil , les magasins ont du mal aussi , tout est difficile

    il faut se faire connaitre de plus en plus , les gens veulent tout tout de suite et pour rien

    si des personnes ont discutées sur ce sujet , c'est qu'elles desirent que le SCCT continu a vivre et non a survivre

    mais pour cette année j'ai deux personnes qui aurait pu rouler mais qui trouvent le club trop petit et sinueux..

    mais encore une fois c'est juste une constatation , et il y a surement pleins d'autres raisons , mais il ne faut pas l'exclure

    moi je répete chapeau bas messieurs , vous etes la meilleure organisation que je connaisse ,il faut vous aider , et je le fait !!!!

    jeannot

    Merci Jeannot, La meilleurs façcon de nous aider c'est de venir et de faire venir toujours dans le respect et la bonne ambiance.

    J'ai passé 10 ans a faire la pub au tour de moi, à rabattre au maxi, ça paie, y'a jamais eu autant de Volvo au SCCT que depuis ces 2 dernières années :)

    J'ai passé des années à trimbaler mon auto de sortie en sortie sans pouvoir rouler pour X ou Y raison. Cette année je suis venu à Magny cours avec ma femme juste pour l'orga et pour avoir le plaisir de vous revoir tous autant que vous êtes. et pour info j'ai 400km allez et 400km retour.

    Oui toute les idées sont bonne a prendre, penché vous juste 2 minutes sur ceux que certains ici présents ont fait et font encore depuis 10 ans avant de dire qu'il faut améliorer le rapport qualité/prix car je trouve que c'est irrespectueux envers les 2 principaux interlocuteurs du SCCT a savoir Cédric et Alex qui eux se décarcasse à longueur d'année.

  22. 2017

    in 2017

    Posted

    alors Pxav, nous avons fait ce genre dechose au debut, les repas. Nous avons jetter un nombre impressionnant de plateau repas car "j'ai oublier qu'on avais un repas avec l'inscription".

     

    Ameliorer le rapport qualité/prix? j'espere que tu rigoles !!!!!!!! Trouves moi un autre plateau a ce prix là, avec ce genre d'ambiance dans les paddock et sur le circuits.

     

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