PiOnPiOn

miam

+1, pour les risques d'étincelles, tu le rempli d'eau avant de le vider, plus de risque.

comme dit dans le reportage, c'est inspiré des nascars! le moteur est quasi dans l'habitacle!

Alex pourra le dire précisément, mais je crois que c'est 1mois avant

oui, il faut juste nous renvoyer la décharge du circuit correspondant au pilote supplémentaire, ainsi que l'assurance individuelle si choisie.

pêche en plus..... la mirabelle ça c'est lorrain!

superbe

Super Nouvelle merci à vous tous!

:huh:

sympa la cougar, pas à l'âme de la corvette, surtout une split....

non moi ça fonctionne bien

Belles photos Flavien, les détails sont magnifiques

Sacré pat :D

On est content que cette date vous plaisent, le Bulletin d'inscription sera disponible prochainement ne vous inquiétez pas ;-)

superbe toutes ces bécannes!!!!!

Big Block reçu, presque 1/2 page de présentation avec des photos de Magny 2012 et Pouilly 2013, et puis une pleine page pour l'affiche de Magny 2013.

ahh le mustang day à monthléry?? je viens aussi!

moi ;-) j'avais pris un abo la première année, puis ensuite au numéro, et je me suis réabonné le mois dernier

pas encore en kiosque aujourd'hui ici, mais demain il le sera!

Peut être modifier le tunnel pour passage de la boîte

la préparation des mustang en shelby GT350

un bon coup de vinaigre blanc ou autre produit détartrant pour le radiateur peut aussi se voir niveau efficacité, j'ai aussi le 11 pales, et on a fait récemment 300 bornes par plus de 30°C à trois dans la mini, j'ai juste eu besoin de mettre le chauffage pour refroidir le moteur lors de montée longue à pleine charge, sinon c'est ok, l'aiguille masque le N du mano, tu peux aussi remplacer le calorstat par un s'ouvrant plus tot, mais en hiver tu risque de ne plus avoir de chauffage... sur la tienne tu as déjà le ventilo électrique supplémentaire non? un bouton pour le forcer peut être pas mal