Sourire

http://www.miniracingparts.fr

Oui je le connais et j'ai déjà acheté chez lui, je l'ai vu aussi de visu :) car il habite à côté de la maison Un vrai passionné de la mini. Les prix sont intéressants.

Si certains sont intéressés ... un document sur le réglage weber Tech_Information_Basic_Weber_Tuning.doc

https://www.facebook.com/video.php?v=434223376725544 pour ceux qui ont FB, une vidéo de la jaguar gagnante de Bathurst

Une photo tirée d'un livre, le montage est assez exceptionnel et la bête sort 145BHP dans un 1293 pour 8.9:1 de compression

Mais non, il te reste rien à faire dans la mini, des détails qui en une petite semaine seront bouclés :)

Suspense, on se donne fin Janvier ? :p

JP, peux tu faire une récap des gicleurs de ralenti, tube d'émulsion, ... du plus pauvre au plus riche ? merci :)

Triumph spit http://www.ebay.co.uk/itm/Triumph-Spitfire-Race-or-Track-Day-Car-/111544465333?pt=Automobiles_UK&hash=item19f89177b5 Triumph 2000 mk1 http://www.ebay.co.uk/itm/1968-Triumph-2000-Mk1-REPLICA-/161518237915?pt=Automobiles_UK&hash=item259b3cb8db

Oui c'est un backdate Sinon vu sur le RNC, de la doc sympa http://early911nzdownloads.yolasite.com

Volvo http://www.custojusto.pt/lisboa/ligeiros-passageiros/volvo-164-classico-berlina-3000-cc-look-track-day-14636408

Y a un début à tout, en tout cas avec le temps ils ont fait de belles autos, les 911 sont vraiment sympa

small green wonder.pdf

Merci David, on m'a répondu dans mon sujet sur la midget :)

Question au pro du weber, les vis avec contre écrou de by pass servent à quoi exactement, elles interviennent à quel moment du réglage?

Tu préfères cela peut être :) http://www.pieces-auto-competition.com/product.php?id_product=260