jth

Hello Encore possible de s inscrire en liste d'attente? Merci

ok merci :lol:

et pour le réglement ?

bonjour tout est dit dans le titre je n'étais pas inscrit charade, mais j espère qu il pourra rester une place

Tiens on parle de moi. La derniere photo en interieur de la porsche date de oct 2008 en plein brouillard. Y a quelques videos sur mon site chasse aux viper avec la rs ou on a fait la peau a deux un cab et un coupe. Et plus recemment aux coupes de printemps avec la jag D

j'y étais sociétaire, mais il y a longtemps ... :D

yes :wink: tu vois rick que la liste en ligne est utile :wink:c'est vrai, j'étais pas rick é ....

il est arrivé mon chéque ??? :roll:

si, je les commande par 6 a dunlop angleterre, c'est hors catalogue ..

ah des roues ... :lol: batard, 7x15 avant et 9x16 ar205 50 15 et 255x35x16

oui, ces piéces font partie d'une longue liste permettant le gain de poids ou l efficacité par exemple, la lunette arriére affleurante aurait du vous interroger autant que les feux, elle est légére, se dépose par des 1/4 de tours pour accéder a l'arriére ( récupérateur huile, réglage commandfe de boite, boitiers allumage) puisque les baquets interdisent l accés par l intérieur elle condamne l'extraction d'air, reprise par les vitres latérales a ouvertures de "R" les feux: gain de 4 kilogs les vitres plastique 34 kilogs le capot carbonne kevlar 12 kilogs les baquets 40 kilogs la batterie de f1 10 kilogs plus les insonorisants, le tableau de bord, et en mécanique le volant moteur et l embrayage en alu qui abaissent encore l 'inertie les autres éléments de r ou rsr améliorent les perf, sans notion de poids ..

les graviers je sais pas, l'entretien était pas au rendez vous et les stands dégeules feux comme pas mal de piéces de cette rs proviennent de r ou de rsrvoila

le bugatti ce week end ... celles en piste doivent venir de l'ACO cette semaine ...